Тема: Расход бензина на А7 1.2

Сообщение от Varan

Я ваще не понимаю что такое "доминировать в потоке" - я просто еду как мне удобно и все.

Вот ,что значит явно доминировать в потоке

Если тачка, дорожные условия , твои возможности как водителя это позволяют, и это также удобно - с чего бы нет??
Это просто манера вождения: есть те кто любит ехать особо не меняя полосы ( чтобы экономить топливо,чтобы никому якобы не мешать и т.д. и т.п.) , а есть те кому не лень дать оборотов и поперестраиваться,если на то есть резон и есть возможности ( как у авто ,так и у водителя).


Естессно, вот в таких условиях все одинаково стоят или ползут.

Сообщение от Varan

А ну всем доминировать к женам в кровать!
Спокойной ночи

Спокойной...

К слову, про доминирование в потоке. )) Я езжу 70% трасса, 30% город, при этом в городе смысла сильно доминировать не вижу никакого. Стараюсь обогнать только чадящие грузовики, даже автобусы лень обгонять, тем более, что наши казанские водители краснобусов сами любят полихачить. В городе доминируют самые наглые и уверенные в себе водители (от марки почти не зависит). Есть те, кто действительно куда-то очень спешат, их видно, но таких очень мало. А если ты никуда особо не спешишь, то какая разница, приедешь ты в конечном итоге на 5 минут позже или раньше. Сейчас стоит столько камер, что даже если выпрыгивать из штанов, то, если ехать быстро и не получить штрафов, то лично я привожу за 50 км пути примерно 10 минут, это если я буду усираться в городе, и ломиться, где нет камер на трассе под 200. Привезу сам себе 10 минут. Т.е. если буду мчать во всю прыть доеду за 50 минут. А если буду ехать не спеша, как обычно, то приеду за час. Это - мой многолетний опыт наблюдения. Конечно, у всех условия разные, у кого-то больше получится привезти за свою поездку, если мчаться во весь опор, у кого-то меньше. Но в среднем, так оно и выходит.

Сообщение от IronMan

К слову, про доминирование в потоке. )) Я езжу 70% трасса, 30% город, при этом в городе смысла сильно доминировать не вижу никакого. Стараюсь обогнать только чадящие грузовики, даже автобусы лень обгонять, тем более, что наши казанские водители краснобусов сами любят полихачить. В городе доминируют самые наглые и уверенные в себе водители (от марки почти не зависит). Есть те, кто действительно куда-то очень спешат, их видно, но таких очень мало. А если ты никуда особо не спешишь, то какая разница, приедешь ты в конечном итоге на 5 минут позже или раньше. Сейчас стоит столько камер, что даже если выпрыгивать из штанов, то, если ехать быстро и не получить штрафов, то лично я привожу за 50 км пути примерно 10 минут, это если я буду усираться в городе, и ломиться, где нет камер на трассе под 200. Привезу сам себе 10 минут. Т.е. если буду мчать во всю прыть доеду за 50 минут. А если буду ехать не спеша, как обычно, то приеду за час. Это - мой многолетний опыт наблюдения. Конечно, у всех условия разные, у кого-то больше получится привезти за свою поездку, если мчаться во весь опор, у кого-то меньше. Но в среднем, так оно и выходит.

Доминирование сидит у них в голове, для них арифметика ни к чему. Если он "сделает" 2-3 машины в попутном направлении значит день прожил не зря.

Сообщение от Андрей-66

Доминирование сидит у них в голове, для них арифметика ни к чему. Если он "сделает" 2-3 машины в попутном направлении значит день прожил не зря.

И ведь что самое смешное, на каждого сильно доминирующего найдётся тот, кто окажется ещё более доминирующим, и оба доминанта вдруг резко делают дтп, из-за которого все остальные потом стоят в пробках, а доминаторы ждут очень долго гайцов, потому что те никуда не спешат, а потом доминаторы очень долго стоят в очередях в страховых компаниях, и получают на следующую осаго повышенный коэффициент. Я уже не говорю о том потерянном времени, что уйдёт на ремонт авто. Получается сами себя задоминировали. Самозанятые они получаются. Налоги с них надо брать. )))

Сообщение от IronMan

И ведь что самое смешное, на каждого сильно доминирующего найдётся тот, кто окажется ещё более доминирующим, и оба доминанта вдруг резко делают дтп, из-за которого все остальные потом стоят в пробках, а доминаторы ждут очень долго гайцов, потому что те никуда не спешат, а потом доминаторы очень долго стоят в очередях в страховых компаниях, и получают на следующую осаго повышенный коэффициент. Получается сами себя задоминировали. Самозанятые они получаются. Налоги с них надо брать. )))

Годами без ДТП езжу. Что делаю не так?

Ещё раз: ситуациями нужно уметь пользоваться. Как и автомобилем ( в ДТП можно при отсутствии навыков хоть каждый день влетать))

skodovodoff , Регион 29 Архангельская область. Вы возможно у нас бываете?

Сообщение от skodovodoff

Годами без ДТП езжу. Что делаю не так?

Ещё раз: ситуациями нужно уметь пользоваться. Как и автомобилем ( в ДТП можно при отсутствии навыков хоть каждый день влетать))

И хорошо, что без ДТП. С другой стороны, представь, что бы было, если все, чьи авто позволяют ехать быстрее потока, так бы все и делали, собственно?
На дороге можно "доминировать" лишь только потому, что другие это дают сделать. Вот вклинился ты, к примеру, в поток, заставив при этом преждевременно нажать тормоз едущего сзади, чтобы и пустить тебя, и не догнать, случись что.
Ты - доминируешь, кто-то тормозит чертыхаясь. ) Видя шашечника, многие не перестроятся лишний раз, потому что кто его знает, как у шашечника с глазомером и реакцией, вдруг не увидит и догонит. ))

Сообщение от Андрей-66

Доминирование сидит у них в голове, для них арифметика ни к чему. Если он "сделает" 2-3 машины в попутном направлении значит день прожил не зря.

Из-за 2-3 никакого резона нет суетится между полос.






Обходить так пачками-десятками. Что и делается при наличии условий к этому.

Сообщение от skodovodoff

Из-за 2-3 никакого резона нет суетится между полос.

Обходить так пачками-десятками. Что и делается.

Я образно сказал. "Что и делается". Это такой акцент на этом делается прям кайф сплошной:-)))

Сообщение от Андрей-66

Я образно сказал. "Что и делается". Это такой акцент на этом делается прям кайф сплошной:-)))

Так яи говорю: мне в кайф ехать быстро/динамично ,а не ползти в потоке. Поэтому не брал 1.2, а взял пошустрее.

"Жил" бы на трассе - это без вариантов 1.8