Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Здравствуйте.
Подскажите, если забуксовал, куда можно толкать сзади и спереди, чтобы не похерить ничего ?

Всем привет.
1) Пробег 230000 км. После НГ печка начала периодически издавать шумы. Выключив/включив печку, шумы на какое-то время проходили. Вчера понял, что печка вообще не работает - стекло внутри запотело (хотя все огоньки на вертушках горят). В моем случае нужно полностью менять печку или можно обойтись какой-то отдельной запчастью к ней?
2) Не знаю связанные ли это с п.1) вещи. после НГ проехал на машине за один раз 200 км, в какой-то момент загорелась лампочка о недостаточном уровне охлаждающей жидкости. Я посмотрел, что уровень в бачке на самом дне и долил до нормального значения приблизительно 0,5 л. Признаюсь, что я вообще никогда за уровнем ОЖ не следил и мне показалось, что это нормально, что мне пришлось первый раз в жизни долить охлаждайку. Но! через 3 недели после этого снова загорелась лампочка уровня ОЖ, снова она была на дне, снова залил 0,5 л. Проверил самое страшное - на масляной крышке нет эмульсии, под пассажирским сиденьем вроде тоже сухо. Под машиной нет явных подтёков. Ездил несколько дней по немногу - ОЖ вроже бы не уходит. Также отмечу, что температура двигателя не повышалась ни разу. Что это может быть и связано ли это с п. 1)
Заранее, спасибо за обратную связь.

Сообщение от savrasoff

Всем привет.
1) Пробег 230000 км. После НГ печка начала периодически издавать шумы. Выключив/включив печку, шумы на какое-то время проходили. Вчера понял, что печка вообще не работает - стекло внутри запотело (хотя все огоньки на вертушках горят). В моем случае нужно полностью менять печку или можно обойтись какой-то отдельной запчастью к ней?
2) Не знаю связанные ли это с п.1) вещи. после НГ проехал на машине за один раз 200 км, в какой-то момент загорелась лампочка о недостаточном уровне охлаждающей жидкости. Я посмотрел, что уровень в бачке на самом дне и долил до нормального значения приблизительно 0,5 л. Признаюсь, что я вообще никогда за уровнем ОЖ не следил и мне показалось, что это нормально, что мне пришлось первый раз в жизни долить охлаждайку. Но! через 3 недели после этого снова загорелась лампочка уровня ОЖ, снова она была на дне, снова залил 0,5 л. Проверил самое страшное - на масляной крышке нет эмульсии, под пассажирским сиденьем вроде тоже сухо. Под машиной нет явных подтёков. Ездил несколько дней по немногу - ОЖ вроже бы не уходит. Также отмечу, что температура двигателя не повышалась ни разу. Что это может быть и связано ли это с п. 1)
Заранее, спасибо за обратную связь.

Ох уж этот 2016 год.Вероятно у Вас забилась печка.Эта проблема есть у машин 16 года . Что то было не то с антифризом.
https://www.octavia-club.ru/f/A7/368...limaticheskoi/.
В этой теме обсуждалась печка.
Дополню Пытались промывать , но все заканчивалось заменой печки .

Сообщение от savrasoff

Всем привет.
1) Пробег 230000 км. После НГ печка начала периодически издавать шумы. Выключив/включив печку, шумы на какое-то время проходили. Вчера понял, что печка вообще не работает - стекло внутри запотело (хотя все огоньки на вертушках горят). В моем случае нужно полностью менять печку или можно обойтись какой-то отдельной запчастью к ней?
2) и долил до нормального значения приблизительно 0,5 л. Признаюсь, что я вообще никогда за уровнем ОЖ не следил и мне показалось, что это нормально, что мне пришлось первый раз в жизни долить охлаждайку. Но! через 3 недели после этого снова загорелась лампочка уровня ОЖ, снова она была на дне, снова залил 0,5 л. Проверил самое страшное - на масляной крышке нет эмульсии, под пассажирским сиденьем вроде тоже сухо. Под машиной нет явных подтёков. Ездил несколько дней по немногу - ОЖ вроже бы не уходит.

1 кажется чел пишет про вентилятор печки, тогда тема https://www.octavia-club.ru/f/A7/317...atorom-pechki/ пригодится.
2 ОЖ не может просто исчезать, тем более резко, надо искать пристальнее на подъемнике или яме. В первую очередь обрати внимание на узел термостатов, их видно с верху. https://www.octavia-club.ru/f/A7/553...os-ozh-korpus/ далее с фонариком, в салон вроде ни у кого никогда жидкость ни уходила.
ИМХО.

Сообщение от savrasoff

Всем привет.

Заранее, спасибо за обратную связь.

От тебя продолжение, что было и чем закончилось.

Сообщение от alexiv

От тебя продолжение, что было и чем закончилось.

Сгонял в сервис.
1) Вердикт по печке - менять моторчик ее (ну или возиться с щётками). посмотрел цены, за 5К можно взять. Только вот у меня вопрос какой моторчик печки брать по вину? 5Q1819021 а не пойму на конце какая буква должна быть - их там много. У меня 1.6. двухзоннный климат-контроль. Подскажите, не могу понять(
2) что касается утечки антифриза - Вы подсказали правильно - течет в районе помпы. Сказали также менять(

Сообщение от savrasoff

Сгонял в сервис.
1) Вердикт по печке - менять моторчик ее (ну или возиться с щётками). посмотрел цены, за 5К можно взять. Только вот у меня вопрос какой моторчик печки брать по вину? [COLOR=#000000][FONT=Manrope]5Q1819021 а не пойму на конце какая буква должна быть - их там много. У меня 1.6. двухзоннный климат-контроль. Подскажите, не могу понять(

Снять/поставить мотор печки две минуты, (под коленку положить типа картонки или что быстро не намокнет, если во дворе) заодно и номер на нем найдешь.
Оказывается ссыль кривую дал на тему про термостат\ помпа. Поправлю.
Почитай на досуге.

Сообщение от savrasoff

Сгонял в сервис.
1) Вердикт по печке - менять моторчик ее (ну или возиться с щётками). посмотрел цены, за 5К можно взять. Только вот у меня вопрос какой моторчик печки брать по вину? 5Q1819021 а не пойму на конце какая буква должна быть - их там много. У меня 1.6. двухзоннный климат-контроль. Подскажите, не могу понять(
2) что касается утечки антифриза - Вы подсказали правильно - течет в районе помпы. Сказали также менять(

Или снимешь увидишь букву.Или в Экзист , или Автодок поставь машину с vin номером .Как вариант , здесь выложи vin ,может кто имеет возможность посмотреть.

Сообщение от Air-hunter53

Или снимешь увидишь букву.Или в Экзист , или Автодок поставь машину с vin номером .Как вариант , здесь выложи vin ,может кто имеет возможность посмотреть.

Номера в теме ЗАПЧАСТЕЙ! Самому точно быстрее будет, постоянного помогалки по Вину уже нет.

Всем привет. В последнее время много чего на машинку свалилось - потекла помпа, сломался двигатель печки... После замены этих запчастей, приехав домой, обратил внимание, что не работает "ресничка" слева (дневной режим освещения). У меня дорестайл с ксеноновыми фарами. Вытащил и вставил штекер, идущий к этой фаре - не помогло. Мне ее сразу менять, или возможно что-то еще можно попробовать, чтобы ее реанимировать?
Также сразу здесь же спрошу: справа лампа ксеноновая горит, но как будто мерцает иногда. Это ее конец? И лучше сразу менять 2 лампы?=)