Сверчки заколебали, большой тоннель сзади, цена не оправдана.
Тоннель не волнует абсолютно,тем более ,что прекрасно все знают о его предназначении в данной платформе.Цена,ну по крайней мере в то время,когда покупал,для меня была была вполне приемлемой,по сравнению с конкурентами. А вот по сверчкам соглашусь).Если летом доставал только в районе воздуховода слева от водителя,да и проявлялся только на отвратительной дороге,то сейчас достаёт уже по середине торпеды,передняя правая дверь и стойка.Бесит не реально).Порой в машину садиться не хочется.Может быть виной всему то,что красили правую сторону,и соответственно,хреново собрали.Может и при установке Вебасто чего-то накосячили.Завтра поеду ругаться).
Oктавия А7 1.4 DSG Elegans + 9 пакет + 3 дизайн + 2 безопасность,PLATINUM GREY.НИЖЕГОРОДКА
Масло :Castrol Long Life III SAE 5w-30 504|507 .
Замена задних амортизаторов ,доработка опор радиатора,переклейка эмблем,замена форсунки омывателя правой фары,замена блоков розжига ксенона.Всё по гарантии. Замена селектора ДСГ по кулансу.Замена масла в ДСГ на 63 500.На 76000 замена помпы.83000 замена стоек.Дополнительный ключ
Авто получено у дилера 20.03.2014
https://www.drive2.ru/r/skoda/813037/
Ни одного сверчка. Цена оправдана))
Прочитал тут один пост.
Человек решил проверить корректор фар на своей машине, оказалось он не работает (или работает по какому-то своему алгоритму).
Я вспомнил, что даже не удасужился проверить его при приёмке машины.
Пошёл попробовал у себя, тоже не работает.
На работе, на парковке, стоит ещё одна А7. Подошёл к человеку, попросил проверить. Тоже не работает, странно.
Что это означает?
Ну, как минимум, с применением определённых требований ( а не просто на шару глядя на изменение пучка в пространстве). А что в сервис заехать никак? Рублей 500 регулировка стоит, там и работоспособность посмотреть можно. А с автомобилем на гарантии вообще разговор короткий- к дилеру запишитесь на удобное время, пусть посмотрят и покажут, что работает или нет, и как, и почему.