Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от NickSk

Да конечно только у меня. Остальными же по фиг даже про какую модель речь. Тема изначальна была создана для собрания ФАКа. Теперь я вижу она совсем себя изжила. Будем закрывать.

Кстати что поняли то?)

Да,специально отдельный конвейер стоит для штатных шин. Ну это же просто бред)

А почему люди сравнивают их со СпортКонтактом парой страниц выше? Я уверен,что на РС не будут ставить премиум контакт.

К чему ты прицепился то? Чё ты злой то такой? Та закрывайте внатуре! А то ток цепляются к словам всякие... и не чего толкового!

Да почему ж я злой?) Я везде смайлы ставлю между прочим. Я пытаюсь научить людей разбираться хоть немного в теме,а не различать резину только по брендам. А что у тебя толкового? Я кажется понятно объяснил,что экоконтакт - эко шины, премиум- более высокий класс с прицелом на управляемость и комфорт, спорт контакт- шина направлен ная на управляемость,что ведет за собой ухудшение комфорта при езде. О чем еще разговаривать. Это все давно изжевано и разжевано в разделе шины-диски. А цел. Этой темы только делится вопросами ,касающимися только А7. Например, конкретные модели дисков со своими параметрами.

Сообщение от NickSk

Да почему ж я злой?) Я везде смайлы ставлю между прочим. Я пытаюсь научить людей разбираться хоть немного в теме,а не различать резину только по брендам. А что у тебя толкового? Я кажется понятно объяснил,что экоконтакт - эко шины, премиум- более высокий класс с прицелом на управляемость и комфорт, спорт контакт- шина направлен ная на управляемость,что ведет за собой ухудшение комфорта при езде. О чем еще разговаривать. Это все давно изжевано и разжевано в разделе шины-диски. А цел. Этой темы только делится вопросами ,касающимися только А7. Например, конкретные модели дисков со своими параметрами.

Знач ошибся)) Может и не злой :) Та в том то и дело что и в моих ни чего толкового) В нашем с тобой разговоре вообще ни чего толкового :) Я просто хотел высказать на счёт той рези которая стоит у меня на а7 с завода, резя как резя и всё. Я тоже поддерживаю мысль о том что уже всё разжёвано. И про диски тоже!) Все параметры давно известны! А если параметры не совпадают, то понятно что может быть и ущерб подшипникам, и за арки уже цеплять может. Вот если бы кто то тут спросил какие параметры R19ть нужны и влезут ли они :) эт другое дело) Мне вот интересно, но конечно себе не поставлю! :) И так же интересно, если диск будет r18, ширина 8j, то какой дожен быть вылет и не будут цепляться ли и не будет ли проблем с ОД на счёт гарантии, ведь поидее это уже не заводской размер? Кто то сталкивался с такими вопросами?

Сообщение от NickSk

премиум- более высокий класс с прицелом на управляемость и комфорт...

и повышенный расход.ИМХО

НЕудержался..Являюсь фанатом Конти, ездил на всех(езжу много, 40 - 50 тыс. в год, не таксист).КонтиСпорт-2, а теперь 5 оказалась самой лучшей по держаку, управляемости, чуть шумнее других Конти на шершавом асфальте.ПремиумКонтакт сильно добавляет "киселя",размазывает реакции автомобиля, лучше глотает мелкий мусор и стыки, на шершавом слышно.Эко - доехать из салона до магазина резины.Не судите строго, мнение личное, люблю гонять,резины хватает на год, сейчас КонтиСпортКонтакт 5 225/45/17.

Если кому-то будет интересно наткнулся сегодня на тест летних шин 205/55 R16, в качестве испытательного авто солирует Шкода Октавия http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7730

Сообщение от hammond

Если кому-то будет интересно наткнулся сегодня на тест летних шин 205/55 R16, в качестве испытательного авто солирует Шкода Октавия http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7730

Хорошая статья.В принципе совпадает с отзывами по Конти в нете.Но вот хорошая сцепляемость и может послужить повышением расхода.

Мне думается,что сопротивление качению конечно на расход влияет, но больше все-таки влияет вес колеса. А если выбирать шины исключительно для понижения расхода,то 1. Надо уменьшать диаметр диска, 2. Забыть о хорошем сцеплении с дорогой.

Сообщение от NickSk

Мне думается,что сопротивление качению конечно на расход влияет, но больше все-таки влияет вес колеса. А если выбирать шины исключительно для понижения расхода,то 1. Надо уменьшать диаметр диска, 2. Забыть о хорошем сцеплении с дорогой.

3.Брать ковку.

Да,но зацепа не получится,если не будет хотя бы 225/45 или чего-то близкого. А расход все равно будет больше ,чем на 15-х штампах. Ну или скорее всего таким же,как и на 16-м литье.