Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от OlegTsk

При чем тут выбор резины? Ну так разная же, а хочется уверенного поведения в любой ситуации :)

Если это резюме, то понимать возможности, не только шин - это ключевой момент в безопасности

Сообщение от Vladsson

Если это резюме, то понимать возможности, не только шин - это ключевой момент в безопасности

Конечно голову надо всегда включать в первую очередь, а потом на гашетку жать. Можно убраться с любыми шинами и хватит на всю оставшуюся. Не дай Бог.

Сообщение от Vladsson

Если это резюме, то понимать возможности, не только шин - это ключевой момент в безопасности

Совершенно верно, ни прибавить, ни убавить. По хорошему, надо бы если не на курсы, то хотя бы на площадке где-нибудь покрутиться в начале сезона хорошенько. Именно чтобы правильно выбирать скорость передвижения, и поправки на свое самочувствие в т.ч. уметь вносить. И в т.ч. понимать, что планку выбирает себе каждый сам, не злиться по этому поводу и т.п., в-общем, масса аспектов накладывается помимо резины на характер и скорость езды. Но данная тема зациклена на предельных возможностях именно резины, поэтому и понял так, что надо на грани кататься, а не "тошнить"...

[QUOTE Но данная тема зациклена на предельных возможностях именно резины, поэтому и понял так, что надо на грани кататься, а не "тошнить"...[/QUOTE]

Лучше тошнить, чем эту грань чувствовать, это исходя из личного опыта. Мне совсем уж не хочется испытывать ту самую грань, на которую способна моя зимка. Ну, а если уж испытывать, то только на полигоне, коей возможности у многих нет и у меня в том числе.

Сообщение от Marvyn

https://www.shina.ru/goodyear_ultrag...16_15175.shtml
В этом году купил, успел еще за 4760/колесо. Прекрасная резина. Выпуск 2015 года 23 неделя. В Питере снега выпало за два дня, как за всю зиму. Хорошо гребет. Пока проверяю.
Читайте рейтинг зимних шипованных шин. Поверьте, не шумная, если кто сомневается. Хакка шумнее гораздо, т.к. у нее 300 шипов.

По ссылке выходит Goodyear Ultragrip Ice Arctic 205/55 R16 94T XL,

т.е. XL - (eXtra Load) - шина с повышенной нагрузкой.
Почему такую взяли, если не секрет? И где произведена?

Сообщение от Liht

По ссылке выходит Goodyear Ultragrip Ice Arctic 205/55 R16 94T XL,

т.е. XL - (eXtra Load) - шина с повышенной нагрузкой.
Почему такую взяли, если не секрет? И где произведена?

Отвечу за коллегу, т.к. у меня такая же. Брал до заморозков и тоже дешевле, чем указано по ссылке. Сделана в Польше. Когда поехал переобуваться увидел XL, но специально упор на это не делал. Я был согласен и на простую, хотя в магазине боковина показалась очень мягкой. С другой стороны, убить резину с боков это надо очень постараться. Те же бордюры на это не способны.

Понятно. Я искал эту резину производства Германии и нашёл в размере 205/60R16, но 96Т, т.е. с повышенной грузоподъёмностью. Машина (А7) приходит через неделю, вот думаю, брать или нет. .

Если машина производства Германии - то брать.

Если нет - то узнать, где произведена машина и когда; и купить резину, подходящую по гороскопу.)

Сообщение от Liht

По ссылке выходит Goodyear Ultragrip Ice Arctic 205/55 R16 94T XL,

т.е. XL - (eXtra Load) - шина с повышенной нагрузкой.
Почему такую взяли, если не секрет? И где произведена?

Гудьер делается в Польше. Как определился? Посмотрел рейтинги шин. Друзья ездят, подсказали. Наши с финами делали тесты зимних шипованных шин, можно в интернете поискать. На основе этого сделал вывод. Я не хочу не кого обидеть, но может мы в Питере и в Москве не много заелись, но хакка льется уже давно у нас под питером во Всеволожске и ни кого ей не удивишь, разве только ценой. Очень хорошая резина Нордман 5. Если я правильно понимаю то протектор от хакки 4. Из всей хаккапелиты это была на мой взгляд самая удачная модель. На хаккапелите 8 я не ездил. Очень удачный протектор и не забывайте, что форма протектора может и старая, но само качество резины уже другое, на много лучше, чем было 6-8 лет назад. Технологии не стоят на месте.

Сообщение от Icefrog777

Что касается меня, тестил сегодня по трассе Yokohama ig 50+(липучка), не впечатлила с-ка...
Обкатка 300 км из 500 положенных, после летнего Данлопа, как то не совсем предсказуемо ведёт себя авто после 130, системы не срабатывают, но чувствую...
Шумноватая, относительно мягкая (спорный вопрос), на мокром лучше себя ведёт, чем на сухом (липучки наверное), ещё и небольшая вибрация появляется со 140, так и не понял, баланс или сама резина.
Продолжаю наблюдения...

Ну вот, во вторник переобулся. Летом ездил r17 Bridgestone Turanza T001.
Липучку поставил на r16, первое впечатление, что стало немного тише(вчера ехал по варшавке 99км/ч по асфальту). Вроде как стало по-мягче, ямы лучше глотает. Сейчас выезжать на работу, посмотрим, как по такой погоде будет.