Тема: Лобовое стекло на А7

Это были буряты. Ну как с суши та же тема.

Сообщение от thorton

FUYAO - это крупный OEM-поставщик на многие автозаводы, в том числе и на VAG. Так что, думаю, правильный выбор. Лишь бы не пескоструилось и не затиралось также быстро, как родное на Октавии ))

На полоседане все стекла фуяо. Хуже стекол еще не было у меня - если на октавии saint gobain хотя бы по году ходило незатертое (на двух машинах - одинаково), то у полоседана его после первой зимы менять можно, а боковые зацарапаны скребком, хотя чистил всего несколько раз за зиму. Стекла нынче - расходник.

Сообщение от defender_78

если на октавии saint gobain хотя бы по году ходило незатертое (на двух машинах - одинаково), то у полоседана его после первой зимы менять можно, а боковые зацарапаны скребком, хотя чистил всего несколько раз за зиму. Стекла нынче - расходник.

подвозил меня недавно знакомый на МB е300 - стёкла тоже Saint Gobain.

SGS
...может зависит какчество от страны/региона производства - одним производствам поставляют посредственный бюджетный "китай",другим ( премиум маркам ) - получше из гейропы и т.д.



P.s. и да, на заметку Сан Гобан-то наш не только стёклами балуется...

Pam Global - чугунная безраструбная канализация от мирового лидера - французского концерна Saint Gobain

Всем привет. Помыл машину и обнаружил странное повреждение: см. фото.
Есть у кого-нибудь идеи - как такое могло случиться? Судя по всему - это дело рукотворное. Но зачем? И кому это надо было?
Также, - можно ли купить этот уплотнитель и заменить не меняя лобовик? Код подскажете?
И не затекает ли туда, внутрь, вода?
Не особо верится, конечно, но, может, кто сталкивался?
Заранее спасибо.

Сообщение от rebel_

Всем привет. Помыл машину и обнаружил странное повреждение: см. фото.
Есть у кого-нибудь идеи - как такое могло случиться? Судя по всему - это дело рукотворное. Но зачем? И кому это надо было?
Также, - можно ли купить этот уплотнитель и заменить не меняя лобовик? Код подскажете?
И не затекает ли туда, внутрь, вода?
Не особо верится, конечно, но, может, кто сталкивался?
Заранее спасибо.

Следы от мойки высокого давления. Слишком близко поднесли сопло к уплотнителю и давлением его порвало. Очень частое повреждение.

Спасибо огромное!
Я уж думал - диверсия какая-то )

Кто-нибудь знает: вода туда внутрь затекает ли? И можно уплотнитель заменить?

Сообщение от rebel_

Спасибо огромное!
Я уж думал - диверсия какая-то )

Кто-нибудь знает: вода туда внутрь затекает ли? И можно уплотнитель заменить?

Уплотнитель этот идет вместе со стеклом. Отдельного артикула не встречал. Вода внутрь не попадет, герметичность обеспечивает герметик (простите за тавтологию), на который вклеено стекло.

Стесняюсь спросить,в каком регионе такое может происходить.п.с.удивляют люди,шифрующие свой регион.дет.сад какой то.

Сообщение от grover

Стесняюсь спросить,в каком регионе такое может происходить.п.с.удивляют люди,шифрующие свой регион.дет.сад какой то.

Мы просто стесняемся того, что не из Москвы)))

Сообщение от rebel_

Всем привет. Помыл машину и обнаружил странное повреждение: см. фото.
Есть у кого-нибудь идеи - как такое могло случиться? Судя по всему - это дело рукотворное. Но зачем? И кому это надо было?
Также, - можно ли купить этот уплотнитель и заменить не меняя лобовик? Код подскажете?
И не затекает ли туда, внутрь, вода?
Не особо верится, конечно, но, может, кто сталкивался?
Заранее спасибо.

У меня такие же. Ну, может чуть меньше. Мойка, тут ни при чем.
Зимой плотный снег и ледышки любите поковырять/пошкрябать в районе лобового стекла скребком, а не щеткой? Вот это и есть последствия такой шкрябанья- проверено экспериментом.
Резиновй шнур немного выступает над уровнем стекла и очень мягкий- шкрябается и повреждается пластиковым скребком на ура. Герметичность уплотнения не наршается- это просто резиновый шгут который запихивается в зазаор между стеклом и кузовом, герметичность уплотнения, как тут правильно заметили, достигается герметиком на которое клеится стекло.