Тема: Подключение радар-детектора, регистратора и их выбор.

Сообщение от Collins

Разумный вариант. Есть пара моментов:
1. Куда удобно разместить этот блок м парой дополнительных розеток? На полоседане я размещал его внутри бардачка, получилось удобно.
2. Выключатель всё же лучше разместить в дырке, прорезанной для него в пластмассе панели. Как это ему доутором прописано. Клеить боком не здорово - неэстетично, непрочно, провода болтаюься. И тоже вопрос - где это удобнее сделать.

А за идею спасибо. Хороший вариант с трёхпозиционным переключателем с двумя вариантами включения.

1. Не понял вопроса...в нише над плафоном освещения
2. Да, этот выключатель предназначен для врезания. Найти другого не удалось, а они вообще бывают? Провода не болтаются, держится очень прочно, просто так не оторвать. Делать дырку где-либо под него мне не хотелось.

Сообщение от f0def

1. Не понял вопроса...в нише над плафоном освещения

Я имел ввиду - блок доп. розеток удобно иметь в бардачке, лишние розетки всегда пригодятся. А за потолком они недоступны, к тому же есть сведения о сбоях работы сигнализации из-за помех преобразователя рядом с датчиками объёма.
На фото - как сделал на полоседане. Далее провод прямо из бардачка за торпедой, по стойке и за обшивкой крыши к регистратору. В полоседане бардачок снимался очень просто, а вот как в Октавии - ещё не смотрел...
Reg.jpgSockets.jpg

Сообщение от Collins

есть сведения о сбоях работы сигнализации из-за помех преобразователя рядом с датчиками объёма.

Возможно, у меня нет сигналки
Возникли проблемы с левой стойкой, не удается ее обратно зафиксировать. Подскажите каким образом она должна фиксироваться?
Сам я ее не отгибал, пришел в машину - а она отпала это и послужило поводом к монтажу регистратора.

Сообщение от f0def

Возникли проблемы с левой стойкой, не удается ее обратно зафиксировать. Подскажите каким образом она должна фиксироваться? Сам я ее не отгибал, пришел в машину - а она отпала

Такая же беда была, сверху отошла она, долго не мог понять как крепится, в итоге кое-как разобрался. Крепится она на 3-х маленьких металлических защелках (сверху, посредине и снизу), которые вставялются в пластиковые пазы, не знаю уж как их на заводе ставят, но верхняя и средняя защелки у меня выпали, верхняя упала внутрь металлической стойки, а средняя на одной сопле висела, аккуратно ее достал, по магазинам поездил, поискал такую, не нашел, в итоге вверх ее вставил и защелкнул, теперь держится только сверху и снизу, а на щербатом асфальте слышно как упавшая защелка дребезжит внутри.

Сколько не просил дилера подключить радар от плафона, говорят невозможно! (может не умеют))))

Всё тянут от замка зажигания..... Регистратор так, сделали. Завтра поеду радар, так же сделают.

При установке сигналки попросил установщика до кучи вывести провода под р/детектор и регистратор. В итоге оба девайса были запитаны от зажигания. Всё работает исправно.

Блин! А у меня по сабжевой теме регик не заработал :(
Со включенным зажиганием он странно пищит и постоянно перезагружается, при выключенном зажигании еще страннее пищит и в половине раз вообще не включается :( При включении плафона и магнитолы тоже начинает иначе пищать и иногда перезагружаться или отрубаться. В общем, не хватает ему там тока, походу. Печаль!
Регик Finevu CR-500HD

Addon:
В блок предохранителей подключился, есс-но, окейно.

Решил подключить радар-детектор. Хочу взять питание через 48-ой предохранитель, с блока предохранителей в салоне авто. Чтобы вставить клемму N 907 326 03, надо снять всю колодку с предохранителями. Как это лучше сделать? Колодка держится на только на трех винтах T30 или её ещё что-то держит? Как подобраться к этим винтам, особенно к правому верхнему (остальные два винта вроде более или менее доступны)? Надо ли ещё что-нибудь снимать кроме маленького бардачка?

Сообщение от Komanch

Решил подключить радар-детектор. Хочу взять питание через 48-ой предохранитель, с блока предохранителей в салоне авто. Чтобы вставить клемму N 907 326 03, надо снять всю колодку с предохранителями. Как это лучше сделать? Колодка держится на только на трех винтах T30 или её ещё что-то держит? Как подобраться к этим винтам, особенно к правому верхнему (остальные два винта вроде более или менее доступны)? Надо ли ещё что-нибудь снимать кроме маленького бардачка?

тоже себе хочу все сделать да руки никак не доходят... задолбали висящие провода)
По теме: как я понял там уже одна клеммма стоит, нужно добавить вторую чтоб можно было всавить предохранитель, это и будет + провод, минус берете с кузова автомобиля вот и все

Не надо ничего разбирать. Процесс установки клеммы описывал где то в начале этой темы