Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от Air-hunter53

А у Вас очевидно большой опыт эксплуатации зимней шипованой резины?

Да, опыт серьёзный присутствует.

Сообщение от Icefrog777

Не соглашусь с Вами, товарищ Шикадам, разница в резине есть и ощущается она с ростом скорости...
П. С. А у нас сегодня +20).

Нисколько не спорю. Разница конечно есть и она заметна, например, между китайским ноу-неймом и Континеталем. Кто очень много ездит круглый год, как профессиональные таксисты или другие водители легковушек, которые часто меняют резину ввиду ее износа, могут различить уже Каму Евро и какой-нибудь Бриджстоун. Но увидеть разницу внутри одной группы или еще круче - соседние поколения одного производителя, это уж увольте-с. Для этого нужно быть проф. гонщиком по зимним трассам, где каждый миллиметр на учете.

Шикадам, разницу в бриджах, нокиан, мишлен, кроме как на полигоне в одинаковых условиях выявить сложно, но разница между плохим и хорошим видна в первые километры. Может не совсем уместно сравнение, но после перехода с летних хороших на зимнюю хорошую, я явно почувствовал худшую управляемость
(при +5)даже на сухом асфальте при скорости 130+. Но это один лишь из многих примеров по поводу разницы в резине, так же, как и в сравнении зима-зима, лето-лето.

Сообщение от Icefrog777

Шикадам, разницу в бриджах, нокиан, мишлен, кроме как на полигоне в одинаковых условиях выявить сложно, но разница между плохим и хорошим видна в первые километры.

Так вот и я про то же. Чтобы заметить разницу, она должна быть слишком велика. А все приличные марки средней+ ценовой категории такую разницу не выдают, как можно было бы встретить на этом и других форумах/ветках про резину. Все ощущения очень и очень субъективны и могут отличаться от реальности (читай сухих цифр лабораторных исследований) в разы.

Сообщение от Icefrog777

Может не совсем уместно сравнение, но после перехода с летних хороших на зимнюю хорошую, я явно почувствовал худшую управляемость

А может быть как-то иначе? Зиму с летом сравнивать, мягко говоря, неприлично

Сообщение от Шикадам

Нисколько не спорю. Разница конечно есть и она заметна, например, между китайским ноу-неймом и Континеталем. Кто очень много ездит круглый год, как профессиональные таксисты или другие водители легковушек, которые часто меняют резину ввиду ее износа, могут различить уже Каму Евро и какой-нибудь Бриджстоун. Но увидеть разницу внутри одной группы или еще круче - соседние поколения одного производителя, это уж увольте-с. Для этого нужно быть проф. гонщиком по зимним трассам, где каждый миллиметр на учете.

что-то говоришь конечно, но забываешь об опыте, мышечной памяти и наитию. Эти вещи не берутся из ниоткуда. Да и маршруты часто одни и те же. И, когда ты удивляешься тормозному пути или интенсивному разгону в привычной ситуации, не раз и не два подряд, скорее всего это другие шины.

Сообщение от Vladsson

что-то говоришь конечно, но забываешь об опыте, мышечной памяти и наитию. Эти вещи не берутся из ниоткуда. Да и маршруты часто одни и те же. И, когда ты удивляешься тормозному пути или интенсивному разгону в привычной ситуации, не раз и не два подряд, скорее всего это другие шины.

Или просто вчера лето было, а сегодня вдруг зима и организм еще не перестроился. Или погода сегодня отличается от вчерашней. Или настроение не очень и все с утра раздражает. Или легкая наледь там, где вчера ее не было. Или, если уж посреди зимы пришлось поменять резину, разница в "весовых категориях" между прошлой и новой слишком велика, что снова возвращает к моему посту. Ну нет большой разницы между резиной одного уровня. А если поменял Хакку на Конти или наоборот, то уже чисто психологически ищешь плюсы или минусы в новой, смотря что тебе больше нравится по наитию.

Сообщение от Шикадам

Или просто вчера лето было, а сегодня вдруг зима и организм еще не перестроился. Или погода сегодня отличается от вчерашней. Или настроение не очень и все с утра раздражает. Или легкая наледь там, где вчера ее не было. Или, если уж посреди зимы пришлось поменять резину, разница в "весовых категориях" между прошлой и новой слишком велика, что снова возвращает к моему посту. Ну нет большой разницы между резиной одного уровня.

между летними тоже не чувствуешь?

Сообщение от Шикадам

Сегодня наконец-то выпал первый снег в больших количествах: дороги замело по щиколотку, город встал, на обочинах сугробы. У меня первая зима на новой машине, первая зима на Goodyear Ultragrip на шипах.

Где вы нашли Ultragrip? Ее не выпускают уже 5 лет наверно. Это самая неудачная модель у ГУ. Вой стоит безбожный.

Сообщение от Шикадам

Зиму с летом сравнивать, мягко говоря, неприлично

Ну это я для остроты сравнения, так сказать резина резине рознь).
Хотя, я был сильно удивлён в разнице в скоростном режиме...

Я летом резину не меняю, ни разу не было. Последний раз весной на шинке увидел вылезший корд и сразу пошел в магазин за новой резиной. Так что все сравнение было только зима-лето, ибо управляемость с прошлым летом забылась.