Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от MikBMW

Там производитель Германия указан.

http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4...ce.html&lr=213

Сообщение от MrDiego

я ездил на 225\45 Conti SportContact5 - были ужасные впечатления.

Можно уточнить параметры резины? Просто в видео по Federal они видны, а для контика - нет. Также слышал от знакомого отзыв на слишком мягкий Контик, но он аналогично на более тяжелой машине тогда катал - японском аналоге Лексуса.
Если говорить о размере 205/55/16 на ФФ2, т.е. похожей по массе на А7 машине, то лично я за 8+ лет (по ~20ткм в год) сложностей не заметил. Был и спорт-контакт, и премиум-контакт, уже предыдущих выпусков. В дождь машина начинает намекать на замену резины, когда уже индикаторы стерты, при этом мягко намекать, плавным сносом всего корпуса, а не резкими провалами. Т.е. весьма надежно и комфортно ездится на мой взгляд.

параметры одинаковы 225\45 р17. контик ХЛ индексом на 270кмч (букву не помню)

главное качество, а кто владелец как-то по..., да и сделка состоится только летом 15' года.

Сообщение от MikBMW

В свежем "ЗА РУЛЕМ" тестили шины r16 как раз нашей размерности:
1 место - Pirelli Cinturato P7 Blue ( + лучшее торможение на мокром асфальте, очень хорошее на сухом, скромный расход топлива, суперчеткое следование курсу, понятная управляемость при экстремальном маневрировании; - незначительные замечания касательно шумности и плавности хода.)
2 место - Nokian Hakka Blue
3 место - Goodyear EfficientGrip Performance
4 место - Michelin Primacy 3
5 место - Hankook Ventus Prime 2
6 место - Continental ContiPremiumContact 5

это все самые "экологичные" шины, с мягкими боковинами, для европы, для комфортной езды. Стираются оч быстро, особенно при активной езде. Себе из всех этих и выбирал, остановился на примаси 3, хоть чуть для активной езды подходят.

Сообщение от Vladimir.fin

это все самые "экологичные" шины, с мягкими боковинами, для европы, для комфортной езды. Стираются оч быстро, особенно при активной езде. Себе из всех этих и выбирал, остановился на примаси 3, хоть чуть для активной езды подходят.

На счет стираются, это ты как определил то?
и по чему для европы?
Т.е. примаси 3 совсем чуть чуть подходит для активной езды, остальные нет? это ты как определил? активная езда это что? трек замкнутый? дерганье руля по городу?

Сообщение от Rus 404

На счет стираются, это ты как определил то?
и по чему для европы?
Т.е. примаси 3 совсем чуть чуть подходит для активной езды, остальные нет? это ты как определил? активная езда это что? трек замкнутый? дерганье руля по городу?

ездил на вышеуказанном гудьере - за сезон почти до 2 мм,
вентус прайм на машине жены - за лето она скатала до половины
нокиан брал б/у, ушатал за сезон, в основном по россии
сейчас примаси - половина протектора за прошлый сезон
на конти 5 не ездил, но клиенты жалуются на износ, да и видно когда колеса на зиму сдают - какой износ.
пирелли не пробовал, но как марку не признаю.
почему для европы - потому что боковины как бумага, особенно у гудьера. Только вернулся с глубинок Карелии, не знаю - на чем там ездить по бездорожью.
Про трек я молчу, а вот про старты с буксами и резкие перестроения - на примаси мне нравятся, наприм на ханкуке или нокиан так не поедешь. В крутых поворотах не визжат и не подламываются.
Вроде понятно все объяснил, но это мое личное мнение и опыт эксплуатации.

Поеду заказывать диски Slik L211, по весу обещают быть очень легкими, но немного настораживает максимальная нагрузка на диск 575 кг. Копался в инструкции по эксплуатации, индексы нагрузок указаны только для шин, должны ли они соответствовать нагрузкам на диск? В инструкции снаряженная масса автомобиля 1350 кг. Минимальный индекс грузоподъемности 91, что соответствие 615 кг на колесо. Вообще мне думается что маловероятно выход из строя дисков из-за максимальной нагрузки на колесо... Но всеж вдруг, хочется спросить не является ли такая допустимая нагрузка на диск критичной?

Сообщение от RudolfYess

Но всеж вдруг, хочется спросить не является ли такая допустимая нагрузка на диск критичной?

Надо смотреть полную разрешённую массу авто - 1932 кг.

Сообщение от RudolfYess

Поеду заказывать диски Slik L211, по весу обещают быть очень легкими, но немного настораживает максимальная нагрузка на диск 575 кг. Копался в инструкции по эксплуатации, индексы нагрузок указаны только для шин, должны ли они соответствовать нагрузкам на диск? В инструкции снаряженная масса автомобиля 1350 кг. Минимальный индекс грузоподъемности 91, что соответствие 615 кг на колесо. Вообще мне думается что маловероятно выход из строя дисков из-за максимальной нагрузки на колесо... Но всеж вдруг, хочется спросить не является ли такая допустимая нагрузка на диск критичной?

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2391...451#post698693

P.S. у меня "сарай" с дисками на 560кг, только поставил, поэтому ничего сказать не могу. Поинтересуйтесь у других форумчан, как оно в эксплуатации.
Так же есть ещё вот такое мнение, совсем не лишённое смысла http://www.octavia-club.ru/f/A7/23919-shiny-i-diski-a7/p469#post706562
Выяснить на какую максимальную нагрузку рассчитаны оригинальные диски пока так и не удалось.