Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Сообщение от Водятел

Подскажите, защита картера двигателя, интересует металл.. что посоветуете? На экзисте 3 страницы с вариантами.. буду благодарен за советы

Если в раздумьях, по диагонали https://www.octavia-club.ru/f/A7/243...dvigatelya-a7/ поможет определиться точнее.
Почти на каждый чих есть уже существующая тема в разделе или вариант в 7ФЛ.

Сообщение от alien_k2

...возле колеса болтается незакрепленный элемент, что это и куда его? Фото прикреплю

По фото плохо понятно, это переднее правое колесо? 10 лет не было проблем и вдруг нарисовалась. Странно, предположений пока нет.

Сообщение от alexiv

По фото плохо понятно, это переднее правое колесо? 10 лет не было проблем и вдруг нарисовалась. Странно, предположений пока нет.

очень похоже на датчик положения кузова,крепиться к рычагу,фото конечно.......

Скажите пожалуйста, наличие/отсутствие защиты картера и шумоизоляции капота влияет как-то на нагрев DSG-7 и ее срок службы?

Сообщение от Anatuz

Скажите пожалуйста, наличие/отсутствие защиты картера и шумоизоляции капота влияет как-то на нагрев DSG-7 и ее срок службы?

А ты сам как думаешь,ведь твоей машине уже полных 11 лет.
Будешь "зажигать" на дороге, будет возможно влиять,правда этого ещё никто не доказал.

Сообщение от Anatuz

Скажите пожалуйста, наличие/отсутствие защиты картера и шумоизоляции капота влияет как-то на нагрев DSG-7 и ее срок службы?

шумоизоляция капота точно не может влиять на нагрев коробки, если защита картера без вентиляционного отверстия для охлаждения коробки то в теории может повлиять на нагрев, не даром у VAG есть несколько вариантов оригинальной композитной защиты, с отверстием и без.

Сообщение от Yakimono

шумоизоляция капота точно не может влиять на нагрев коробки, если защита картера без вентиляционного отверстия для охлаждения коробки то в теории может повлиять на нагрев, не даром у VAG есть несколько вариантов оригинальной композитной защиты, с отверстием и без.

Понял, спасибо. А на двигатель шумка капота может влиять? Понятно что у него жидкостное охлаждение и ему пофиг. Но все же температура под капотом будет разная. Я думаю, что без шумоизоляции капота там будет эффект теплицы. То есть в жару ее лучше ставить. Я прав?

Сообщение от Anatuz

Понял, спасибо. А на двигатель шумка капота может влиять? Понятно что у него жидкостное охлаждение и ему пофиг. Но все же температура под капотом будет разная. Я думаю, что без шумоизоляции капота там будет эффект теплицы. То есть в жару ее лучше ставить. Я прав?

Нет она не влияет на двигатель и теплицы не будет, если хочешь сделать двигателю хорошо лучше промой с разбором весь бутерброд из трех радиаторов и залей свежий антифриз потому как если на машине 14 года не разу не мыли радиаторы то между ними точно уже валенок собрался, если соты радиатора кондиционера очень сильно загнуты от пескоструя его лучше заменить, и тогда будет хорошая продувка всех радиаторов и мотору будет легче, а мысли про шумку капота вообще выброси из головы, бред это всё.

Сообщение от Yakimono

Нет она не влияет на двигатель и теплицы не будет, если хочешь сделать двигателю хорошо лучше промой с разбором весь бутерброд из трех радиаторов и залей свежий антифриз потому как если на машине 14 года не разу не мыли радиаторы то между ними точно уже валенок собрался, если соты радиатора кондиционера очень сильно загнуты от пескоструя его лучше заменить, и тогда будет хорошая продувка всех радиаторов и мотору будет легче, а мысли про шумку капота вообще выброси из головы, бред это всё.

Понял. Спасибо. Радиаторы чистил на 60 тыс. И не сказал бы что было много грязи. Но сам процесс разбора меня ужаснул. Все очень сложно снимается и заняло много времени. Сейчас машине 125 надо посмотреть продувом накопилось ли там грязи.

Подскажите пожалуйста, каким моментом затягивать гайки крепления рычага передней подвески к шаровой опоре?
Читаю Workshop Manual:
В разделе 1 Repairing Front Axle - 5.1 Summary of components of the track control arm написано 100 Нм.
В разделе 3 The wheel bearing - 3.4 Removing and installing the wheel hub with wheel bearing написано Steering joint to track control arm 40 Nm + 45°.

Изучил документ подробнее: во всём разделе 3 The wheel bearing написано 40 Nm + 45°, во всех остальных разделах документа написано 100 Нм.

Есть сомнения, что резьба М10 на шпильках шаровой выдержит момент 100 Нм.
Так как правильно?