Тема: Замена "палки" под капотом на амортизатор

Сообщение от gb1710

Тоже смотрела на них. Правда мне их предлагали за 4 тысячи. Как поставите поделитесь впечатлениями.

Примерно год назад поставил, вопросов не вызывают, работают :) Выбирал из перечисленных здесь вариантов, решил, что пусть будут длинные и комплект - установка простая и нет подводных камней.
Насчет оригинальности 5EU823359 - на мой взгляд качество шарниров могло бы быть и лучше, шайбы какие-то откровенно никакие, вывинченные болты вызвали больше уважения. Обычно в таких местах идет винт с шайбой, которую не потерять. И конечно же хорошо устойчивый к коррозии.
Сравнить не с чем, т.к. только 5EU823359 в руках держал, при покупке питал определенные надежды на оригинальность, насколько они оправданы не скажу. Время комплект экономит точно :) Было бы любопытно сравнительный обзор глянуть, с точки зрения культуры производства разных комплектов, тогда можно было бы порассуждать, что лучше/хуже. А так - работает, и ладно.

Сообщение от Yevgenij

если б жлобились производители по максимуму и газовые упоры были бы доступны только премиальному сегменту ))

Вложение 63941

По такому раскладу премиум в российском автопроме с ВАЗ-2110 начался)))

Сообщение от froloff1969

По такому раскладу премиум в российском автопроме с ВАЗ-2110 начался)))

Некорректно вырвано из контекста.
Имелось в виду, что пятую дверь багажника всем могли тоже без газовых упоров ставить, а не кочерга от капота в багажник. Как-то так.
К счастью сзади у всех эта дверь на пневмоупорах с завода.

Всем хорошего денька! На ОЗОНе нашел упоры капота. Может кому пригодится. http://www.ozon.ru/context/detail/id/140388769/

Братцы, и всё же, какие лучше установить упоры - короткие или длинные? Нет больше моральных сил кочергой шерудить)

Сообщение от BYLAVA

Братцы, и всё же, какие лучше установить упоры - короткие или длинные? Нет больше моральных сил кочергой шерудить)

При каких-то действиях сбоку длинные упоры будут мешать.Я так думаю.

Брал Автоупор на Озоне, ставил минут за 10, пять из которых пытался их "прокачать" по инструкции... Угол открытия Имхо такой же, как с кочергой.
Набор инструментов, кочующий из машины в машину тоже там кстати брал.

Сообщение от Razer

При каких-то действиях сбоку длинные упоры будут мешать.Я так думаю.

Возможно, я открываю капот для наливания омывайки и смотреть уровень масла, для этих целей всё равно, у сервисменов есть возможность воспользоваться кочергой, я её не снимал.

а у них разве не стандартные места креплеиня?
я покупал мне выдали короткие какие-то я пошел и сказал - СМОТРИ - ХРЕНЬ.. он посмотрел и сказал.. да хрень.. и принес длинные 8-)
ВСЕ.

С упорами лучше чем без них.

Сейчас на А7FL устанавливаются на заводе упоры капота как опция F11.
Фото бы кто сделал, интересно глянуть какие стоят...