Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от ERYO

друг сказал, "я думал 1.4 овощ... ан нет.. 1.8 бомбит, но и 1.4 не отстает от него"

сам он ездит на лачетти (там сзади многорычажка)

после лачети особенно 1.4 атмо,естессно новый 1.4т октавии самолёт.
сейчас езжу на стоке у себя-ну язык не поворачивается сказать,что это ДРАЙВОВОЕ авто.Драйв всё же начинается с чипа и с 200 сил МИНИМУМ!.....но по зиме зато езжу сейчас как летом,шлифа ноль.на чипе на шипах-это не езда,но многим нравится.

Жопомеры у всех разные, я бы и на трассе вряд ли почувствовал что у меня там, балка или многорычажка

Сообщение от sasha_w88

Жопомеры у всех разные, я бы и на трассе вряд ли почувствовал что у меня там, балка или многорычажка

а по трассе ты и не почувствуешь. по ХОРОШЕЙ ровной прямой трассе. а вот по колдоёбинам и в повороты-сразу разницу заметишь.
Ну хватит уже себя здесь обманывать и по поводу "1.4т ПРЯМ не ОТСТАЁТ от 1.8т" и так же сравнивать тупо балку с многорычажкой(а многие её называют и "подруливающей подвеской")...про балку так никто не говорит.

Сообщение от vova81

а по трассе ты и не почувствуешь. по ХОРОШЕЙ ровной прямой трассе. а вот по колдоёбинам и в повороты-сразу разницу заметишь.
Ну хватит уже себя здесь обманывать и по поводу "1.4т ПРЯМ не ОТСТАЁТ от 1.8т" и так же сравнивать тупо балку с многорычажкой(а многие её называют и "подруливающей подвеской"...про балку так никто не говорит.

у меня 1.8. трасса по которой раз в неделю в деревню катаюсь, относительно прямая и без ямок, назвать хорошей можно. Да и раньше перепригывая с жигулей на камри и опять на трассу, понятно что одно гавно другое не очень, не волновало на чем у меня там колеса сзади прикручены)

Сообщение от sasha_w88

у меня 1.8. трасса по которой раз в неделю в деревню катаюсь, относительно прямая и без ямок, назвать хорошей можно. Да и раньше перепригывая с жигулей на камри и опять на трассу, понятно что одно гавно другое не очень, не волновало на чем у меня там колеса сзади прикручены)

если на 200км/ч не перестраиваешься и вообще в целом ездишь 60-80км/ч а по трассе 110км/ч,то наверное да,разницу не заметишь.
я регулярно сажусь с ТАЗа на октавию и наоборот,и стиль езды и динамика и ощущения от подвесок,всё совершенно РАЗНОЕ.

по ровному гладкому асфальту можно и без пружин, и без стоек ехать. была у меня балка на одном из предыдущих авто. стыки мостов, жд переезды, ямы - это все вызывало неприятные ощущения. с многорычажкой на голову комфортнее.

Сообщение от Овощебаза

по ровному гладкому асфальту можно и без пружин, и без стоек ехать. была у меня балка на одном из предыдущих авто. стыки мостов, жд переезды, ямы - это все вызывало неприятные ощущения. с многорычажкой на голову комфортнее.

Народ Лёх видимо в танке,не замечает или не ХОЧЕТ замечать,что балка прыгает как мяч по нашим "идеальным" дорогам.
п.с. достаточно проехать лежачих полицейских,на скорости выше 10км/ч.

200 не езжу)) за всю жизнь 200 ездил раза 4 не больше. на жиге 150 на постоянке, на камри 150-180 по настроению. но все плавненько. на октахе пробег минимален 130 только ездил, немного прикатываю. да разница есть, а что в этой разнице подвеска я не понимаю.

Сообщение от sasha_w88

200 не езжу)) за всю жизнь 200 ездил раза 4 не больше. на жиге 150 на постоянке, на камри 150-180 по настроению. но все плавненько. на октахе пробег минимален 130 только ездил, немного прикатываю. да разница есть, а что в этой разнице подвеска я не понимаю.

ну как попробуешь Таз разогнать до 200 и на нём на стоке попробуешь из ряда в ряд перестроиться(правда в Калуге я понимаю нет таких мест) тогда всё и поймёшь.
а так если 60-80км/ч тошнить,то да,может разница и не велика.
по себе скажу-авто с балкой не рассматриваю,это как купить авто с кондиционером,когда у меня уже климат 2х зонный.

1,8 мощнее, чем 1.4, а многорычажка комфортнее, чем балка - в чем спор то?
люди говорят, что им этого достаточно!! К чему снова словесные войны? Типа у меня все правильно, а другие не понимают, что им это нужно и надо срочно их в этом переубедить
Из пустого в порожнее