Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Попробовал сбросить клеммы АКБ. Лампа "Система контроля отработавших газов" по прежнему горит. Подскажите пожалуйста, в чем может быть причина? Кто нибудь сталкивался?

Тут, пожалуй, вариантов-то не много - который-то лямбда-зонд. Можно ведь сначала к диагностам, ну которые диагностируют, чипуют, но сами не ремонтируют, а потом с приговором к ремонтникам.

Понятно. Спасибо. А выход из строя катализатора маловероятен? Сколько они у нас служат? Всегда лил улучшенный 95-ый на одной и той же АЗС (не БП) и ВАГовскую присадку раз в год. На 60 тыс., когда менял свечи - были как новые.

Сообщение от Anatuz

Понятно. Спасибо. А выход из строя катализатора маловероятен? Сколько они у нас служат? Всегда лил улучшенный 95-ый на одной и той же АЗС (не БП) и ВАГовскую присадку раз в год. На 60 тыс., когда менял свечи - были как новые.

На катализатор ещё никто не жаловался.

В последние месяцы наблюдается какой то масложор. И вот эта лампа загорелась. Это может быть взаимосвязано? На следующей неделе поеду в сервис.

Кто сверлил глушак, не могу найти тему.
Что то заглянул вниз и вижу, глушак вроде изнутри ржавчина проступает, как бороться? Думаю конденсат виноват.

Ну что ж... Решила моя шкода "порадовать" меня в столь сложное время.
Помпа с термостатом помахали ручкой...
Оригинал стоит от 56 000р (в сумме).
Много неоригинала на выбор. Может кто чего посоветовать из своего опыта?
Или лучше раскошелится?

Посмотрите ina может дешевле. В том году покупал за 24т.р.

Сообщение от Miha 46

Посмотрите ina может дешевле. В том году покупал за 24т.р.

Ina +/- столько же сейчас стоит. Разница околонулевая, зависит от поставщика, может быть даже дороже
Единственное, я так понял Ina не факт, что будет последней ревизии.

Сообщение от Axel_67

Ina +/- столько же сейчас стоит. Разница околонулевая, зависит от поставщика, может быть даже дороже
Единственное, я так понял Ina не факт, что будет последней ревизии.

А номер этой детали какой? Этот 06H121026DC?