Поставил газовые упоры от Калины, уложился в бюджет 1000р(в два раза дешевле, чем на упорах.ру) что потребовалось:
1) Два болта-шарнира - 7140908000 SSANGYONG - 130р.
2) Два болта-шарнира - 906206 DIESEL TECHNIC - 68р.
3) Сами упоры от ВАЗ 1119 - 900р.
Подробности в БЖ на Драйве: http://www.drive2.ru/l/4868505/
Последний раз редактировалось Fransue; 27.10.2014 в 23:45.
Заказал 16.10.2013 1.4 DSG Elegance, 9 пакет + 3 дизайн + 2 безопасность, забрал 05.02.2014 ВМ-Сургут
Ребят, всем спасибо за партнамберы и руководство, вчера все поставил, доволен как слон)))
От калины хетчбек подходят, ваз 1119, шарниры нужно еще купить на крышку капота — 7140908000 (SSANG YONG);Шарниры на крыло — 906206 (DIESEL TECHNIC), все и идеально подходит
чем заменить 7140908000? нигде не могу такие найтиСообщение от Alex48rus
Если возьмешь стойки Kraft ,то они там в комплекте http://www.drive2.ru/l/6102778/
Парни, давайте обращаться конкретнее на вопросы!
Данный ответ кому..!?
если про обычные упоры, то сразу скажу, у всех упоров для Российских машин резьба подходит для наших "крышек" М8. В априоре СанЙонговские шары длинее, и поэтому их и рекомендуется ставить на капот.
До скачков цен прикупил на пробу один упор Фенокс А901 003 + два шарика М6 в "крыло". Как теперь жалею что не купил СанЙонги в капот.
Одного упора хватает.
Но вот "шарик" короткий, шайба не спасает. Царапает краску и т.д. и т.п..
Коплю (душу жабу) на еще один упор и два "шарика" от СанЙонга.
ответ был мне. по вопросу чем можно заменить санйонговские шарниры, которые, как и упоры крафт в питере найти не удалось
сегодня хотел поставить купленные в эксисте
Амортизатор капота газовый
Rival A.5102.2
короче полная голимая китайская шляпа это а не газлифты. 1 газлифт лопнуло крепление при попытке одеть на шар. даже усилий не прилагал, как будто там изначально была трещина - крепление просто рассыпалось на маленькие пластиковые кусочки.
Вторую палку осмотрел заранее и увидев что всё на глаз целое спокойно одел. Итого - нижнее крепление не держится вообще даже на щелчке - можно спокойно "снять" легким движением руки. Верхнее крепление сидит "уверенно", но пока не станешь закрывать капот. примерно в 5см до закрытия верхнее крепление соскакивает (когда ложится на паролоновую "кровать"). Короче большей "шляпы" трудно себе представить.
Всю тему не читал, просто делюсь впечатлением:
Так как занимаюсь продажей незамерзайки, лью ее безжалостно и фары мою регулярно, бывает по паре заправок бачка за неделю. При то что работа переехала ближе к дому на расстояние всего 1км + пара поездок в магазин, В общем палка меня достала, заливать жабу крайне неудобно. В диллере на ТО предложили поставить, я так как сам планировал, задумался но не поставил, но через месяцок ( осенью ) записался и поставил.
Цена: 3000р с установкой. ( это предлагали на ТО типо акция была.)
Итоговая цена: ~3600 (точно не помню цену установки)
Впечатления: Доволен как слон! Очень удобно! Даже в самый сильный мороз который был этой зимой, капот уверенно открылся. (багажник же явно хуже открывался)
И палка осталась ( на всякий случай для боязливых что капот может упасть :)
в а-деталь посмотрите. в Питере они тоже есть.
Ваши права
180Likes
Ответить с цитированием