Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Jagdflieger

Ненадолго можно включить рециркуляцию, это поможет быстрее прогреть салон. Ещё большее значение имеет момент открытия крана подачи ОЖ на радиатор отопителя - чем раньше вы его откроете, тем дольше будет прогреваться мотор и тем больше времени потребуется на получение "тёплого воздуха" из дефлекторов.

Мужики! Вы чеее! Какие краны? На почти всех иномарках ОЖ постоянно циркулирует через отопитель печки, это ж вам не жигули. немного теории "Система оборудована комплектом воздухораспределительных заслонок. Регулировка температуры подаваемого в салон воздуха осуществляется за счет смешивания холодного воздуха с нагретым путем продувания сквозь теплообменник отопителя.

Подача воздуха в салон осуществляется за счет напора, развиваемого набегающим потоком воздуха во время движения автомобиля, а также при помощи специального вентилятора через центральные и боковые дефлекторы панели приборов, воздуховоды передних ножных колодцев сопла обдува стекол. На некоторых моделях дополнительно установлены рукава подачи воздуха в ножные колодцы задних пассажиров."
Благодаря отсутствию кранов решена проблема течи антифриза при частых кручениях.

Сообщение от Vladimir.fin

Мужики! Вы чеее! Какие краны? На почти всех иномарках ОЖ постоянно циркулирует через отопитель печки, это ж вам не жигули.

Тогда почему я не обжигаюсь о радиатор, когда летом меняю фильтр салона?

Сообщение от Alex_buka

Тогда почему я не обжигаюсь о радиатор, когда летом меняю фильтр салона?

а где ж там радиатор печки то? что то я не понимаю особо, там от фильта до радиатора еще как до Китая)) Фильтр стоит как бы проще сказать в воздуховоде, так руки не обо что обжигать то. А что б до радиатора добраться вам надо торпедо снять.

Сообщение от Vladimir.fin

а где ж там радиатор печки то? что то я не понимаю особо, там от фильта до радиатора еще как до Китая)) Фильтр стоит как бы проще сказать в воздуховоде, так руки не обо что обжигать то. А что б до радиатора добраться вам надо торпедо снять.

На астре фильтр стоит прям вот в "печке". Может это конечно и не радиатор там за ним, но на ощупь что-то холодное, шершавое и металлическое.

Сообщение от Alex_buka

На астре фильтр стоит прям вот в "печке". Может это конечно и не радиатор там за ним, но на ощупь что-то холодное, шершавое и металлическое.

это скорее испаритель. Вот схема http://skoda-octavia2.ru/index.php/s...strojstva.html

Хорошо, Владимир, пусть себе жидкость циркулирует без крана. Но если мы не будем через радиатор отопителя продувать забортный воздух, получим почти тот же самый эффект (потери тепла на нагрев самого радиатора не в счёт).

Сообщение от Jagdflieger

Хорошо, Владимир, пусть себе жидкость циркулирует без крана. Но если мы не будем через радиатор отопителя продувать забортный воздух, получим почти тот же самый эффект (потери тепла на нагрев самого радиатора не в счёт).

Привет, согласен полностью. Об этом уже писали давно в темах про А5. А если б перекрывать по вашему доступ ОЖ в печку при прогреве и крутить ее только по мотору, то КПД был бы еще выше)) Но увы.
Если в шкодяре не замерз, то в этой точно не замерзну. Привычка выработалась))

Сообщение от Petro11rus

Что то я походу "выходил" куда то.Пакет WS1 на сколько я понимаю идет по умолчанию в элегансе? Если так,то почему у меня нет кнопки на центральном тоннеле,о проверке давления в шинахПросветите пожалуйста

Все там есть, только в болеро.

Сообщение от vitaminious

Нет его в Элегансе и недоступен к заказу. Точнее так: из всего пакета нет только датчика давления в шинах.
Но за 4700 деревянных можно заказать сразу WS2 (это WS1 + датчик усталости водителя, третий задний подголовник)

Не расказывайте сказки датчик давления в шинах есть.

Сообщение от Fomado

Не расказывайте сказки датчик давления в шинах есть.

Просьба дать более развёрнутый ответ.В прайсе на Элеганс датчика давления нет.По идее только с пакетом безопасности 2.