Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

вот тут смотри http://www.octavia-club.ru/f/A7/2352...670#post861680
вот номерок 5F0 711 333 A2ZZ

Всем привет !
Сегодня утром загорелся чек,ни с того ни с сего!ни каких признаков поломки нет,машина как ездила так и ездит ни вибраций ни стуков ни чего.сбросил клеммы думал мало ли поможет чем черт не шутит,не помогло через 1300 км очередное ТО у ОД!пробег 59000тыс!
Вот думаю паниковать и сейчас ехать или дождаться ТО!помогите может было у кого такое?двигатель 1,4 tsi dsg 7

Сообщение от walerka123

Всем привет !
Сегодня утром загорелся чек,ни с того ни с сего!ни каких признаков поломки нет,машина как ездила так и ездит ни вибраций ни стуков ни чего.сбросил клеммы думал мало ли поможет чем черт не шутит,не помогло через 1300 км очередное ТО у ОД!пробег 59000тыс!
Вот думаю паниковать и сейчас ехать или дождаться ТО!помогите может было у кого такое?двигатель 1,4 tsi dsg 7

Вот лично я уже утром поехал бы к ОД для выяснения причины загорания этого джекичана.

Паниковать не надо - либо дождитесь ТО, либо запишитесь раньше этого ТО на эл.диагностику со считыванием ошибок. Там всё и выясниться.

Возможно - банально от бензина...

Вот ,что я думаю...

Сообщение от walerka123

паниковать и сейчас ехать ...

Думаю, надо сделать голосование.

Я теперь по городу вовсе в ручном режиме езжу. Дсг бесит в драйве, бесит в спорте. Но в ручном вниз с 3 на 2 часто с пинком переключает при торможении..надо филигранно угадать обороты, в идеале еще и газу поддать вместо торможения))) и еще особенность, в ручном при остановке слышен удар глухой частенько. В драйве или спорте такое бывает гооораздо реже

Сообщение от namelezz

Да уж как раз наоборот.
Чем вывереннее и чётче будет торможение (с правильной дистанции, с правильным усилием нажатия тормоза), тем машина "правильнее" остановится.
Постоянно наблюдаю, как персонажи начинают тормозить совершенно с неадекватной дистанции. Ещё ехать и ехать, а они уже начинают осаживать. Потом понимают, что поторопились с торможением, начинают давать газ, затем опять тормозить.
Не надо нежнее, надо уверенно и с правильной дистанции, чтобы встал там, где надо, без доездов.
А если то тормозить, то подгазовывать, то и ДСГ будет чуть дёргать. Т.к. тупо не будет понимать, к чему готовиться: стоять или всё же ехать.
Не надо сопли размазывать. Программа мехатроника на это не рассчитана. Она рассчитана на адекватных водителей.

И тут, к сожалению, робот проигрывает современным гидроавтоматам вчистую.
На гидроавтомате может ездить даже обезьянка. ДСГ требует водителя за рулём (в некоторых ситуациях, например, пробочных) иначе будет досаждать.
Утрирую, конечно, для красного словца, но принцип примерно соблюдён.

P.S. Ни к кому конкретно претензий не предъявляю если что.

Доля истины есть в этих словах,разве что не всегда полезно тормозить уверенно,а то в зад приедут.Многие не соблюдают дистанцию.
Обычный автомат в разы комфортнее в пробках,но проигрывает по драйву и единению с авто на скорости.Трасса,обгоны,стихия дсг.
Интересно,а как ездят на дсг дамы и новички.Коробка явно не для всех и требует привыкания...

Тема ВЫП ни куда не делась. Суть вопроса была

.... клевок...У всех так? Это последствия увеличенного клиренса?

Поэтому вопрос ни в тему клиренса ни в ВЫП не переместился.

Новички ездят с удовольствием. На тест-драйве, к примеру, я кайфовал на дсг.

Сообщение от baget

Интересно,а как ездят на дсг дамы и новички.Коробка явно не для всех и требует привыкания...

У меня у жены октаха первая машина, училась на механике, вот уже скоро год как на октахе с дсг. ездит без проблем и радуется... дсг, гидротрансформатор, вариатор ей без разницы. Довольна всем. Поскольку у нее стиль вождения очень плавный и осторожный, то мне после нее ездить в напряг, коробка адаптируется под ее стиль, и когда я сажусь за руль то первое время коробка тупит и не понимает что я от нее хочу, через полдня езды - все нормально ибо адаптируется. Жена после меня садится - жалуется, машина едет "не так" первое время.
Каких либо проблем с привыканием не было у нее, даже в салоне на тестдрайв ездила - отметила шустрость октахи. Так что на мой взгляд ни у дам, ни у новичков с дсг проблем вообще нет.