Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Так к слову.
На многих форумах этот вопрос поднимался и вразумительного ответа нет. И Ауди и Гольф и Шкода МОВ платформы и предыдущие.
Я верю только документации. Там и про R ничего нет и про жидкость. Может кто ссылку даст. Сомневаюсь.
И на А5 такая же байда, точно не установлено.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=65419 Вот наиболее правоподобное, остальное вымыслы. Лично я не заморачиваюсь и не мешаю механизму работать, а то мозги закипят.
А по клаве без аргументов тыкать и флудить особого желания нет.
Тут я уверен писателей много, но ни кто читать документации не захочет.

Сообщение от Vladsson

Галочка на "Автоматическая рециркуляция" в ГУ при этом устновлена, а климат в режиме auto?

Эта галочка включает рециркуляция в моменты сдавания задним ходом, при омывайке фар, и при выравнивании температур в салоне (то есть, например если в салоне теплее чем на улице, то рециркуляция врубается для того, чтобы быстрее прогрелся салон, НО, и то, она выключается если влажность в салоне повышенная). Как-то так, но загрязнение воздуха - ей по барабану.

Да, недавно ехал за камазом, включал рециркуляцию сам, так как воняло в салоне.
У меня до сих пор зимняя омывайка залита, рециркуляция не включается когда омываю стекло, в салоне запах омывайки есть.
Влючается ли рецикл при заднем ходе - не знаю... как то отследить это пока не получается, понаблюдаю сегодня.

Посмотрю так же, стоит ли у меня эта самая галочка.

Спасибо за детальное обсуждение.

Сообщение от alexiv

Так к слову.
На многих форумах этот вопрос поднимался и вразумительного ответа нет. И Ауди и Гольф и Шкода МОВ платформы и предыдущие.
Я верю только документации. Там и про R ничего нет и про жидкость. Может кто ссылку даст. Сомневаюсь.
И на А5 такая же байда, точно не установлено.
http://www.vw-golfclub.ru/forum/showthread.php?t=65419 Вот наиболее правоподобное, остальное вымыслы. Лично я не заморачиваюсь и не мешаю механизму работать, а то мозги закипят.
А по клаве без аргументов тыкать и флудить особого желания нет.
Тут я уверен писателей много, но ни кто читать документации не захочет.

Вот, в том то и дело, в документации ничего нет. Поднял я этот вопрос, когда в поло седане у меня при -3 градусах - перестала работать рециркуляция при заднем ходе, ХОТЯ я на 100500% слышал и был уверен, что она работает обычно. Приехал к дилеру, предъявил, те шары вылупили - типа такой функции и в помине нет на поликах... Из меня сделали дурака.. Я решил разобраться в этом вопросе. Изучил и про датчики загрязнения, датчик влажности, про привязку к омывайке, к заднему ходу... Затем звонил на горячую линию фольца, где потребовал соединить меня с техн. спецом. Сним меня соединили. Тот подтвердил, что я не дурачок, и такая функция есть на поло седан, а на старших есть привязка ещё и к омывайке и датчику влажности салона, но датчиков загрязнения как правило нет.
Я в тот момент затребовал конференции с дилером, чтобы с москвы этим оленям рассказали, как работает климатроник, чтобы раз сами дурачки, не делалил таковых из клиентов. Устроили конференц - менеджер по работе с клиентами ОД, я, техн. специалист с москвы, и диспетчер с москвы. Всё разжевали менеджеру по работе с клиентами, та в свою очередь сказала, что разберется с мастерами приёмщиками...

А не работала она у меня при -3 - так же как кондёр, типа при низких температурах не пашет.

Повторюсь, в европе, например в индии - на тех же полуседанах - есть датчик загрезнённого воздуха.

Сообщение от Tahirns

Вот, в том то и дело, в документации ничего нет. Поднял я этот вопрос, когда в поло седане у меня при -3 градусах - перестала работать рециркуляция при заднем ходе, ХОТЯ я на 100500% слышал и был уверен, что она работает обычно. Приехал к дилеру, предъявил, те шары вылупили - типа такой функции и в помине нет на поликах... Из меня сделали дурака.. Я решил разобраться в этом вопросе. Изучил и про датчики загрязнения, датчик влажности, про привязку к омывайке, к заднему ходу... Затем звонил на горячую линию фольца, где потребовал соединить меня с техн. спецом. Сним меня соединили. Тот подтвердил, что я не дурачок, и такая функция есть на поло седан, а на старших есть привязка ещё и к омывайке и датчику влажности салона, но датчиков загрязнения как правило нет.
Я в тот момент затребовал конференции с дилером, чтобы с москвы этим оленям рассказали, как работает климатроник. Устроили конференц - менеджер по работе с клиентами ОД, я, техн. специалист с москвы, и диспетчер с москвы. Всё разжевали менеджеру по работе с клиентами, та в свою очередь сказала, что разберется с мастерами приёмщиками...

