Тема: Octavia A7 Combi

ИМХО, с деномами будет докатка...

Заказывал и родную защиту и ППП (подогреватель). Они точно несовместимы?
Если так, то люди, уже получившие машину с ППП, отзовитесь: а неродная-то защита какая-либо встаёт, можно примеры?

Сообщение от nikit05

Заказывал и родную защиту и ППП (подогреватель). Они точно несовместимы?
Если так, то люди, уже получившие машину с ППП, отзовитесь: а неродная-то защита какая-либо встаёт, можно пимеры?

На А7 защита и ППП совместимы (сужу по конфигуратору) . На А5 в конфигураторе взаимоисключались (поэтому и есть опасения) . В чешском конфигураторе А7 тоже совместимы.

В общем проверил, ППД снизу в виде пластика по днищу есть. Запаска полноценная стальная штамповка 16, на какой-то непонятной резине Nexen.

Сообщение от Deo

В общем проверил, ППД снизу в виде пластика по днищу есть. Запаска полноценная стальная штамповка 16, на какой-то непонятной резине Nexen.

Вот спасибо! Теперь стало намного яснее от первого лица, а не от догадок по форуму)
Только одно уточнение спрошу: под двигателем пластик закрывает всё полностью, как на рисунке с чешского конфигуратора?

Требую европодвеску!!!! Задолбал этот ППД на Суперб((( Когда его заказывал специально брал ППД, но если бы я знал все нюансы этого пакета, то пожертвовал бы лишними мм клиренса в пользу управляемости и комфорта.

Сообщение от Mr.I

Требую европодвеску!!!! Задолбал этот ППД на Суперб((( Когда его заказывал специально брал ППД, но если бы я знал все нюансы этого пакета, то пожертвовал бы лишними мм клиренса в пользу управляемости и комфорта.

Кто мешает сейчас поставить другие пружины?
П.С. Какая евро подвеска? Хватит баламутить людей на 2-х форумах, она нужна 1 из 10, остальные будут тут же колхозить увеличение дорожного просвета.

Это первый форум на котором я обмолвился о европодвеске. Надо дать людям возможность выбора, как например в случае с Суперб.

Сообщение от Mr.I

Это первый форум на котором я обмолвился о европодвеске. .

Тем не менее, думаю что большинству евро подвеска не нужна, а кому нужен спорт - вариантов куча причем от известных фирм и с лучшими настройками чем родная подвеска. Стоимость в сравнении с ценой авто - смешная.

Заказал Комби почти со всеми опциями, кроме хром пакета, серебристых релингов, фаркопа и панорамной крыши/люка. И если по первым трём пунктам у меня никаких сомнений в их ненужности в моём случае не возникает, то по поводу панорамы я весь в сомнениях. Уже вынес весь мозг себе, соклубникам по супербклубу, теперь вот решил и до вас добраться)))) Есть ещё несколько дней, чтобы внести изменения в заказ, поэтому надо думать....

Со всеми + и - я уже ознакомился благодаря многочисленным пользователям сего девайса на Суперб Комби, Йети, Ку5..., собственно если бы не критичные минусы (практически гарантированные скрипы/стуки, реже протекания, ещё реже саморазрушение крыши), то заказал бы панораму без сомнений, как говориться для полного фарша Но вот возник вопрос о целесообразности заказа этой опции на такой авто как Октавия, чья стоимость даже в умеренном фарше и так за гранью добра и зла, а уж в полном и подавно. Я вот к чему клоню - понятно, что на вторичном рынке отбить стоимость всех допопций нереально, ибо ценен не фарш, а техсостояние, но вот как отнесётся покупатель к такой специфичной опции, как панорамная крыша, учитывая, что это будет скорее всего какой-нибудь дачник, а не студент-романтик, желающий смотреть через стеклянную крышу на звёзды со своей девушкой, которому авто надо подешевле и попроще, а уж если он узнает о специфичных проблемах, что могут возникнуть с сабжем, то вообще за тридевять земель будет обходить такой авто. Такие мысли меня не посещали, когда я планировал Суперб Комби, т.к. класс авто выше и предусматривает люксовые опции, как само собой разумеющееся, а вот с "пенсионерской" Октавией Комби я задумался - а надо ли?