Тема: Octavia A7 Combi

Сообщение от night_shift

Спасибо за труд, эти рекламные картинки многим помогут, но это только часть ответа, Вы уж простите за наглость.
у меня еще был вопрос по нише, как она устроена и что там внутри, какая ее глубина, а еще хотелось увидеть фото реального багажника реального человека и услышать его комментарии/ощущения.
то что я пока вижу- боковые ниши более мелкие, т.е. Производитель тупо украл часть объема багажника.

http://www.drive2.ru/l/3511342/

Сообщение от night_shift

Спасибо за труд, эти рекламные картинки многим помогут, но это только часть ответа, Вы уж простите за наглость.
у меня еще был вопрос по нише, как она устроена и что там внутри, какая ее глубина, а еще хотелось увидеть фото реального багажника реального человека и услышать его комментарии/ощущения.
то что я пока вижу- боковые ниши более мелкие, т.е. Производитель тупо украл часть объема багажника.

Вторая фото как раз натуральная, а не чисто рекламная. Но там нечего расписывать, все и так видно, пластиковых ограничителей нет, ниша вровень с основным полом, поэтому чуть меньше простой. В правой застежки для знака и аптечки. В левой пусто или торчит саб. Без двойного пола предлагается организовывать пространство сетками. С двойным полом оно будет организовано самим полом, как перегородкой. Глубины ниши хватит чтобы засунуть небольшой огнетушитель или среднюю канистру омывайки, чем закреплять вопрос открытый.

Сообщение от night_shift

Ой, что-то у меня нет полной картины как выглядит багажник сарая с двойным полом и без Кантона:(
Ниши такие же как у авто без двойного пола, или "украли" пространство и сделали их не такими глубокими? Можешь выложить сюда фото?

Картину уже нарисовали во всей красе, пока я на даче бездельничал, фотографий много и подробных Единственное, что могу добавить - боковые ниши в нижней части двойного пола практически съедены органайзером под крепление поперечин, полки и шторки. Сверху ниши прикрываются этакими пластиковыми крышками, довольно хилыми, но на них там нагрузки никакой, да и снизу есть на что опереться.
В подполье левой ниши есть небольшая полость, куда у меня влезли бесполезные по факту сетки (разве что действительно большую растянуть по полу для мелочевки, как писалось выше), стаканчик под мобильник и манометр. Т.е. действительно полезное пространство под двойным полом - это большая ниша именно под ним, справа вообще ничего не остается, слева мелочь какую-нибудь еще можно уместить. Это если не использовать места под поперечины как-то еще.
Что касается покупки двойного пола - когда рассматривал его устройство (на afora.ru), у меня создалось впечатление, что достаточно докупить боковые крепления и сам пол в стандартный багажник сарая, но, конечно, могу и ошибаться, т.к. специально не акцентировался на этом вопросе.
Upd. Умилили прорези для хранения ключей от поперечин (в подполье правой ниши). Мелочь, но приятная. В ФФ2 ключ хранил в кармашке водительской двери, а тут вона как - отдельное крепление под ключи

сам думаю о сетках. у меня канистра с омывайкой плоская - ушла под пол. а поперечины у тебя оригинальные ?

Сообщение от DGambo

сам думаю о сетках. у меня канистра с омывайкой плоская - ушла под пол. а поперечины у тебя оригинальные ?

Да тоже думал плоскую кинуть, но не нравится то, что горлышко будет не сверху, мало ли.
Поперечины пришлось оригинальные купить - от ФФ2 есть и вполне себе на рейлинги А7 встают, но они длиннее, на штатное место не ложатся. Подозреваю, что Шкода специально такой формы крепеж изобразила, чтобы оригинал покупали - они же еще и длину у поперечин умудрились разную сделать :)

Сообщение от OlegTsk

Подозреваю, что Шкода специально такой формы крепеж изобразила, чтобы оригинал покупали - они же еще и длину у поперечин умудрились разную сделать :)

Ну если Вы посмотрите на авто разных производителей, то у многих профиль рейлингов не позволит установить нормально багажник от авто другого производителя. Но вот Шкода умудрилась переплюнуть всех теперь :) У них 3 вида рейлингов теперь: одни на Octavia II/Fabia II/ Rumster/ Superb, другие на Yeti, третьи на Octavia III. Я тоже надеялся, что штатные рейлинги со Scout встанут на новую Combi, но - не судьба.

Разное расстояние между рейлинингами спереди и сзади - это "фишка" большинства авто от VAG и не только.

Сообщение от Novый

Ну если Вы посмотрите на авто разных производителей, то у многих профиль рейлингов не позволит установить нормально багажник от авто другого производителя. Но вот Шкода умудрилась переплюнуть всех теперь :) У них 3 вида рейлингов теперь: одни на Octavia II/Fabia II/ Rumster/ Superb, другие на Yeti, третьи на Octavia III. Я тоже надеялся, что штатные рейлинги со Scout встанут на новую Combi, но - не судьба.

Разное расстояние между рейлинингами спереди и сзади - это "фишка" большинства авто от VAG и не только.

Весело:) Типы рейлингов у ФФ2 и А7 совпадают, расстояния между рейлингами не замерял, как-то ни к чему было, т.к. устройство поперечин позволяет менять расстояние между точками крепления что у ФФ2, что у А7, т.е. так просто и не заметишь, что расстояние между рейлингами переменное. Длина самих поперечин разная, у А7 она еще и разновеликая - удивило именно это, впервые с таким сталкиваюсь, до сих пор поперечины, что родные, что нет, были одинаковой длины. Большого смысла в этом не вижу, кроме того, что только родное ляжет нормально под двойной пол :) Не было бы его - пользовал старые поперечины от ФФ2 - они даже поудобнее тем, что длина у них больше. Но тогда в багажнике опять порядка не будет

Сообщение от OlegTsk

Длина самих поперечин разная, у А7 она еще и разновеликая - удивило именно это, впервые с таким сталкиваюсь, до сих пор поперечины, что родные, что нет, были одинаковой длины.

Штатный LAS620002A на A5/Fabia II/Superb II имеет поперечины одинаковой длины.... Теперь пошли по пути "старшего брата". На Passat Variant поперечины разной длины, но крепление у них крепятся с торцов поперечин...

Кто-нибудь своего ПП дождалсо?
Просто кругом дикий спад (Европа там же) и заказы не везут..

Кто до 13 марта делал заказ, как с поставками и их ценником?

Сообщение от volfram

Кто-нибудь своего ПП дождалсо?
Просто кругом дикий спад (Европа там же) и заказы не везут..

Кто до 13 марта делал заказ, как с поставками и их ценником?

Дождался, см.подпись. Ценник успел один раз подскочить и за время ожидания Шкода отказалалась от прайс-протекшн. Но у меня никакой срочности не было, сроки ожидания тяготили только своей неизвестностью.