А не работала она у меня при -3 - так же как кондёр, типа при низких температурах не пашет.

Кто мешает увидеть воочаю наличие "G238 Датчик загрязнения воздуха" приподнял жабо и вот он. Допускаю что не во всех комплектациях Климатроник должен быть точно.

Сообщение от alexiv

Кто мешает увидеть воочаю наличие "G238 Датчик загрязнения воздуха" приподнял жабо и вот он. Допускаю что не во всех комплектациях Климатроник должен быть точно.

Хорошо, гляну... Но на сколько я знаю, раньше его не было... Возможно появился с модельными годами. Но по факту - от камаза выхлоп только в путь идёт в салон ))

Сообщение от Tahirns

Хорошо, гляну... Но на сколько я знаю, раньше его не было... Возможно появился с модельными годами. Но по факту - от камаза выхлоп только в путь идёт в салон ))

Наверное я наврал не в жабо. На А5 он на панели был прикручен, попробую найти.

Сообщение от alexiv

Наверное я наврал не в жабо. На А5 он на панели был прикручен, попробую найти.

не наврал. https://www.drive2.ru/l/7702997/

доб.: теперь понятно почему на омыватель лба он не срабатывает, а на фар - срабатывает. Со лба все наверх сдувает, а с фар как раз мимо этого места летит при "правильном" ветре.

Вот что нашел... правда это про А5.

Описание функционирования
t Датчик качества воздуха распознаёт вредные вещества в окружающем воздухе (обычно отработавшие газы бензиновых или дизельных двигателей).
t ЭБУ Climatronic -J255- анализирует сигнал от датчика качества воздуха -G238-. Кондиционер активизируется в зависимости от степени и вида загрязнения окружающего воздуха.
При температуре наружного воздуха больше ок. + 2° C уже при небольшом увеличении концентрации вредных веществ выполняется переключение в режим рециркуляции воздуха.
При температуре наружного воздуха между прим. + 2° C и - 5° C переключение в режим рециркуляции воздуха выполняется только при более значительном увеличении концентрации вредных веществ, при этом одновременно включается компрессор кондиционера.
При температуре наружного воздуха ниже прим. - 5° C переключение в режим рециркуляции воздуха выполняется также только при более значительном увеличении концентрации вредных веществ и только прим. на 15 с (компрессор кондиционера не включается). При снижении концентрации кондиционер снова переключается в режим приточного воздуха.
t Функцию „режима автоматической рециркуляции воздуха“ можно выключить в любой момент.
t Для того чтобы в областях с постоянно высокой степенью загрязнения вредными веществами кондиционер не работал постоянно в режиме рециркуляции воздуха, датчик автоматически адаптируется (он согласовывает свою чувствительность с загрязнением окружающей среды).
t Для предотвращения частых переключений заслонки рециркуляции воздуха/приточного воздуха, при небольшом увеличении содержания вредных веществ в окружающем воздухе переключение происходит с задержкой (датчик не сразу выдаёт свой запрос на ЭБУ Climatronic -J255-). В этом случае достаточно действия элемента фильтра с активированным углём в фильтре салона.
t Датчику качества воздуха -G238- требуется ок. 30 с после включения зажигания для выхода в рабочее состояние (время прогрева). В течение этого времени датчик не выдаёт запрос на ЭБУ Climatronic -J255- для „режима автоматической рециркуляции воздуха“.
t В случае датчика качества воздуха -G238- речь идёт о высокочувствительном электронном узле, который может быть необратимо повреждён при прямом контакте с растворителями, топливом и определёнными химическими соединениями. Поэтому нельзя устанавливать датчики, имевшие контакт с подобными веществами.

Сообщение от Vladsson

не наврал.

Тогда и искать не буду.
Про R где ссыль на документ?