Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Я давно писал про то, что турбопукалки прекрасны лишь вглазах их владельцев. И то до момента, пока они не проедутся хотя бы на 2.0

Сообщение от 1gen

Я давно писал про то, что турбопукалки прекрасны лишь вглазах их владельцев. И то до момента, пока они не проедутся хотя бы на 2.0

Как бы этого не хотелось, но за турбопукалками будушее, лет через 20-30 атмосферников и не встретишь у новых авто.
Вы, кстати, вкурсе, что моторы в формуле 1 это турбомотор объемом 1.6? И знаете какая у него мощность?
правда там еще и рекуперация энергии есть, но всеже)))

Сообщение от 1gen

Я давно пИсал

...это уже твои интимные подробности. Уж мог бы тут об этом не пукать.

Сообщение от 1gen

... про то, что турбопукалки прекрасны лишь вглазах их владельцев.

Это опять банальщина. Ты мастер в этом.
Естественно, таким адептам "сверхнадёжности" пукалок 1.6 всегда будут чужды другие объёмы и другие технологии - кроме черепашьих атмо 1.6.

Сообщение от 1gen

И то до момента, пока они не проедутся хотя бы на 2.0

Если это опять про атмо - то это ни о чём.
Атмо 2.0 не едет.

Парни, а собственно говоря, вам какая разница, едет-не едет-зачем так ездить?

Человек в теме про двигатель 1.4 ЕА211 задался вопросом, чипануть бы его лайтово.

Он не спрашивал "гавно ли двигатель", "как вы считаете, можно ли ездить 150 груженым", "поедет ли он как 3.2 с ведром, размером с лошадиную голову"...

Если есть опыт или знания по поводу чиповки 1.4 ЕА211, подскажите.

А флудить на философские темы давайте в другую тему

Сообщение от Vova 81,5

Какой дурак ездит груженный с людьми свыше 150кмч?

Я тебе скажу больше, ещё и с двумя детьми, только не надо говорить что я не прав или так делать нельзя, голова работает, и дорога позволяет.. а если ты не видел дорог по которым можно так ездить в России то уж извините...

Сообщение от vova81

Хоть кто то из 100500 пользователей написал правду))))
ну КУДА там может хватать 150 ослов, ещё если и в салоне пару тройку тел кг по 90)
здесь на 240 силах ездишь-и кто спрашивает:"как едет"?,"хватает", отвечаешь только-"сток турбина она и в Африке сток турбина"((..... Вот хотя бы сил 350)), это уже будет ГОРАЗДО ощутимее)
конечно моя октавия не сдувается и при 5 человеках в салоне(хотя едет чуть тяжелее), тянет при любой погоде и загрузке одинаково, 360-380Нм делают своё дело)..... но блин где кайф то, где пинок?...... он есть..... Но для меня уже видимо мало.
Поэтому когда читаю "мне хватает 150 сил"...... да ну на

Вова, понимаешь... Мне и 140 ослов в 90% времени в городе хватает, так же как и остальным 90% пользователей.. да и на трассе вполне комфортно, но иногда на дороге попадаются такие как ты или на других более быстрых ведрах, которым противопоставить нечего, вот тут немного обидно)))))
Да и на самом деле сейчас уже скорости на трассах упали, 99% едет не сильно быстрей 110 км/ч, М4 не считаю.
А в связи с тем что расход топлива для меня не на последнем месте(фобия), то 1.4 золотая середина...
И если его немного запилить программно, убрав экологию, не физически, грубо говоря чтоб двиг дышал полной грудью, и прибавилось 10-20 лошадей, это я считаю разумно достаточным.

Сообщение от Medshus

Как бы этого не хотелось, но за турбопукалками будушее, лет через 20-30 атмосферников и не встретишь у новых авто.
Вы, кстати, вкурсе, что моторы в формуле 1 это турбомотор объемом 1.6? И знаете какая у него мощность?
правда там еще и рекуперация энергии есть, но всеже)))

Атмосферников мож и не встретишь ,НО и с даунзайзингом походу кончать хотят

Босс концерна Volkswagen заявил о конце даунсайзинга

Даунсайзинг отменяется? Именно это подтвердил руководитель концерна Volkswagen Херберт Дисс в интервью изданию Car Throttle во время презентации нового Гольфа: «Тренд на даунсайзинг закончился! Выбросы вредных веществ растут с уменьшением объема».

Сообщение от Евгений500

Вова, понимаешь...

Jonny Depp]А флудить на философские темы давайте в другую тему

...ну вот.
Вова хотел как всегда похвастаться в который раз ,что он "The best in the best", а его опять в тему кто быстрее отправляют... Дажтож такое то.

P.s. по городу 100% , в большинстве случаев по трассе 1.4 тси хватает кузову октавии (1.3 ккг) просто за глаза.

А если ездить без головы на плечах
( выскакивать на обгоны за 30 метров до встречки из под кормы фуры) - то нихватит ничего и никогда.


Проблем никаких летом с постоянно включённым конд + полным багажником и не 100500+кг веса людьми в салоне.

Если вес людей в салоне огромный ( за 100+кг каждый ) - мож стоит меньше жрать... или купить что-то с V8, чтобы вывозило эти туши.

А так да - меряться писюнами лучше сюда ( приходить с линейкой).

Сообщение от skodovodoff

...ну вот.
Вова хотел как всегда похвастаться в который раз ,что он "The best in the best", а его опять в тему кто быстрее отправляют... Дажтож такое то.

P.s. по городу 100% , в большинстве случаев по трассе 1.4 тси хватает кузову октавии (1.3 ккг) просто за глаза.

А если ездить без головы на плечах
( выскакивать на обгоны за 30 метров до встречки из под кормы фуры) - то нихватит ничего и никогда.


Проблем никаких летом с постоянно включённым конд + полным багажником и не 100500+кг веса людьми в салоне.

Если вес людей в салоне огромный ( за 100+кг каждый ) - мож стоит меньше жрать... или купить что-то с V8, чтобы вывозило эти туши.

А так да - меряться писюнами лучше сюда ( приходить с линейкой).

Вова может сказать что у нас овощи)

У него машина настроена хорошо и едет не плохо.

Вопрос в другом, как относятся рассуждения приведенные мной выше, к вопросу о поднятии мощности у 1.4)

Вот и все...

А Вова в жизни и Вова в интернете, это немного разные Вовы, как показывает практика))))))
В плане того, что живьем немного по другому его смысловые сообщения воспринимаются))))

Евгений, вот собственно как едет 1.4 на Рево, в +5 градусов на зимней резине. Летом пошустрее еще будет.

Со стоком конечно разница огромна.