
Сообщение от
Demon80DZ
Открывая крышку бачка ОЖ тем самым сбрасывается давление в системе. А это значит, что температура кипения тоже понижается. И что получается: двиг перегретый (если конечно это не косяк приборки), давление сбросили, ОЖ в самых горячих местах закипела (а это голова), образовалась паровая пробка, теплообмен (охлаждение) сильно ухудшился, голова еще сильнее перегревается. В итоге - шляпа боярского.
Вас в автошколе не учили, что бачок ОЖ на горячем, и тем более перегретом моторе, открывать нельзя? Тупо хуже мотору сделаешь и сам можешь ошпариться.