Ребят, привет. Стекло менял уже раз. Вчера прилетел очередной камень и похоже, придётся снова менять. Каждый раз отдавать по 20+ не готов. Кто-нибудь слышал, есть ли неоригинал с подогревом?
Вообще, это безобразие. Был бы толк - можно было б написать в Шкоду коллективное письмо, но, боюсь, лишняя трата времени - они не рассчитывают на наши дороги:(
Как нету? Только сам посмотрел. С обогревом 20-30 тыр.Сообщение от Rokk
это оригинал)
Сорри, не учел, что там речь про неоригинал)
KMK glass делает, а может еще кто 9100 цена.
Бор (AGC) стал делать с датчиком, молдингом и подогревом на наши машины. Вот жду когда кто-то поробует. У оф. представительства 16000 с заменой.
Боровский номер: 6966094
Каталожный: 7816AGSHMVWZ
Последний раз редактировалось Pavlinus; 18.06.2016 в 13:57.
вот как трещина расползется, видимо, я буду пробовать ))
кстати, в каком сервисе такую цену озвучили? Я в Байкале минимум за 16900 нашел.
С обогревом еще нашел xyg - 13999, benson, kmk порядка 14000 (но отзывы про них насторожили), pilkington неприличный ценник, уже проще по каско тогда обратиться ибо франшиза 20000.
Кмк гласс 9420 на сайте полный обогрев. Где взяли 14.
Так ведь верхняя планка цен ничем не ограничена )) значит просто не дошел до 9420. Почитав отзывы и не искал особо КМК. И цены я привел с учетом установки, а это по столичным меркам плюс 2-2.5 т.р.
Последний раз редактировалось Yevgenij; 20.06.2016 в 18:14.
Уже больше года катаюсь на Октахе. На форуме не писал, ибо не было явных причин (читай - проблем), просто радовался машине, но в то же время думал, что в один "прекрасный" день моё сообщение всё-таки появится, правда можно было только гадать в какой именно теме. Машина производства март 2015 г., куплена в июне 2015 г. Лобовое стекло без обогрева - Sisekam (прочитал это только вчера, т.к. впервые появилась причина изучить данную тему, и, соответственно, узнать, что за "зверя" мне поставили в НН).
Предыстория берет начало ещё в прошлом году, когда я обнаружил первый скол в области зеркала - просто ямка 2 мм диаметром без трещин, в общем не критично, из салона видно не было. Решил, что словил что-то, когда гонял на дальняк в Чебоксары 900 км туда и столько же обратно. Благополучно перезимовал и с появлением яркого солнышка начал присматриваться. Оказалось, что при прямом попадании солнечных лучей через лобовое стекло в салон видны все последствия воздействия внешней среды... пескоструй, всё стекло в крапинку, очень сильно заметно на солнце. В общем, тут я понял, что стекло действительно нежное, и многочисленные отзывы подтвердились на моем личном примере. Затем, уже по весне и в начале лета пару раз ловил камни, может и не совсем в стекло или просто удачно пролетали, но один раз реально испугался, когда камень жестко выстрелил прямо в середину водительской половины. В первые секунды подумал, что, судя по звуку, стеклу пришел полный ...конец, остановился. Начал осматривать и увидел скол прямо в центре водительской половины, без трещин, такого же размера как и тот первый. В общем, постарался забыть и стал ездить дальше, ибо разглядеть можно было, если только точно знаешь куда смотреть, ну и эффект может усилиться разве что в первые секунды после попадания влаги, появляется ореол.
Можно было бы и дальше радоваться отсутствию трещин, но вчерашний "подарок" стал роковым. Ехал в потоке 90 км в час, не сказать, что сильно близко к ехавшему впереди авто, но и не далеко. Внезапно доносится щелчок из левого нижнего угла стекла, и, судя по звуку, удар был гораздо слабее того, что случился в предыдущий раз, преподнесший скол. Я уже было просто подготовился увидеть очередную ямку, но не тут то было - уже из салона заметил продолговатую трещинку в левом нижнем углу - 1 см в длину. Почему-то я хотел себя убедить, что это "просто что-то врезалось и прилипло" и машинально включил щетки.... брызнула водичка, один взмах..и появляется трещина длиной 10 см.. а через минуту она расползлась влево до самой стойки и на пару см вправо, наметилась четкая тенденция к продолжению. Сейчас трещина см в 20 и , видимо, надо готовиться к тому, что в конце концов она доберется либо до крыши, либо до правой стойки, ну или по самому благоприятному стечению обстоятельств и удачному расположению звезд кардинально изменит направление и "поплывет" вниз, в зону меньшей видимости (согласно всем законам подлости в это, к сожалению, слабо верится). Рассмотрев стекло снаружи, увидел 3 скола-ямки, образующие равносторонний треугольник (при мысленном соединении этих точек линиями), в районе попадания камня-монстра или нано-метеорита, что там именно было - черт его знает. Таким образом, опять же на личном примере, подтвердилась теория того,что бОльшее значение имеет факт КУДА именно прилетает, а не с какой силой и при какой скорости. Начал готовиться к замене лобового, и как уже написал ранее - изучать производителей и данную тему. Делать нужно будет за свой счет, теперь только решать - ОД или нет, оригинал или нет. Расстроен процентов на 90% из возможных ста по причине того, что стекло уже в многочисленных коцках-следах пескоструя. Видимо, действительно стоит попытаться отнестись к нему, как к расходнику, только бы повезло с заменой, ведь имеются датчики света и дождя, да и просто хочется получить хороший результат, возможно, просто заменив на более качественный образец, если таковые, конечно, имеются в природе.
Ваши права
238Likes
Ответить с цитированием