я и договор уже заключил)распространяется на все тоже самое,что и 2 летняя гарантия,условия-нулевое ТО на 2500км(как раз в воскресенье поеду делать,мне обходится в 2300+1500 масло,свое),все ТО у офф дилера где покупал авто и диагностика каждые 7500 км(2000р)...Сообщение от Илья Н
а сколько сама гарантия?
Ты хочешь сказать, что те люди, которые брали и заказывали свои машины в 2013 году это Ванги или Мессинги
Skoda Octavia A7 1.8 DSG Elegance + WE4
то что я хотел сказать , я сказал , а то что в 13 году гарантия была на дсг 5 лет а в 14 году 2 года это факт ) сегодня звонил в автосалонТы хочешь сказать, что те люди, которые брали и заказывали свои машины в 2013 году это Ванги или Мессинги
Я к тому что те кто покупал в 13году не знали что будет так. Просто брали потому что нравится тот баланс что предлагает шкода, поэтому также нет гарантии что в 2015 году люди с машинами 15 года выпуска не будут говорить про владельцев машин 14года, что вот мол им 5 лет, нам 2 года. Все может повернуться
Skoda Octavia A7 1.8 DSG Elegance + WE4
А я и не говорю, что тема высосана из пальца. Я говорю, что она раздута. И сейчас находится практически на пике раздутия. Ещё чуть-чуть и лопнет. Или ДСГ, или её противники.
Кстати, ты не заметил, что сам участвуешь в раздутии темы? :)
Владельцем никогда не был, насколько я понял, а пишешь "но как-то слабо верится, что кардинальным образом вопрос решен". Какой вопрос? Когда он стоял? У какого процента владельцев?
Вроде ты как бы уже ПРОТИВ ДСГ7 при полном отсутствии личного опыта.
Массовые проблемы были. Их решили. Я прямо вот так вот беру на себя смелость и говорю - их решили! Текущая редакция ДСГ7 является далеко не идеальной АКПП. С минусами вытекающими из принципа её работы (конструктивные особенности так называемые), с вылезающими периодическими заводскими косяками. Но всё же она работает удовлетворительно (а для людей, которые понимают, что такое робот с двойным сцеплением, может быть даже хорошо работает)! Ожидать, что ты вот сейчас пойдёшь купишь машину с ДСГ7 и каждые 15-20 т.км будешь посещать дилера по её поводу - не стоит.
Но опять-таки, если опасаешься - брать не надо. Ну зачем же через себя переступать (причём неважно подведут тебя ощущения на счёт ДСГ7 или нет). На ВАГе свет клином не сошёлся.
Она не хорошо, она прекрасно работает!
Насчет раздутия - пожалуй, не соглашусь. Но в том, что невольно занят обсуждением - безусловно подпишусь
И заодно могу объяснить, почему занят обсуждением - просто потому, что выбор следующей машины пал на Октавию. Так уж сложилось, что ФФ3 после ФФ2 разочаровал, и, оглянувшись вокруг, ничего достойнее Октавии для себя не нашел. Да еще с сараем знатно прокатили, ажно до сих пор жду, вот и занимаюсь в ожидании чтением, изредка обсуждением. Как получу, понятное дело, не до обсуждений будет (надеюсь (тьфу^3)), но пока невольно приходится руку на пульсе держать.
И еще один момент - недавно знакомый советовался со мной на предмет покупки ФФ3, плюсы/минусы - по коробке на тот момент ничего ему не сказал, но поневоле стал приглядываться к теме роботизированных коробок более предметно. И еще раз порадовался тому, что не купил ФФ3 с роботом, т.к. имею опыт бодания с гарантийщиками (по мелочам, однако времени все равно съело), не сказать, чтобы отрицательный, но лучше его не иметь вовсе.
Это так, лирика. Если решили проблемы с DSG-7 - хвала VW, давно пора. В любом случае только время покажет, насколько надежнее будут новые редакции.
И насчет опасений - опасения мои были вызваны тем, что среди опрошенных знакомых только один не имел проблем с коробкой на А5FL, остальные поголовно подтвердили - замена сцепления как по расписанию, раз в ~30ткм. Речь в-основном про корпоративные машины шла, но были и личные - как раз у упомянутого товарища - личный сарайчик. Катает его до сих, очень доволен, вот только пробеги для Москвы маленькие, хотя по пробкам в т.ч. насилует. Но и у него подергивания - есть. Ну а форумные обсуждения понятно, что надо делить на три, или и того больше - ведь тот, у кого проблем нет, просто не придет писать в тему, где идет обсуждение поломок и т.п. проблем. Но и дыма без огня не бывает. Вот как-то так.
P.S. Насчет свет клином не сошелся - конечно же не сошелся, просто в D-класс лезть не хочется, но при этом хочется мотора и объема багажника, все просто :) Плюс давно на полноприводную Окташу поглядываю (кватра вдохновила, но ее если только б/у рассматривать - не заработал еще).
заказал 04.02.2014 сарай А7 4x4... 22-я неподтвержденная:( ... 03.06.2014 подтвержденная 24-я ПН, 15.06.2014 собрали, 25.06.2014 в салоне, 30.06.2014 забрал.
Какая вам разница раздута проблема или нет?
вы адекватны?
Вы против гарантии 10 лет на всю кпп??
Ток не далекий человек откажется побороться за перспективу гарантии 10 лет
ваг и надо брать даже за 5 лет гарантии
2 ща сделали, но ничего, будет 5
на 2013 год тоже было 2 года
а дилера врали что 5 лет уроды
но справедливость есть
Отчасти согласен
но скажи людям у которых на ходу пропала тяга или был в сервисе раз 10 за 20 т.км
что проблема раздута
Как бы лицо цело осталось после этого...
Ваши права
245Likes
