Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от feelgood125

Стотысячники, ГРМ на скольких меняли?

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2352...868#post940606

https://www.drive2.ru/l/450950676432815952/

Сообщение от Андрей1966

Добрый день. Кто то пробовал свечи на 1.4 эксплуатировать более 80 тыс? Хотелось бы знать их возможности, максимальный ресурс.
И еще вопросик. Посмотрел тут как чистят дроссельную заслонку. По регламенту ТО такие работы не проводятся (если не ошибаюсь) и вот что тогда все таки надо ее чистить или же лучше не трогать, типа это нормально что там маслице,как думаете?

Поменял на пробеге 95 т.км, только потому что впереди была зима и хотелось как то подстраховаться. Поставил точно такие же оригинал за 4,5 т.руб. (с иридиевыми электродами) за комплект. Через 20 тысяч началось потраивание на холостных, на ходу без проблем. Диагностика показала пропуски зажигания во всех цилиндрах. Когда выкрутили свечи ни на одной не было на минусовом электроде иридиевой накладки и соответственно зазор ущел. Временно поставил старые и мотор опять зашелестел. Теперь не знаю что заказывать.

Сообщение от serg7412

Поменял на пробеге 95 т.км, только потому что впереди была зима и хотелось как то подстраховаться. Поставил точно такие же оригинал за 4,5 т.руб. (с иридиевыми электродами) за комплект. Через 20 тысяч началось потраивание на холостных, на ходу без проблем. Диагностика показала пропуски зажигания во всех цилиндрах. Когда выкрутили свечи ни на одной не было на минусовом электроде иридиевой накладки и соответственно зазор ущел. Временно поставил старые и мотор опять зашелестел. Теперь не знаю что заказывать.

Оригинальные
Но только не подделку, которая, вероятно вам попалась

Archibald с успешным завершением.
У меня есть желание эту ситуацию перекинуть в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/30579-pomogite/ Она нетривиальная, но поучительная. Хвала дилеру!

Сообщение от orb

У меня CZD 1,4 150 л.с. наклейка 98(95)

Был на днях в Финляндии. Заехал к официалам. Посмотрел лючок: написано min 95. Спросил манегера что лить, говорит все на 95 ездят. Хотя там на любой заправке 98 есть.

Ну вибрации впринципе на этот двигателе присутствуют

Сообщение от Archibald

Был на днях в Финляндии. Заехал к официалам. Посмотрел лючок: написано min 95. Спросил манегера что лить, говорит все на 95 ездях. Хотя там на любой заправке 98 есть.

Выкатал бак 95 V-power от Shell, сейчас залил бак 98 от GF. Разницы в поведении авто не чувствую.

Залей теперь шелл 98 и отпишись ))))

Я к тому что столь малоизвестный бренд как гф может иметь 98 по качеству не лучше 95 шелла в пауэр, у которого октан по замерам 96.

У меня на Шелле нет 98го (( в окрестностях есть Лукойл, ВР

Всем привет. Подскажите какие свечи ставить на 1,4 04E905612 / 04E905612C / 04E905601B?