Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Поэтому и не стоит так категорично говорить, что ОДНО лучше ДРУГОГО для ВСЕХ и точка.
Всегда для каждого при выборе того или иного мотора будет совокупность факторов, но для одного одно важнее, для второго другое и так далее.
Я бы купил может и 1.4 дсг, но банально не хватало 100тр, так еще и комплектация не та самая, что нужна была.
Поэтому я решил пожертвовать динамикой, но получить опции и комфорт. И таких не мало, кстати - вместо полупустого 1.8 берут 1.4 на фарше. Деньги ныне дорогие стали.

Сообщение от skodovodoff

Ужос

У меня при 140( на разрешённых участках) и 2500об/мин - 6.2 - 6.4 л.

По трассе - преимущество налицо.

Ну ка, бензин то аи какой льешь?

Сообщение от Pavlinus

Нарушаете Вы не на 5-10, а на 25-30, на неосознанность тут уже сложно ссылаться. Нарушаете Вы вполне осознанно, просто не боитесь наказания за своё нарушение, ведь его не предусмотрено. Или всё же если нету штрафа, то это не нарушение? =)

Я еду на 15 км/ч больше положенного ограничения.

Иногда бывает что мягко перехожу за не наказуемый лимит.


Но это редкость в моей эксплуатации.

Сообщение от Palpalych86

Вот, кому что надо тот это и покупает. Я не могу себе позволить рс и выше, налог, расход, но я же понимаю что она лучше 1.8. Много кто не взял бы октавию если бы не 1.8, и я в том числе.

Ну вот, видишь? Ты тоже говоришь, 2.0 лучше, чем 1.8 ?
А чем? Мощнее? И все.
И тут же говоришь, он хуже потому, что налог больше, жрет больше, у меня нет денег на это.
То есть, взять 1.2 и 1.4 , 1.4 и 1.8, 1.8 и 2.0 - в каждой паре один в чем то лучше, но при этом в чем то хуже.
Это же очевидно...
Смысл об этом спорить?)))

Сообщение от ERYO

Поэтому и не стоит так категорично говорить, что ОДНО лучше ДРУГОГО для ВСЕХ и точка.
Всегда для каждого при выборе того или иного мотора будет совокупность факторов, но для одного одно важнее, для второго другое и так далее.
Я бы купил может и 1.4 дсг, но банально не хватало 100тр, так еще и комплектация не та самая, что нужна была.
Поэтому я решил пожертвовать динамикой, но получить опции и комфорт. И таких не мало, кстати - вместо полупустого 1.8 берут 1.4 на фарше. Деньги ныне дорогие стали.

Я например ни разу такого не писал! Но тут такой момент есть неприятный- опять маркетинг- многорычажка то элемент полного фарша, так что полный доступен только начиная с 1.8. Мне так же на цц не хватило 150000, и тоже почти голый он был, но красивый сцуко.

Сообщение от skodovodoff

Я еду на 15 км/ч больше положенного ограничения.
Иногда бывает что мягко перехожу за не наказуемый лимит.
Но это редкость в моей эксплуатации.

Перефразирую: "Я постоянно нарушаю ПДД и превышаю скорость на 15 км/ч."
Так с какой радости Вы попрекаете других в нарушении ПДД, когда сами постоянно это делаете? И не суть превышение это на 15 или на 35 км/ч, и то и другое - нарушение закона. Так что за претензии к тем, кто устраивает ночью заезды на пустом ЧТК? Вы абсолютно точно такой же нарушитель закона как и они, поэтому не стоит строить из себя моралиста, постами про "хватает для движения в пределах ПДД".

Сообщение от ERYO

Ну вот, видишь? Ты тоже говоришь, 2.0 лучше, чем 1.8 ?
А чем? Мощнее? И все.
И тут же говоришь, он хуже потому, что налог больше, жрет больше, у меня нет денег на это.
То есть, взять 1.2 и 1.4 , 1.4 и 1.8, 1.8 и 2.0 - в каждой паре один в чем то лучше, но при этом в чем то хуже.
Это же очевидно...
Смысл об этом спорить?)))

да не спорю я! Чем мощнее тем лучше, главное "мочь" себе это позволить. Разница в литр в расходе- для меня это 600 р в месяц, а что такое 600 р? Я не курю, но вроде это сейчас 5-6 пачек сигарет, на неделю запас.

Сообщение от Palpalych86

Я например ни разу такого не писал! Но тут такой момент есть неприятный- опять маркетинг- многорычажка то элемент полного фарша, так что полный доступен только начиная с 1.8. Мне так же на цц не хватило 150000, и тоже почти голый он был, но красивый сцуко.

А я, заметь, никого и не цитировал))

Мне что балка, что многорычажка. На ппд рулежка и комфорт плюс минус недалеко друг от друга. Мне балке комфортно, например. А рулится октавия на ппд ну никак) Поэтому, как я считаю, многорычажка это не главное.
Если речь идет об рс подвеске - там становится все по-другому, конечно. (Имеется в виду, берем рс и балку с прудинами и аммортами рс).

Сообщение от Palpalych86

Ну ка, бензин то аи какой льешь?

98

Сообщение от ERYO

А я, заметь, никого и не цитировал))

Мне что балка, что многорычажка. На ппд рулежка и комфорт плюс минус недалеко друг от друга. Мне балке комфортно, например. А рулится октавия на ппд ну никак) Поэтому, как я считаю, многорычажка это не главное.
Если речь идет об рс подвеске - там становится все по-другому, конечно. (Имеется в виду, берем рс и балку с прудинами и аммортами рс).

Я за себя пишу. А ты ездил на многорычажке на а7? Там не в рулежке то в основном дело, она тише реально, стыки жесткие на кузов заметно тише передаются. Рулежку то могут и балку настроить. Ваг вообще в плане громкости подвески далеко не эталон, наверное ауди а6 и выше тихие, не ездил на них.