Тема: Расход бензина на А7 1,8

Сообщение от Varan

То по трассе да при спокойной езде.
А если 1/3 в пробеге городс4ая пробочная езда, а по трассе используя весь ход педали, - разница будет в пару-тройку литров.
Что по нынешним временам немало

Варан, спорить, что 1,8 экономичнее 1,2 бесполезно. Не для того берут 1,8, что бы прям граммы считать... я сразу подразумевал при покупке средний расход 7-8 литров и был к этому готов, так оно и оказалось, средний расход редко переходит за 7,520181109_110946.jpg

Сообщение от Mr.X

Вот это да, и как бы я стал объяснять жене, зачем к примеру сиденья кожа/алькантара? Мне сама как увидела, сказала "давай такие выберем".
Тоже пользуюсь всякими акциями, кэшбеком и пр., и когда-то в общаге прожил 10 лет, но ведь деньги экономим, чтобы потратить на что-то для своего удовольствия...

У нас другая тема.
Когда после покупки квартиры мы наскребали деньги на более вместительный автомобиль, в требованиях от жены были и кожаные сиденья, и подогрев задних сидений (домочадцы там ездят).
Но когда я выложил на стол, сколько стоят комплектации разных авто с данными требованиями, она сразу все эти требования вычеркнула.
Плюшки по кайфу, когда они укладываются в "шкалу разумных ценностей". А она у всех и в разные моменты жизни разная.

Сообщение от MCHS

Варан, спорить, что 1,8 экономичнее 1,2 бесполезно. Не для того берут 1,8, что бы прям граммы считать... я сразу подразумевал при покупке средний расход 7-8 литров и был к этому готов, так оно и оказалось, средний расход редко переходит за 7,520181109_110946.jpg

Неплохо
Я, собственно, и не спорю.
Мое появление тут было изначально связано с чьим-то комментом, что в пробках пофиг какой двигатель, и разницы особой нет. (с этим я не согласен)
Вот и интересно стало выяснить где кто и насколько больше/меньше жрёт.
У меня сложилась такая картинка, что если нет большой доли города, но есть желание при необходимости очень динамично ездить,
то оправдано брать движок с добавочной мощностью ( 1.4, 1.8 ). - и увеличение расхода будет связано по большей части с тем, что придётся "кормить" дополнительных
лошадей (ездить с бОльшими ускорениями), увеличение расхода при идентичном режиме движения по сравнению с менее мощными моделями незначительно.
Если высока доля пробок, всяких там тыр-пыр, чих-пых (затрудненного движения), а потребности в какой-то мегадинамичной езде нет, разница между использованием движков повышенной мощности и менее мощных уже более существенная, тут можно подумать.
В целом, любые все турбодвижки, которые ставятся на шкоду, в плане экономичности очень хороши, на мой взгляд.

Сообщение от Varan

Ну да. Долговременный средний расход, средеяя скорость и т.п
У меня на свинге 1-расход за поездку, 2 - долговременный, 3 - от заправки.
В более совершенных версиях тоже должно быть нечто подобное

...посмотрел любопытства ради - у меня во "2ом режиме" 8.2л/100км.
Средняя скорость во "2ом" - 34км/ч

Сообщение от skodovodoff

Примерно также будет ( можно добиться и 4.6-4.8 )

Но ,например, у меня нет круиза ,а ехать ровно 100(110) не могу/не хочу - если есть возможность ехать быстрее/шустрее.

Поэтому , обычно по трассе привозится расход 6.5-7
( это ни в чём себе не отказывая).

Ну там может быть до 8л, если очень не отказывать)

Сообщение от skodovodoff

...посмотрел любопытства ради - у меня во "2ом режиме" 8.2л/100км.
Средняя скорость во "2ом" - 34км/ч

Отжигаешь под 170, регулярно, ага... :-). Короткие поездки до рабрты, скорее всего тут есть, и немало. Или пробки. Или и то и другое.
В любом случае вклад в повышение расхода именно от динамичной трассовой езды, имхо, не более трети

Учитывая цену вопроса 1,2 1,4 vs 1.8 в литр и меньше предлагаю перевести эту тему во флудилку. А7ые - такие А7ые ))))
п.с. а так можно ещё поспорить, что на механике расход меньше, чем на DSG, ну а чо? В паспортных данных меньше же! Только не в реальной жизни! флудилище

Сообщение от Mr.X

Больше 10 л/100 км у меня получается при средней скорости менее 20 км/ч в пробках. Могу выложить фото.

Скорее будет больше 11 л. Чтобы получить 10 л при 20 км/ч и менее надо ну очень спокойно ездить.

Сообщение от Varan

Отжигаешь под 170, регулярно, ага... :-). Короткие поездки до рабрты, скорее всего тут есть, и немало. Или пробки. Или и то и другое.
В любом случае вклад в повышение расхода именно от динамичной трассовой езды, имхо, не более трети

У меня всё вместе: да, и отжигаю при случае, и короткие поездки часты, и постоять иногда приходится.

Скатался пару часов назад до соседнего города на ЖД вокзал (90км туда-обратно + по городу несколько км).
Где не было камер по трассе скорость дал с обгона 160+.
Под камерами проезжал с потоком 90-110.
Успел постоять на светофорах в городе.

В итоге получил всё те же 7-8л/100км.


Если же еду никого не обгоняя (когда везу кого-то из семьи) - легко 5-6л/100 по трассе с учётом города.

Но долговременный висит 8.2/100

Сообщение от SkodAdokS

Скорее будет больше 11 л. Чтобы получить 10 л при 20 км/ч и менее надо ну очень спокойно ездить.

Да, ты прав. 11,2 л/100км при 18 км/ч - это пример моей поездки на работу с утра, от пуска двигателя и до финиша:
001.jpg

Сообщение от skodovodoff

...посмотрел любопытства ради - у меня во "2ом режиме" 8.2л/100км.
Средняя скорость во "2ом" - 34км/ч

Вот и у меня долговременно практически то же самое, 34 км/ч и 8,3 л/100 км:
002.jpg

Сообщение от Varan

То по трассе да при спокойной езде.
А если 1/3 в пробеге городс4ая пробочная езда, а по трассе используя весь ход педали, - разница будет в пару-тройку литров.
Что по нынешним временам немало

Не выдумывай, нет такой разницы в расходе топлива. У меня минимум половина пробега по пробкам, см. выше. Средний расход по чекам на А5 с двигателем 1,4 у меня был 7,9-8,0 л/100 км. На А7 получается менее 8,2 л/100 км, с учётом того, что езжу не только "на работу - с работы - по делам" (см. выше, 8,3 л/100 км), но и на дальняк, при расходе по трассе 6-7 л/100 км.
Заодно сравни с расходом skodovodoff с двигателем 1,4, разницы практически нет при равной средней скорости (постом выше). Причём 34 км/ч - это не трасса, это как минимум наполовину пробки.
А вот примеры расхода на трассе, 5,9 и 6,5 л/100км при средней скорости 82 и 99 км/ч соответственно:
500.jpg
300.jpg
Это моя типичная обычная езда, с обгонами и превышениями, когда можно. Выше 7 л/100км никогда не видел, ни на компьютере, ни по чекам.
А 5,9 л/100км получилось в ночь, когда быстро ехать стрёмно, но зато и пробок не было.