Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Всем привет. Подскажите диапазон рабочих температур двигателя 1.4 - CHPA. Интересуют температуры на трассе, какие считаются нормальными, при которых двигатель не перегревается летом, и не сильно охлаждается зимой.

Сообщение от guestfreeman

Всем привет. Подскажите диапазон рабочих температур двигателя 1.4 - CHPA. Интересуют температуры на трассе, какие считаются нормальными, при которых двигатель не перегревается летом, и не сильно охлаждается зимой.

На трассе в среднем темп масла 100-105 , если жарить с интенсивными обгонами до 112может подниматься, в горах 120 можно увидеть .

На 140 км/ч, если держать скорость ровно, по ровной дороге, какой должна быть температура?

Сообщение от guestfreeman

На 140 км/ч, если держать скорость ровно, по ровной дороге, какой должна быть температура?

Откуда мы знаем, думаешь температура воздуха не играет роли.
Ты про какую температуру ОЖ или масла. Опять всех путаешь. Температура ОЖ плавает, по стрелке этого не видно. Задумка инженеров Ваг. Тебя нечто не устраивает или вопрос ради вопроса.
Южанин про масло ответил!
Охота продолжить, перенесу в тему 1,4. Есть тема промывки радиаторов от шубы, можно и туда.

Сообщение от guestfreeman

Тебе лишь бы повозмущаться.
Я про температуру масла. Температура воздуха на улице - 25-30 градусов.

Не надо переводить стрелки, уважаемый.
Пиши нормально , могу и не отвечать.
Тебя не устраивает Южанина ответ и мой... Что ты хочешь услышать?
Читал первый пост? Уже сколько ответов на твои загадки. Меру надо знать!
Бесполезные темы создавать не нужно, пожалуйста.

У меня подозрение что есть воздух в системе охлаждения. Причина: после замены помпы двиатель начал греться больше. Нвпример при 60 км-ч температура масла доходит до 96 градусов, такого не было никогда. При этом на трассе на 140 км - 106, хотя у знакомого на такой же машине - 90-96. Можно ли как-то выяснить есть воздух или нет, и как его выгнать на. A7, 1.4 CHPA?
Поиском не нашел.

Сообщение от alexiv

Не надо переводить стрелки, уважаемый.
Пиши нормально , могу и не отвечать.
Тебя не устраивает Южанина ответ и мой... Что ты хочешь услышать?
Читал первый пост? Уже сколько ответов на твои загадки. Меру надо знать!
Бесполезные темы создавать не нужно, пожалуйста.

-я нормально пишу, стрелки не перевожу, где ты это увидел? Про температуру чего-масла уточнил. У тебя большинство ответов всегда в стиле возмущений и придирок, вместо того чтобы по делу.

Сообщение от guestfreeman

У меня подозрение что есть воздух в системе охлаждения. Причина: после замены помпы двиатель начал греться больше. Нвпример при 60 км-ч температура масла доходит до 96 градусов, такого не было никогда. При этом на трассе на 140 км - 106, хотя у знакомого на такой же машине - 90-96. Можно ли как-то выяснить есть воздух или нет, и как его выгнать на. A7, 1.4 CHPA?
Поиском не нашел.

На температуру масла влияет много факторов, скорость не главное , так что всё у вас нормально, 90-96 при длительной езде не возможно, если авто не шитый. Воздух в системе охлаждения выходит сам , после срабатывания винта.

Сообщение от южанин

На температуру масла влияет много факторов, скорость не главное , так что всё у вас нормально, 90-96 при длительной езде не возможно, если авто не шитый. Воздух в системе охлаждения выходит сам , после срабатывания винта.

Не знал что сам выходит, спасибо.

Сообщение от guestfreeman

Не знал что сам выходит, спасибо.

Не за что, сегодня ради интереса глянул масло по трассе , температура за бортом +30 , ехал 100-150 в рваном режиме по равнине между Адлером и центром Сочи , масло колебалось 100-107.