Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от Sergio_on

за то2 заплатил 1100р. фильтр воздушный и салонный мои, все остальное - дилера. штамп в сервисн. книжке.

В приколисты давно записались?

Сообщение от SvMMK

В приколисты давно записались?

серьезнее некуда, замена гбц по гарантии, мил человек: в этот список входит много чего, в том числе и замена масла, масл. фильтра. поэтому все это правда.

А никому на ТО-1 не навязывали сход-развал проверить?
Мне мастер заявил, что это обязательно нужно делать! Вот буквально его слова: "У 95% Октавий седьмых - правое переднее колесо отклонено на ЦЕЛЫЙ градус вправо"

Сообщение от Sergey-IV

А никому на ТО-1 не навязывали сход-развал проверить?
Мне мастер заявил, что это обязательно нужно делать! Вот буквально его слова: "У 95% Октавий седьмых - правое переднее колесо отклонено на ЦЕЛЫЙ градус вправо"

Бесплатно в рамках гарантии - пусть проверяют. Ну а если хотят денег, то конечно же это типичный развод на навязанные услуги, в регламенте ТО-1 этой операции не значится.
Если есть признаки увода в движении, или если руль не в нуле на прямой стоит - тогда да, нужно проверять. И то должны по гарантии бесплатно отрегулировать, если только не докажут, что сход сбился по причине удара в подвеске.

Сообщение от Collins

И то должны по гарантии бесплатно отрегулировать, если только не докажут, что сход сбился по причине удара в подвеске.

Вы уверены в этом? Это точная информация?

Сообщение от Sergey-IV

Вы уверены в этом? Это точная информация?

Это следует из закона "О защите прав потребителя", и касается любого производителя/продавца. Производитель устраняет безвозмездно дефекты, выявленные в процессе эксплуатации в течение гарантийного срока, если потребителем не были нарушены правила эксплуатации проданного товара. Нарушение угла установки колёс - дефект, устранить должны бесплатно. А вот диагностика по инициативе потребителя - это работы за пределами гарантии, и в случае необнаружения дефекта оплачиваются потребителем.
На этом они и играют, пытаясь убедить владельца заказать диагностику по своей инициативе. Диагностика не выявляет проблем - и вы её оплачиваете, т.к. якобы сами были инициатором заказа этой "услуги"))

Сообщение от Sergey-IV

А никому на ТО-1 не навязывали сход-развал проверить?
Мне мастер заявил, что это обязательно нужно делать! Вот буквально его слова: "У 95% Октавий седьмых - правое переднее колесо отклонено на ЦЕЛЫЙ градус вправо"

мне навязывали и я согласился, и был "счастливчиком" попавшим в "5%". думайте сами.

Да мне тоже навязали, и я согласился. Проверили - правое колесо отклонение на 1,09. Согласился на настройку.
Итого диагностика 990 руб. Настройка - 1020 руб. Итого 2 тыщи!
Самое главное, что машину никуда не вело, ехала как по рельсам. Прям как цыгане - запудрили мозги... Думаю, не развод ли это...

Думаю все-таки увод углов это эксплуатационный "износ". На новом авто гарантия на сход-развал обычно что-то типа месяц/1000 км, после этого уже не гарантия.

Сообщение от dimcher

Думаю все-таки увод углов это эксплуатационный "износ". На новом авто гарантия на сход-развал обычно что-то типа месяц/1000 км, после этого уже не гарантия.

Про эксплуатационный износ верное замечание, но эти случаи должны быть, и они оговариваются отдельными пунктами - тормозные колодки, например. Ничего про уход углов установки колёс по причине естественного износа не указано, так что формально - два года без ограничения пробега, и всё. Ведь даже стёртое сцепление в ДСГ меняют по гарантии, а там как раз и есть эксплуатационный износ, так что...