Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от alexiv

Офигеть, эти болты одноразовые или как.
Володя по твоему усмотрению стоит заменять.

В эльза прописана замена болтов. Сам никогда не меняю, смысла не вижу. Затягиваются всегда отлично.

Сообщение от Vladimir.fin

В эльза прописана замена болтов. Сам никогда не меняю, смысла не вижу. Затягиваются всегда отлично.

Володя, а ты можешь дать моменты затяжек по тормозам. Я бы их в теме тормозов вставил.
Мне не охота заморачиватся и Твоей практики нет ни у кого.
Надо как то темы облагораживать! А посты я перенесу легко.
Надо просто покумекать как лучше сделать, надеюсь ты присоединишься ...

Сообщение от alexiv

Володя, а ты можешь дать моменты затяжек по тормозам. Я бы их в теме тормозов вставил.
Мне не охота заморачиватся и Твоей практики нет ни у кого.
Надо как то темы облагораживать! А посты я перенесу легко.
Надо просто покумекать как лучше сделать, надеюсь ты присоединишься ...

Ок. Завтра скину. Сегодня комп выключен.

Как обещал - моменты затяжек по передним тормозам.
Согласно эльзе тормоза передние делятся на FS III (это диск 276мм, поворотный кулак с интегрированной скобой, это скорее на 1,2).
Ступичный подшипник крепится новыми болтами 70Нт + 90градусов.
Винт датчика абс 8 Нт
Диск крепится новым болтом 4 Нт
Грязезащитный щиток новыми болтами 12 Нт
Направляющий палец 30 Нт
Тормозной шланг 35 Нт
Винт кронштейна 8 Нт.

Теперь о системе FN III - это диски 288, 312, 340.
Грязезащитный щиток новыми болтами 12 Нт
Диск крепится новым болтом 4 Нт
Скоба новыми болтами 200 Нт
Направляющий палец 35 Нт (пишут что замена)
Торм шланг 35 Нт
Кронштейн 8 Нт

Напишу для задних. Системы делятся для балки и многорычажки. Нчнем с балки:
Болт тормозной скобы ноовый 90 Нт + 90 градусов
Торм щиток с цапфой новыми болтами 30 Нт + 90 градусов
Торм диск 4,5 Нт
Винты на суппорте замена 35 Нт
Торм щланг к суппорту 35 Нт, другой конец 14 Нт.

Теперь многорычажка:
Датчик абс 8 Нт
Болт торм скобы новый 90 Нт + 90 градусов
Торм щиток 12 Нт
Торм диск 4 Нт
Винты на суппорте замена 35 Нт
Торм щланг к суппорту 35 Нт, другой конец 14 Нт.

В шапку бы это , в тему тормозов

Сообщение от 1gen

В шапку бы это , в тему тормозов

Алексей обещал перекинуть и закрепить.

Все делается, не так быстро. Посты останутся и тут и в теме тормозов.
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2989...na/#post609276
Система этого форуме не позволяет прятать под спойлер, а раздувать первый пост тоже некрасиво получается..

Нормально раздувать,- почему нет

Сообщение от 1gen

Нормально раздувать,- почему нет

А так разве не пойдет? Ну давайте обсудим что переделать.