Тема: 1.4 TSI vs 1.8 TSI

Сообщение от vova81

давай пойдём от обратного.Вот к примеру был бы у октавии двиг 1.0т.И владельцы этого двига утверждали,что разница прям с 1.4т минимальна,подумаешь там какие-то 400кубов.Но в реале разница ОЩУТИМА,это 30% почти от самого двигателя.Так же как и разница между 1.8т старым и 1.4т новым. Вроде бы 12л.с.,вроде момент одинаковый 250Нм,но в жизни результат будет очевиден,я уверен в этом на 100%.
Это как наш 1.8т сравнить к примеру с 2.2т(если б он был такой).Не говорю про езду от светофора к светофору,по городу меня и ТАЗ обгоняет(если там грач сидит))....но по трассе или более-менее свободной дороге уже нет.

В чем очевидный результат, при заезде с места итог будет зависеть только от умения. Сходу разница может быть на полкарасика, а в реальной жизни разницу тебе привели в налогах и т.п.

Как надоели попытки владельца А5 в теме А7 доказать что старый 1.8 ebay чем новый 1.4. Специально для тебя подбил знакомого на А5 1.8ручка заехать со мной. Результат и видео предоставлю.

Сообщение от vi63rus

В чем очевидный результат, при заезде с места итог будет зависеть только от умения. Сходу разница может быть на полкарасика, а в реальной жизни разницу тебе привели в налогах и т.п.

Как надоели попытки владельца А5 в теме А7 доказать что старый 1.8 ebay чем новый 1.4. Специально для тебя подбил знакомого на А5 1.8ручка заехать со мной. Результат и видео предоставлю.

сток на сток?.....оке. только мне не интересны дристы с места.
заедьте 60-200 и без пассажиров,т.к. вес влияет в данной ситуации значительно.
мои прогнозы 1.8т уедет,много/мало но уедет от тебя
п.с. никому ничего не доказываю,я не езжу на 1.4т и мне этого не надо.Но представь,что с тобой хотел бы заехать владелец 1.0т,при этом говорил,что между вами разница так....минимальна. лично меня это улыбает..не более.То что для города и для спокойной езды 1.4т за глаза-я и так знаю.

Какой статус?
Никто не знает какой у тебя двигатель в октавии
Давно статус меняетя от доплаты в 75 тысяч рублей...??
Уж откровенный бред не несите..


Ща даже любой нищеброд себе может бентли позволить... тачка давно не показатель

октавию вообще покупают не из-за статуса. и уж тем более выбирают 1.8т)))

Сообщение от Шаурма

unsvp
По давлению в шинах судить о развесовке сложно: для 1.8 давление на 16-17" и средней загрузке рекомендуется 2.3 и впереди, и сзади.
О прогреве сравнимых данных не нашёл. Мой 1.8тси прогревает ОЖ примерно с той же скоростью, что и 1.6атм, или чуть быстрее.

Точно, обилие колёс меня сбило с толку.
А 1.6атм на какой машине? До лачетти у меня была нексия 1.5 - та быстро грелась, минуты через 3 уже теплый воздух шел. На лачетти летом минут 10, а зимой можно стоять вечно :)

Сообщение от vova81

Вроде бы 12л.с.,вроде момент одинаковый 250Нм,но в жизни результат будет очевиден,я уверен в этом на 100%.

Так я ж разве спорю?
Я смотрю на практическую пользу, с учетом своей манеры езды и маршрутов - езжу 90% по городу. Разница в разгоне до сотни в 1 секунду заметна, но и 8.4 секунды у 1.4 позволят легко встраиваться в поток (с заправки на трассу например). Т.е. там, где я жду большой интервал между машинами (11 секунд до 100км/ч), октавия удовольствуется меньшим интервалом и с 1.4 и с 1.8. Но мне это редко приходится делать. А вот ускориться со 100 до 120-130 для обгона приходится регулярно, поэтому и смотрю на эластичность, а не разгон.

Сообщение от unsvp

А вот ускориться со 100 до 120-130 для обгона приходится регулярно, поэтому и смотрю на эластичность, а не разгон.

cо 100 до 120 и 1.4т думаю ускориться не плохо, надо уж хотя бы со 100 до 150-160.
а если 90% по городу ездишь бери 1.4т и не парься)....я больше для трассы всё же брал двиг. по городу 1.8т сток на 152 лошади не сможешь по полной эксплуатировать,не то что 180 сил.Сейчас похолодает спроси владельцев новых А7 1.4т КАК у них греется новый двиг. Старый даже на ходу грелся нехотя,в отличии от 1.8т. Но на хх и у меня можно стоять долго и упорно и толку будет 0. Но я прогреваю с педалью газа,больше времени уходит,зато эффект 5 мин и уже начинает тепло дуть в салон.

Сообщение от vova81

сток на сток?.....оке. только мне не интересны дристы с места.
заедьте 60-200 и без пассажиров,т.к. вес влияет в данной ситуации значительно.
мои прогнозы 1.8т уедет,много/мало но уедет от тебя
п.с. никому ничего не доказываю,я не езжу на 1.4т и мне этого не надо.Но представь,что с тобой хотел бы заехать владелец 1.0т,при этом говорил,что между вами разница так....минимальна. лично меня это улыбает..не более.То что для города и для спокойной езды 1.4т за глаза-я и так знаю.

да, оба ведра сток полный, даже резина, А5 1.3 года, А7 1 месяц
пассажиров в топку)
мои прогнозы - очень мало разницы
представил - с моей 1.4Т А7 и 1.8Т А5 хочет заехать владелец виртуальной А9 - 1.0Т мощностью 130л.с./250Нм момента доступного с 1200об/м с весом авто 1200кг и улучшенной аэродинамикой - результат непредсказуем и улыбаться возможно будет он!)

Сообщение от vi63rus

да, оба ведра сток полный, даже резина, А5 1.3 года, А7 1 месяц
пассажиров в топку)
мои прогнозы - очень мало разницы
представил - с моей 1.4Т А7 и 1.8Т А5 хочет заехать владелец виртуальной А9 - 1.0Т мощностью 130л.с./250Нм момента доступного с 1200об/м с весом авто 1200кг и улучшенной аэродинамикой - результат непредсказуем и улыбаться возможно будет он!)

очень мало это сколько?..по мне 1 корпус. от 3х корпусов и более это СУЩЕСТВЕННАЯ разница. Для сравнения от меня РС ст1 и субару врх сток уезжают корпуса на 4.
так что померий на глаз-потом пиши мало-много. но заедьте честно 60 2ая передача и 200. а не 60-150.

Сообщение от vova81

очень мало это сколько?..по мне 1 корпус. от 3х корпусов и более это СУЩЕСТВЕННАЯ разница. Для сравнения от меня РС ст1 и субару врх сток уезжают корпуса на 4.
так что померий на глаз-потом пиши мало-много. но заедьте честно 60 2ая передача и 200. а не 60-150.

да, забыл написать, мы с соперником вменяемые люди и заезжать 60 -200 не будем никогда ибо негде это сделать в Самаре, нет куска ровного асфальта без существенного уклона где можно развить безнаказанно такие скоростя

Сообщение от vi63rus

да, забыл написать, мы с соперником вменяемые люди и заезжать 60 -200 не будем никогда ибо негде это сделать в Самаре, нет куска ровного асфальта без существенного уклона где можно развить безнаказанно такие скоростя

ну а тогда что говорить. нет 60-200,нет объективности.
поэтому 1.4т Вам в Самаре и за глаза.
п.с. в Тул. обл. можно и на 1.6 ездить и не обламываться,только я там бываю крайне редко