Тема: Лобовое стекло на А7

Сообщение от Тимур51

Я пользуюсь уже три года на Фокус 3 обогревом лобового и там он сделан не удобно ( щётки распашные в аокое стоят одна над другой ): в зоне покоя щёток его нет и если включить в снегопад обогрев то замерзшая вода налипает на щётки . Думаю что в Октавии будет лучше и заказал себе ( пока не получил машину ) А насчёт того что мешает - только первое время , потом его не замечаешь .

- та же фигня, щетки не греются и на них намерзает лед

Сообщение от Medvedya

- та же фигня, щетки не греются и на них намерзает лед

Слыхал на некоторых машинах зона щёток обогревается,несмотря на отсутствие самого обогрева стекла

Сообщение от serega03060306

Слыхал на некоторых машинах зона щёток обогревается,несмотря на отсутствие самого обогрева стекла

Есть, например, на Пежо 408.

Сообщение от serega03060306

Слыхал на некоторых машинах зона щёток обогревается,несмотря на отсутствие самого обогрева стекла

Их немало. Но и такой вариант полумерой считаю.

Сообщение от Medvedya

- та же фигня, щетки не греются и на них намерзает лед

Понятно , в зоне покоя щёток нет обогрева - прискорбно , но лучше чем совсем без обогрева . Основное предназначение , я так понимаю , разморозить стекло перед утренним стартом . Во время движения в снегопад , от обогрева толку мало , в отличии от того же Субару Оутбек - где обогрев в зоне покоя не даёт скапливаться там наледи .

Если приглядываешься, то немного нити напрягают,а забудешь то не замечаешь> А в снегопад обогрев спасает очень на днях проверено> Включаешь и щеткам легче все области тереть , если они обледенелые

При наличии ППП тоже не вижу необходимости в обогреве лобового стекла. Достаточно ППП пораньше включить.

Сообщение от Vanish71

При наличии ППП тоже не вижу необходимости в обогреве лобового стекла. Достаточно ППП пораньше включить.

Дело не только в том, что утром оттаиваешь стекло. Иногда идет ледяной дождь и в городе печка справляется. А на трассе - жо... Стекло леденеет, нужно выходить через каждые 20 км пути и скрести лед, а на улице ночь, и тебе пилить еще км 500. Там обогрев лобового спасает. На Октавии еще не попадал в такие ситуации, не скажу. А на прошлых машинах было. На Приоре обогрев лобового уже много лет ставят, работает хорошо.

Сообщение от Дмитрий )

Дело не только в том, что утром оттаиваешь стекло. Иногда идет ледяной дождь и в городе печка справляется. А на трассе - жо... Стекло леденеет, нужно выходить через каждые 20 км пути и скрести лед, а на улице ночь, и тебе пилить еще км 500. Там обогрев лобового спасает. На Октавии еще не попадал в такие ситуации, не скажу. А на прошлых машинах было. На Приоре обогрев лобового уже много лет ставят, работает хорошо.

тоже соглашусь, что если есть ППП, то обогрев лба не нужен.. понятно, что есть ситуации, где без него никуда, но они редки.. я, когда заказывал, посмотрел, что лоб почти в 5 раз дешевле ППП был на тот момент (7500 против 36800) и спокойно взял лоб и не взял ППП, в машину зимой я не в маячке выхожу, а окташа 1.8 греется хорошо, да и поджопники в разы лучше чем на фокусе были..))

Сообщение от Vanish71

При наличии ППП тоже не вижу необходимости в обогреве лобового стекла. Достаточно ППП пораньше включить.

Машина с обогревом лобового, Вебасто ставил после покупки. Эксплуатация ЯНАО и Урал.
По опыту (температура на улице от -15 до -35):
1. Обогреватель не заменяет обогрев лобового. Поэтому или 30 мин Вебасто, затем пуск двигателя + Вебаста + 20-30 минут ждем разморозки стекла
или Вебасто 10 мин + пуск двигателя + обогрев лобового, за время курения одной сигареты в салоне тепло и стекла разморожены.
2. При движении очень часто наледь на стекле при идущем снеге, если пускать воздух на стекло - то в салоне становиться очень жарко, а обогрев справляется даже при климате на 18-22
3. Отработка Вебасто требует или движения в 1.5 раза превышающего по времени период работы отопителя или подзарядку аккумулятора зарядником.