Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от KJlAHT

Не слушай никого!Все владельцы 1,8 просто стали жертвой маркетологов)!

давно такой бредятины не читал!
а 2.0т, 2.5т, 3.0т это что? Развод?)

Сообщение от KJlAHT

Не слушай никого! Найди машину 1,4 дсг для теста и прокатись! Поймешь что разница ничтожна мала! Знаю это на своем опыте! Все владельцы 1,8 просто стали жертвой маркетологов)!

О как! Не ожидал. А что маркетологи говорят про 1.8? Я честно даже не в курсе.... Но мне уже страшно,что они про 2.0 скажут! По теме- у 1.4 свои минусы. Хотя для гражданской езды вполне хватает-точно так же как хватает 1.6. Но 1.6 хоть в мороз греется нормально и масло не особо жрет. Да и надежен как ремингтон. Но опять же длягорода-для гражданской езды. Про загруженность и трассу (обгоны свыше 140) можно забыть. Ну как то так.

Сообщение от Verter

Но 1.6 хоть в мороз греется нормально

На новых моторах вроде как проблема с прогревом решена.

Сообщение от Alex_buka

На новых моторах вроде как проблема с прогревом решена.

Зима придет-посмотрим,буклеты тоже читал. Но лучше атмо врятли будет.....

Сообщение от vova81

Жаль что 1.0т еще не придумали..... Народ наверное и такой двиг брал( рука лицо)
не в обиду, но это пиз...ц

Вообще-то придумали, будет на новом мондео

Компания Ford официально объявила о том, что новое поколения седана Ford Mondeo получит 1,0-литровый 3-цилиндровый двигатель.

Речь идет про новейшую разработку концерна — бензиновый двигатель EcoBoost, мощность которого составляет 125 л.с., пиковый крутящий момент равен 170 Нм, а в режиме «overboost» — 200 Нм.

Не вижу ничего страшного в этом, если проведены соответствующие меры по усилению конструкции. Когда-то и над атмосферниками меньше 3л смеялись.

я пришел к октавии 1.8 только из-за движка, не будь его купил бы джетту, на трассе лишних лошадей не бывает

Народ, не разжигайте холивар :)
Я думал о том чтоб вместо 1.8 взять 1.4 с пакетом WE3, но там есть и куча не особо нужного для меня (например голосовое управление, ксенон)
И так же замечу, что динамика для каждого своя, как пример, на форуме Citroen C4 тоже пишут что динамики "за глаза" хватает и на трассе обгонять и по городу самое то. Я проехал на тест-драйве - и могу сказать, что по мне так она не едет вообще, даже в спорт режиме (хотя на тестовм авто накатано 2800км). По моим ощущениям моя мазда и то шустрее гоняет :)

Экономия топлива - это смотря с чем сравнивать. На сколько я помню разница между 1,4 и 1,8 где-то литра полтора на 100км. Я понимаю экономия, если это 5 и 11 литров на 100 км тогда экономия существенная. Для меня же оба эти мотора будут экономичнее моего текущего.

1.8 ненужна ,1.4 хватает чтоб иногда крутануть до 5 тыс и не дать обогнать себя кокому нибудь злодею! для москвы и подмосковья хватает с запасом, если ты конечно не гонщик)))а фуру обгонять надо с умом, а то и 1.8 не поможет...и еще самое большое отличие 1.4 со 120 км/ч набирает не так сильно как 1.8, и если это кому то нужно, вот тогда и решайте!

Сообщение от Shedon

я пришел к октавии 1.8 только из-за движка, не будь его купил бы джетту, на трассе лишних лошадей не бывает

аналогично,

Сообщение от KJlAHT

Не слушай никого! Найди машину 1,4 дсг для теста и прокатись! Поймешь что разница ничтожна мала! Знаю это на своем опыте! Все владельцы 1,8 просто стали жертвой маркетологов)!

0-100 мала, а дальше в геометрической прогрессии. Ну и плюс Шаурма, как всегда верно подметил. Человек ездит в основном по трассе, экономия топлива в 0,5-1 литр, дак это смешно, вот уж где работа маркетологов во всей красе. Если б выбор был взять двигатель 5,6л или 1,4 тут можно говорить об экономии.

Сообщение от Armast

... экономия топлива в 0,5-1 литр, дак это смешно

За 5 лет на разнице в расходе и налоге можно сэкономить 10% стоимости авто.