Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Vladimir.fin

Пару сотен км, и конечно немного и аккуратно по лежачим полиц, потом только на стенд.

Резину не сожрет за пару сотен км?

Сообщение от Yakimono

Резину не сожрет за пару сотен км?

Конечно нет) да и расхождение по параметрам будет незначительное

Сообщение от Muxa_K

Друзья! Проехал адскую грунтовую дорогу размытую дождем и под дождем, причем она была не колейная а ямочная. Начало моросить сообщение "Датчик масла в ремонт", весь поиск облазил не могу темку подходящую найти по этому делу, ткните носом пжлста!

После того раза (с прошлой осени) ошибка не появлялась. Снимал защиту, выдергивал из датчика фишку, там всё чисто сухо , протер и продул на всякий случай, всё собрал как было.
Наступила весна, появилось много воды, ошибка "датчик масла в ремонт" периодически начала появляться. Заметил еще один важный момент, когда горит на табло ошибка под днищем сзади что-то гудит еле слышно, при пропадании ошибки гудение останавливается. Причем повернув ключ зажигания в стартовое положение (не заводя машину) это гудение на 3-5 секунд появляется и затем останавливается. Завожу мотор, вылезает ошибка и снова начинается гудение. Чую что-то где-то моросит, есть мысли друзья?

Доброго времени суток! 1.2 tsi 105 л.с 5-МКПП есть ли разница (правый или левый) в сальниках привода выход от коробки?

Всех приветствую, стал обладателем Октавии а7 на 1.4 (140сил) на механике
Есть ряд вопросов к знатокам
После покупки заметил вот что:
1. На холодную завел с утра,мотор чуток прыгал или дергался,не знаю даже как объяснить,прогрелся все пропало, норм не норм?
2. Высветился на пару секунд индикатор неисправности ЭУР на приборке желтым светом и пропал ,так же на после некоторых запусков авто секунду горел красным значком и тух окончательно.
3.Болеро странно себя ведет, при запуске авто ,черный экран и включается только кнопкой и спустя 2-3 минуты после запуска,до этого вроде нормально сразу включался ,но было и такое что включался и отрубился и потом опять через 2-3 минуты только кнопкой.Но как включится все работает исправно.
2 и 3 пункт грешу на подсевший аккум, может быть такое,кто то сталкивался?
134 тысячи пробегу
2014 год
Мкпп
Комплектация на болеро и кантоне
Буду рад вашим советам, а так же смешным комментариям!)
До этого владел корейцами и немцами вот только что продал ф30 и сонату Нф ,вместо бмв взял ипотеку, вместо сонаты октаху,на форумах других марок бывалый,знаю что не любят новичков,но по поиску не выдало ответов особых на эти вопросы

На Ваговский сервис уже записался,но у нас в городе запись за 2 недели
Понимаю что все вопросы которые задал решаются скорее всего через диагностику ,поэтому решил спросить тут )

По первому и третьему пункту , всё хорошо , всё нормально.У многих двигатель "колбасит".Болеро это вообще песня.Такие штуки может выкинуть , что и человеку не придумать.

Сообщение от Dmitri Kuzmin

Всех приветствую, стал обладателем Октавии а7 на 1.4 (140сил) на механике
Есть ряд вопросов к знатокам
После покупки заметил вот что:
1. На холодную завел с утра,мотор чуток прыгал или дергался,не знаю даже как объяснить,прогрелся все пропало, норм не норм?
2. Высветился на пару секунд индикатор неисправности ЭУР на приборке желтым светом и пропал ,так же на после некоторых запусков авто секунду горел красным значком и тух окончательно.
3.Болеро странно себя ведет, при запуске авто ,черный экран и включается только кнопкой и спустя 2-3 минуты после запуска,до этого вроде нормально сразу включался ,но было и такое что включался и отрубился и потом опять через 2-3 минуты только кнопкой.Но как включится все работает исправно.
2 и 3 пункт грешу на подсевший аккум, может быть такое,кто то сталкивался?
134 тысячи пробегу
2014 год
Мкпп
Комплектация на болеро и кантоне
Буду рад вашим советам, а так же смешным комментариям!)
До этого владел корейцами и немцами вот только что продал ф30 и сонату Нф ,вместо бмв взял ипотеку, вместо сонаты октаху,на форумах других марок бывалый,знаю что не любят новичков,но по поиску не выдало ответов особых на эти вопросы

1. не очень хорошо, значит есть проблема, диагностика покажет может свечи. У меня не 1.4 но такого ни разу не было.
2. тоже говорит о проблеме опять же диагностика всё покажет.

Спасибо за ответ;)

Спасибо за информацию!)