Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от skodovodoff

150-200 это сколько рисок по щупу?

миллиметра три примерно

Всем добра , пробег моей Октавии 1.4 180000 км , масло лью Мобил-1 0-W40 через 11-12 тыс , по мануалу и фактически 4.5 л , иногда от замены до замены , иногда 200 грамм доливаю . На 165 тысячах заменил ремень ГРМ и два ролика , один раз поменял свечи зажигания , один раз прочистил привод актуатора турбины , прикипел , одна лампочка поворота , две замены батареек в ключе зажигания , по два с половиной комплекта зимней и летней резины . Всё остальное родное включая колодки тормозов , 80% трасса средний расход бензина 6.1 л , скорости на трассе 130-150 км,ч , зимой потише . Авто с августа 13 го года , сборка Азияавто Казахстан , короче Чешка . На гарантиях не был , считаю это не нужным , т.к. вторая Октавия с салона . Пока карантин поделился добрым отзывом )))

Яким могу переместить ваш опыт в тему стотысячников. https://www.octavia-club.ru/f/A7/357...tatistika-bez/
У нас обычно такие отзывы там размещают. А в этой теме несколько о другом, проблемы, вопросы, туда сюда...

Сообщение от alexiv

Яким могу переместить ваш опыт в тему стотысячников. https://www.octavia-club.ru/f/A7/357...tatistika-bez/
У нас обычно такие отзывы там размещают. А в этой теме несколько о другом, проблемы, вопросы, туда сюда...

Можно и туда переместить , давненько не заглядывал на форум , не удержался от крючкотворства

Сообщение от Яким

Можно и туда переместить , давненько не заглядывал на форум , не удержался от крючкотворства

Не вопрос, копия поста отправится тудысь)
Но просто модераторы все отследить не могут, и очень желательно чтоб форумчане обращали внимание посредством жалоб либо в ЛС.
Не для меня это нужно, просто раскладываем по полочкам!

Заскриншотил экран приложения OBDeleven ( аналог "Васи диагноста")
Двиг был прогрет до 60-70° ОЖ...

Выше значения 8 не видел. Это макимум..Доходит , например, до значения 6-8 и скидывается, на 0.

С чем связаны подобные значения?
Ошибок никаких..Двиг работает ровно. На всех режимах нареканий нет..
Свечи прошли в районе 50ткм...

Какие значения являются нормой/ допуском?

Прочитай, забей, для успокоения поменяй свечи и заправку) Как правильно пишут " горе от ума"! Вот когда загорится чек и полезут P0300, тогда задуматься. Хочешь, перешей ЭБУ на последние версии , поднимутся обороты на хх, пропусков будет меньше. Это все от хх и уменьшения выбросов.
https://vwts.ru/forum/topic/244909/
https://www.drive2.ru/l/499717590537470103/
Есть у всех. Ни на что не влияет.

Сообщение от Vladimir.fin

Прочитай, забей, для успокоения поменяй свечи и заправку) Как правильно пишут " горе от ума"! Вот когда загорится чек и полезут P0300, тогда задуматься. Хочешь, перешей ЭБУ на последние версии , поднимутся обороты на хх, пропусков будет меньше. Это все от хх и уменьшения выбросов.
https://vwts.ru/forum/topic/244909/
https://www.drive2.ru/l/499717590537470103/
Есть у всех. Ни на что не влияет.

Заправка всегда одна и та же в своём городе. К ней вопросов ноль. Проверена годами.
Свечи, да, хочу летом поменять. Прошлым августом была зафиксирована именно ошибка по пропускам. Где то в архиве , емнип, сохранил. Тогда её скинул и больше не появлялась. Чеков за 6.5 лет ни разу не было.

Продолжаю наблюдение и планирую ТО с заменой свечей.

Народ и по 100ткм выкатывает свечи... А у меня первая замена прошла на 35ткм из-за того, что у ОД на одном из ТО сломали изолятор...
А тот уже поменяный оригинальный комплект пробежал в районе 45-50 ткм..
На всех режимах проблем в работе нет.
Нарекания только вот по этим цифрам пропуска + в августе прошлого лета ошибку садануло + иногда при первом запуске происходит как спотыкание при первых схватываниях и начале работы ...

Сообщение от skodovodoff

Заскриншотил экран приложения OBDeleven ( аналог "Васи диагноста")
Двиг был прогрет до 60-70° ОЖ...

Выше значения 8 не видел. Это макимум..Доходит , например, до значения 6-8 и скидывается, на 0.

С чем связаны подобные значения?
Ошибок никаких..Двиг работает ровно. На всех режимах нареканий нет..
Свечи прошли в районе 50ткм...

Какие значения являются нормой/ допуском?

тема обсуждалась где то на драйве - суть проста, условно "пропуски" делят на "пропуски зажигания" и "пропуски воспламенения", пропуски воспламенения присутствуют всегда в каком то ограниченном количестве, как правило незначительном для общего цикла работы двигателя (это может разовое неполное сгорание топлива, некорректное лямдарегулирование, ошибки по датчику температуры и тд) и не влияющие на общую картину, пропуск зажигания - детонация зафиксированная датчиком, как следствие джеки чан (если смотреть по пропускам воспламенения их будет больше 100 на 1000 оборотов - из практики :((() причин тьма, мне осталось проверить клапана и кольца)))
пысы как по мне так 50т.км для свечей многовато, правда риск купить хлам никто не отменял

То что показано на скриншотах выше это пропуски воспламенения как я понял?

А по зажиганию - в "Васе" и в OBDeleven есть, емнип, изменяемые величины "угол опереженияя зажигания". Откат как я понял...