Тема: Вопрос=>Ответ по А7

Это блиц тема. . Формат темы : Вопрос-Ответ (2-5ответов максимум). Без обсуждений и флуда (на подобии "А у меня так же было", "А я вот тоже сталкивался как-то..." и т.д. и т.п. )

Рассуждения/обсуждения по вопросу либо в соот. темах (см. и выбирай нужную в http://www.octavia-club.ru/f/A7/5333...em-razdela-a7/ ), либо перенаправление в такие темы.

Остальной флуд будет повержен модерации ( удалению).


Чтобы не засорить и эту ветку,в этой теме задаем вопросы ,касающиеся только Октавии А7. Но в начале пользуемся поиском ( форумным или гугл/яндекс).Serega S.U. дал выкладку как работать с поиском.

Знаете тему в которой вопрос обсуждался дайте Ссылку, не стоит Тут все развозить тонким слоем.

Куда делся мой пост с вопросом из этой темы?
Ответ, он никуда не делся, его модератор просто переместил в другую тему. Есть несколько путей найти, жамкаем свой профиль справа, далее слева, найти сообщения. Вот и мой пост, далее рассуждение по теме.

Ессно Чехия, пока чехи к себе домой сборку НН не везут.

Сообщение от Rumpelstiltskin

Чья сборка авто?

Я кстати еще летом заметил при +29 включая АС НИКАКИЕ ОБОРОТЫ НЕ ПОДНИМАЛИСЬ и нп динамику мотора не влияло, ЧЕМ БЫЛ ПРИЯТНО УДИВЛЕН.

Сообщение от Vladimir.fin

Не работает! Иногда еще при +2 работает, а ниже нет. Легко заметить по мгновенному расходу топлива, сразу подпрыгивает на 0,2-0,3л/ч на холостых. Да и обороты чуть поднимаются.

я про кондей слышал, что пии маленьких температурах не включается, не идет фрион в систему, а испоритель включается, поэтому даже при минусе можно включать, ведь когда окна сильно патеют и при обдуве лобового не очень помогает , то при нажатии кондея все быстро отпртевает. имхо

Каким образом, если копрессор не будет работать? Выключите к примеру холодильник из розетки и посмотрите какой температуры будет испаритель

Ребят, вообще-то есть профильная тема "Климат и рециркуляция в А7"... Ваши холодильники как раз туда подходят.

Завязывайте с кондиционером. Уже обмусолили. В мануале все написано верно.

Сообщение от Polusov

Народ, вопрос по DSG:
...
3. Темки пролистал, но таки не понял, как лучше переключаться в вялотекущей пробке, вручную или на D-режиме (для жизни коробки и малого расхода)?
...

Если движение становится совсем вялым, то переключаю в S. Так реже коробка переключается туда-сюда. А так езжу на D.

Сообщение от Polusov

Народ, вопрос по DSG:
1. можно ли переключать режимы D/S или в ручной режим прямо в движении (если да, то до какой скорости)?
2. В Элегансе есть возможность переключиться в Эконом режим? Там же вроде накат есть...
3. Темки пролистал, но таки не понял, как лучше переключаться в вялотекущей пробке, вручную или на D-режиме (для жизни коробки и малого расхода)?
4. Если засел в снегу, раскачка возможна. Но наскока она тяжела для коробки?
5. Производитель пишет, что для экономии на светофорах боле минуты лучше глушить движок. Наскока это на ресурс движка давит? Кто-нить глушит?
6. Зимой ручник не примерзнет?

По пунктам 1, 2, 4 поддерживаю surgut2.
3. Я катаюсь в ручном, редко в S.
5. Я не делаю и Вам не рекомендую. На первые А7 ставили систему Старт-Стоп, там во-первых аккумулятор был увеличенной мощности, во-вторых, реальная выгода расхода бензина минимальна. Смысла не вижу. ИМХО.
6. После мойки примерзнет, инфа 100% :) А зачем на ручник ставите?

Сообщение от Polusov

Народ, вопрос по DSG:
...
4. Если засел в снегу, раскачка возможна. Но наскока она тяжела для коробки?
...

Парни, присоединяюсь к вопросу.
Свой ракет буду забирать в конце января и хочется поподробнее узнать к чему быть готовым. ( Т.к. буду периодически выбираться в деревню, а там дороги...)

А что, тока 'паркинга' хватит зимой? Или все время выискивать ровную площадку без уклона? Я сам-то с Таза перешел...