Тема: Что мне не нравится в А7

КАК бы кому не хотелось но создам такую тему -идеалов нет .начну первый !
1. про блокировку дверей написал ...
2. очень мне не нравятся подтеки с зеркал заднего вида после мойки .....как ни старались на мойке и продували и мыли но после того как поставил машину -на дверях ..слезы.. а на скорости они разлетаются по всему кузову ..........
это пока начало ...по мелочи .


Примечание:
Пора темы от лишнего флуда отгораживать
Если от себя по теме ничего нет -ПРОХОДИМ МИМО. Тем для флуда достаточно.
Если модератор посчитает, что пост не по теме, оставляет за собой право удалять их и выдавать наказание в соот с Правилами Форума и этой темы.
Что не тема, то рассуждения о всем подряд...

Сообщение от AlexSE

. Типичная октавия, повсеместно встречающаяся - это с движком 1,6 или 1,4 в комплектации актив или амбишн, с парой-тройкой недорогих допов. Что ни встречу окту, все на галогенках, со свингами и простыми кондеями .

Почему тогда ауди не 1.8?
Ps всегда замечкл, как только человек отказывается от Октавии, в пользу другой марки, то на форуме начинаются посты "октавия гавно", двойные стандарты прям.

Общая тенденция, имхо, такова, что народ, имея денег около миллиона и чуть больше, выбирает себе скорее какой-нибудь кроссовер, чем октавию в максималке. Считаем, загибая пальцы: Киа Спортэйдж, Митсубиши ASX, Мазда CX-5, Фольксваген Тигуан, Опель Мокка, Сузуки: Гранд Витара, Джимни, SX-4, Шкода Йети, Ниссаны: Кашкай, Жук, Икстрейл, Форд Куга, Тойота Рав4, ну и всяческих китайских джипов вообще не перечесть. Ну, оно и понятно: больше автомобиля за меньшие деньги - раз, высоко сижу, далеко гляжу - два, можно скакать по бордюрам ну и общая повышенная проходимость - три. Всего три плюса, но они решающие для многих из нас, судя по количеству этих автомобилей на дорогах.

Сообщение от dikkid

У вас предвятое отношение к владельцам Октавий в мин.комплектации.
У меня Актив, 1,2 со Свингом и простым кондеем.
Мне Этого достаточно.
И я не гнался за Д классом.
Мне нужен был просторный авто для задних пассажиров. Что бы пожилым родителям было удобно сидеть. И Авто с хорошим объемом багажника но не "сарай".
Выбирали не очень долго, т.к. ничего под свои хотелки не нашли. Единственная альтернатива, которую нашли был Опель Мерива. Но после тест драйва остановили выбор на Октахе.

Шевроле Орландо как вариант просторного автомобиля. Да много на самом деле вариантов.

Сообщение от IronMan

Шевроле Орландо как вариант ещё. Да много на самом деле вариантов.

Мало вариантов если честно. Особенно когда есть антипатии к некоторым производителям. ;)
ЗЫ по началу на Ниссан НОТЕ приценивались, но его сняли с производва, а новый в Россиию не поставляется.

Сообщение от AlexSE

Ага. Если уж с такого ракурса смотреть, то давайте уж жигули покупать, ведь народ на них массово ездит, а значит это хороший авто. С таким же успехом эту формулировку и к солярису можно применить и полоседану, они же на каждом углу пачками стоят. Так чего сидим? Бежим за солярисами и полоседанами, пока последние не разобрали. Что касается октавии, то в нормальных комплектациях и с нормальными моторами я машин практически не вижу, по крайней мере в своем городе (1 нормальная камплектация на 10 барабанов). Типичная октавия, повсеместно встречающаяся - это с движком 1,6 или 1,4 в комплектации актив или амбишн, с парой-тройкой недорогих допов. Что ни встречу окту, все на галогенках, со свингами и простыми кондеями (а некоторые даже и без этой малости). Наверное народ тешит тот факт, что за 700-800 тыс можно купить почти д класс и поф, что он совсем голыйУже который раз встречаю индивидуумов, которые при обсуждении их автомобиля, авторитетно заявляют: октавия - это как пассат, только шкода. И при этом они действительно свято верят, что купили пассат, только в другом кузове.

Интересно, как Вы по проехавшей мимо Вас октавии определяете её комплектацию? Если по ксенону, то его нет даже в элегансе. Если у машины есть противотуманки, то это может быть и актив и амбишн, и элеганс. Если литые диски, так их никто не мешает поставить и в актив. Как Вы определяете движок какой у машины? Каждую останавливаете и спрашиваете водителя ? :) Я определяю 1,8 по двойному выхлопу, если он - то это 1.8. :) В городе у нас правда относительно мало машин с ксеноном, ну тут ещё надо учитывать, что человек, когда берет машину даже в максималке, не всегда знает, что они бывают ещё и с ксеноном, а у тех машин, что в наличии, ксенон, как правило, отсутствует.

Сообщение от dikkid

Мало вариантов если честно. Особенно когда есть антипатии к некоторым производителям. ;)
ЗЫ по началу на Ниссан НОТЕ приценивались, но его сняли с производва, а новый в Россиию не поставляется.

Посмотрите сколько джипов я выше перечислил. Ни один не устроил? :):):)

Сообщение от IronMan

Я определяю 1,8 по двойному выхлопу, если он - то это 1.8. :)

По спойлерку на багажнике))

Диски тормозные передние больше (если литье то видно)))

Сообщение от IronMan

Посмотрите сколько джипов я выше перечислил. Ни один не устроил? :):):)

Мне жипы как бы не совсем нужны.
Да и ценником были ограничены.
На Митсубиши АСХ приценивались, в сумму укладывались. У товарища благо есть. Пощупали, посидели - тесно сзади.
Со своими тараканами искали новую машинку. ;)

Да и вообще, сейчас "Ася" есть. Менять еще не скоро планируем.
Единственное что не нравится. Длиновата, не во всякую дырку пристроишся. И просвет мелковат. Буквально 1-2 см нехватает, что бы по спокойно проехать по привычным дорогам, которые объезжать теперь приходится.

Сообщение от IronMan

) Я определяю 1,8 по двойному выхлопу, если он - то это 1.8. :)

Так двойным выхлопом и 1.4 вроди идет, конечно там нужно на спойлер обратить внемание тогда, но и его можно отдельно поставить (у дилера с покраской не малые 15 тыс) и на стороне дешевле будет, тут уж для верности капот просить открыть шильдиков теперь то нет, да их можно какие угодно поставить)))