Тема: Octavia A7 Combi

Сообщение от DGambo

ну вот собственно. в подпол не вместился только насос из-за выступающего вверх шланга, но он уже заменен на компрессор.

В левую нишу (там где у Вам аптечка лежит) должен входить штатный VAGовскйи компрессор.

Сообщение от Novый

В левую нишу (там где у Вам аптечка лежит) должен входить штатный VAGовскйи компрессор.

Может номерочек кинешь, есть он где то на просторах форумов, но с двойным багажником в полу обленился я что то

Сообщение от ТренеР

Может номерочек кинешь, есть он где то на просторах форумов, но с двойным багажником в полу обленился я что то

Пожалуйста: Воздушный компрессор: 8P0 012 615 A.
Есть у него только один недостаток - изоляция шнура дубеет на морозе... У меня лопнула изоляция недалеко от штекера, когда я хотел подкачать шины в -25С.

Сообщение от Novый

Пожалуйста: Воздушный компрессор: 8P0 012 615 A.
Есть у него только один недостаток - изоляция шнура дубеет на морозе... У меня лопнула изоляция недалеко от штекера, когда я хотел подкачать шины в -25С.

Да у любого компрессора может лопнуть изоляция в -25. Легко может лопнуть изоляция провода питания.
Я как-то раз зимой в мороз достал провода "прикурить", когда аккумулятор был сдохший. Так изоляция вся потрескалась, т.к. провод был скручен, задубел и при распрямлении изоляция не выдержала.
Да и смысл покупать ВАГовский компрессор за 7000, если есть огромный их выбор в автомагазине в 2 раза дешевле, любой формы и упаковки. У меня "Мустанг" за 2000р, так он точно в таком же чемоданчике, как аптечка. http://catalog.autodela.ru/pic.php?type=good&id=3066

Сообщение от dimon A4

Да у любого компрессора может лопнуть изоляция в -25. Легко может лопнуть изоляция провода питания.
Я как-то раз зимой в мороз достал провода "прикурить", когда аккумулятор был сдохший. Так изоляция вся потрескалась, т.к. провод был скручен, задубел и при распрямлении изоляция не выдержала.

далеко не у любого :) Это проблема ПВХ и им подобным изоляциям. Изоляции на основе резины и силикона достаточно эластичны до -40С. У этого-же компрессора изоляция заметно дубеет уже при отрицательных температурах. Хотя это не особо мешает им пользоваться. У моего компрессора изоляция лопнула в месте ее естественного излома в пластиковом фиксаторе вилки ("веретено" в которое вставляется вилка и на которое наматывается шнур).

Вопрос по багажному коврику в Octavia A7 Combi. Пол - обычный (не двойной!).
Подойдёт ли в комби коврик от седана - "Коврик в багажник Skoda Octavia 3 (A7) с текстильной вставкой SOFT" (Aileron-71809)?
На сайте производителя - "Skoda Octavia (A7) HB (2013-) багажник (с карманом)SOFT", тоже нет чёткого определения, что коврик для седана подойдёт и на комби.

Сообщение от MaoSan

Вопрос по багажному коврику в Octavia A7 Combi. Пол - обычный (не двойной!).
Подойдёт ли в комби коврик от седана - "Коврик в багажник Skoda Octavia 3 (A7) с текстильной вставкой SOFT" (Aileron-71809)?
На сайте производителя - "Skoda Octavia (A7) HB (2013-) багажник (с карманом)SOFT", тоже нет чёткого определения, что коврик для седана подойдёт и на комби.

Приветствую... Я смотрю в ряды желающих A7 активно пополняются владельцами A5 :)
Сколько я ни смотрел на A7 Combi и Liftback - визуальной разницы в полу багажника не заметил. Вот рулеткой из не мерил, к сожалению...

Сообщение от Novый

В левую нишу (там где у Вам аптечка лежит) должен входить штатный VAGовскйи компрессор.

ок. спасибо. примеряю. у меня его прородитель - airman hawk 254 )))

Сообщение от Novый

далеко не у любого :) Это проблема ПВХ и им подобным изоляциям. Изоляции на основе резины и силикона достаточно эластичны до -40С. У этого-же компрессора изоляция заметно дубеет уже при отрицательных температурах. Хотя это не особо мешает им пользоваться. У моего компрессора изоляция лопнула в месте ее естественного излома в пластиковом фиксаторе вилки ("веретено" в которое вставляется вилка и на которое наматывается шнур).

Сэкономил VW, в расчете на мягкую европейскую зиму:)
Много лет пользуюсь компрессором Airman Hawk - компактный, безотказный. Почему про него вспомнил - по схемам Шкодовским когда лазил (думал родной крепеж огнетушителя присобачить, но передумал), компрессор на картинках был ну очень на него похож. У старых моделей шланг на морозе дубеет малость (но не потрескался, хотя лет 10 моему точно есть), супруга позже покупала себе такой же компрессор, на ее экземпляре шланг уже доработали, он там заметно мягче. По проводам претензий нет - мягкие и гибкие. Впрочем, на морозе опыт подкачки маленький, как правило, достается раз в сезон, после смены шин и максимум еще разок, когда морозец ударит, проколы редкость (тьфу^3).
Единственное но - в нишу в своем чехле-сумочке Airman точно не лезет, а без него не пробовал, присобачил его вместо аптечки в правую нишу.

Сообщение от OlegTsk

Много лет пользуюсь компрессором Airman Hawk - компактный, безотказный.
Единственное но - в нишу в своем чехле-сумочке Airman точно не лезет, а без него не пробовал, присобачил его вместо аптечки в правую нишу.

да. не лезет. ни с чехлом ни без чехла. не хватает считанных миллиметров