Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от nektoSubzero

Коллеги, вот цитата с соседней ветки:



У меня именно такая ситуация, предоплачена машина в АСЦ Химки и заказана стальная защита.
В эту субботу забирать буду.

Машины с завода идут с нормальной защитой?
Не с пыльником?

смотрите комплектации, доп.пакеты и конфигуратор на сайте шкоды, там всё описано, с какой комплектацией какая защита... Оригинальная защита это толстый пластик, который закрывает снизу всё подкапотное прострванство( железка неориг. так не закроет, мое мнение- лучше ставить оригинал пластик), а пыльник это тонкий пластик, который закрывает чуть спереди снизу подкапотное пространсво..

Сообщение от nektoSubzero

Коллеги, вот цитата с соседней ветки:



У меня именно такая ситуация, предоплачена машина в АСЦ Химки и заказана стальная защита.
В эту субботу забирать буду.

Машины с завода идут с нормальной защитой?
Не с пыльником?

Защита вроде как только с движком 1.6 идет с завода. И то металл.

Сообщение от nektoSubzero

Коллеги, вот цитата с соседней ветки:



У меня именно такая ситуация, предоплачена машина в АСЦ Химки и заказана стальная защита.
В эту субботу забирать буду.

Машины с завода идут с нормальной защитой?
Не с пыльником?

Вот почитай http://www.octavia-club.ru/f/diler-m.../p3#post762707 (писал не я)
По защите смотри в комплектации и в договоре. Можно вин расшифровать, там тоже должно быть.
Когда я брал, они только появились и манагеры толком не знали, что идет за защита с машиной и какая доп. опцией. Сейчас тему прохавали и занимаются кидаловом.

Еще был удивлен, что даже мастер в цеху показал на пластмассовый поддон и сказал, что пластиковая защита - фигня. Ладно б манагеры впаривали, так еще и мастера подключаются...

Сообщение от Demon80DZ

Вот почитай, о чем я писал http://www.octavia-club.ru/f/diler-m.../p3#post762707
По защите смотри в комплектации и в договоре. Можно вин расшифровать, там тоже должно быть.
Когда я брал, они только появились и манагеры толком не знали, что идет за защита с машиной и какая доп. опцией. Сейчас тему прохавали и занимаются кидаловом.

Еще был удивлен, что даже мастер в цеху показал на пластмассовый поддон и сказал, что пластиковая защита - фигня. Ладно б манагеры впаривали, так еще и мастера подключаются...

Оригинальная пластиковая защита (из толстого пластика, как Вы выразились), очень хорошо разбивается об бордюрный камень и другие подобные препятствия. Это не "композитная защита", которая продавалась для кузова а5 и была реально не хуже стальной по защитным свойствам. И в сочетании с пластиковым поддоном, всё это становится "слабым местом" при наезде на серьезное препятствие.

Сообщение от Pavlinus

Оригинальная пластиковая защита (из толстого пластика, как Вы выразились), очень хорошо разбивается об бордюрный камень и другие подобные препятствия. Это не "композитная защита", которая продавалась для кузова а5 и была реально не хуже стальной по защитным свойствам. И в сочетании с пластиковым поддоном, всё это становится "слабым местом" при наезде на серьезное препятствие.

Ну про толстый пластик - это была почти цитата слов мастера.
На А5 не ездил, не знаю какая там защита. Но на А7 когда ставил, защита показалась вполне серьезной и прочной.
Ну и защитой в бордюр упороть - это надо еще постараться.

Сообщение от Pavlinus

Оригинальная пластиковая защита (из толстого пластика, как Вы выразились), очень хорошо разбивается об бордюрный камень и другие подобные препятствия. Это не "композитная защита", которая продавалась для кузова а5 и была реально не хуже стальной по защитным свойствам. И в сочетании с пластиковым поддоном, всё это становится "слабым местом" при наезде на серьезное препятствие.

То есть стальную ставить?

Сообщение от Demon80DZ

Вот почитай http://www.octavia-club.ru/f/diler-m.../p3#post762707 (писал не я)
По защите смотри в комплектации и в договоре. Можно вин расшифровать, там тоже должно быть.
Когда я брал, они только появились и манагеры толком не знали, что идет за защита с машиной и какая доп. опцией. Сейчас тему прохавали и занимаются кидаловом.

Еще был удивлен, что даже мастер в цеху показал на пластмассовый поддон и сказал, что пластиковая защита - фигня. Ладно б манагеры впаривали, так еще и мастера подключаются...

Читал это уже, да.
В теме про защиту кто-то говорит, что с завода стоит композит и тут же рекламируют эту же композитную защиту и ее народ берет...
В общем: "Непонятно!" (с)

Сообщение от nektoSubzero

Читал это уже, да.
В теме про защиту кто-то говорит, что с завода стоит композит и тут же рекламируют эту же композитную защиту и ее народ берет...
В общем: "Непонятно!" (с)

Да не заморачивайся ты так ставь композитную и всё. Она лёгкая и довольно прочная свои функции выполняет, а если уж по бордюрам прыгать, то тут хоть титан поставь разлетится.

Сообщение от Pavlinus

Оригинальная пластиковая защита (из толстого пластика, как Вы выразились), очень хорошо разбивается об бордюрный камень и другие подобные препятствия. Это не "композитная защита", которая продавалась для кузова а5 и была реально не хуже стальной по защитным свойствам. И в сочетании с пластиковым поддоном, всё это становится "слабым местом" при наезде на серьезное препятствие.

вы уже сами запутались и других запутали со своими домыслами... С завода никогда и ни на какой комплектации не было металлической защиты... С завода идет пыльник- тонкий пластик закрывает часть подкапотного пространства, и оригинальная защита- толстый пластик или как вам понятней -композитная защита(стоит около 8руб)... А разбить эту оригинальную пластиковую защиту не так и просто(металлическая быстрее погнется). Работая у од vw пытались эту композитную защиту (от которой отказался, видимо по незнанию клиент) разбить, прыгали на ней слесаря под 100кг, пружинит, но не ломается(а металлическая после первого прыжка гнется) И я бы не стал отказываться от этой оригинальной толстой, пластиковой,,композитной" защиты в пользы металла, т.к. она довольно крепкая(с дуру конечно и х.. сломать) и хорошо закрывает от грязи подкапотное прост-во...

Сообщение от fox7171

вы уже сами запутались и других запутали со своими домыслами... С завода никогда и ни на какой комплектации не было металлической защиты... С завода идет пыльник- тонкий пластик закрывает часть подкапотного пространства, и оригинальная защита- толстый пластик или как вам понятней -композитная защита(стоит около 8руб)... А разбить эту оригинальную пластиковую защиту не так и просто(металлическая быстрее погнется). Работая у од vw пытались эту композитную защиту (от которой отказался, видимо по незнанию клиент) разбить, прыгали на ней слесаря под 100кг, пружинит, но не ломается(а металлическая после первого прыжка гнется) И я бы не стал отказываться от этой оригинальной толстой, пластиковой,,композитной" защиты в пользы металла, т.к. она довольно крепкая(с дуру конечно и х.. сломать) и хорошо закрывает от грязи подкапотное прост-во...

Так она идет на все машины, эта композитная защита или это отдельная опция?
Если идет на все машины, то почему в ветке про защиту многие дополнительно покупают композитную?
В конфигураторе про защиту ни слова.