Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от PPCh

У меня все то же самое.
Промывка радиаторов и замена ОЖ не дали результатов, ну или почти.
Прогрев и нагрев масла теперь стал ощутимо дольше.
ОД говорит что 110 - смешная температура.

Не буду утверждать, но в мануале вроде температура масла, при которой можно отжигать, 80-110. Если меньше - дать прогреться. Если больше - поосадить коней)

Сообщение от PPCh

У меня все то же самое.
Промывка радиаторов и замена ОЖ не дали результатов, ну или почти.
Прогрев и нагрев масла теперь стал ощутимо дольше.
ОД говорит что 110 - смешная температура.

Температура ОЖ у меня стабильно 90 град как прогреется. Но уровень ОЖ в теплый период года медленно, но постоянно понижается. За первый год доливал 3 раза, в сумме грамм 200 антифриза и 400 воды. ОД два раза все проверял на предмет утечек, но ничего не нашел, говорит что убывание антифриза - это типа он испаряется и это нормально. Хотя на прошлой машине за 7 лет я ни разу его не доливал. Последний раз дилер сказал, не доливать пока не загорится датчик уровня антифриза, тогда будет повод провести расширенную диагностику. Но зимой вроде не убывает, только в теплое время, но тут не знаю связано ли это с температурой или тем, что по хорошей дороге периодически кручу движок до макс оборотов. Вот теперь езжу жду, уже немного меньше минимума, но датчик пока не загорается. Сейчас вот поеду к другому дилеру на ТО, послушаю что они скажут.
На динамику прогрева масла, честно сказать не обращал сильно внимания, но существенно вроде бы не изменилась.

Сообщение от gshencov

Температура ОЖ у меня стабильно 90 град как прогреется. .

Тут про температуру масла трут.

Вчера прошел промежуточное ТО, пробег 7800, поменял масло (кастрол, 0W-30), соотвественно маслянный фильтр, пробка, демонтаж-монтаж защиты картера. Опционально поменял воздушный салонный фильтр, реально весь грязный. Все удовольствие 10700 с учетом скидки, все расходники дилерские. А, и полную диагностику еще по акции. Диагностика показала, что неисправностей нет, ошибок в электронных блоках нет.
В принципе доволен, все организовано нормально у дилера. Дилер АСЦ, шкода-марьино.

Все это могли сделать сами, а на ТО1 приехать к ОД.

Сообщение от Alexandr19

Все это могли сделать сами, а на ТО1 приехать к ОД.

Тысяч 5 мог сэкономить, как минимум)

Сделать сам - врядли...В условиях Москвы это проблематично... Во всяком случае для меня.

Покупать самому масло и расходники в принципе можно было, но ... нужно было тратить время в выходные, все это покупать... короче, я предпочел сэкономить время, а не 5 тысяч.

Сообщение от desd

Сделать сам - врядли...В условиях Москвы это проблематично... Во всяком случае для меня.

Покупать самому масло и расходники в принципе можно было, но ... нужно было тратить время в выходные, все это покупать... короче, я предпочел сэкономить время, а не 5 тысяч.

Абсолютно отличное решение. Каждый решает сам, на чем экономить. Одни на ТО, другие на черной икре, а третьи зарабатывают и не парятся.

Дело не в экономии или излишней расточительности. В моем случае замена масла у дилера была оптимальным решением, за пару часов после работы заменил масло с расходниками, и сделал полную диагностику. Быстро, без геммора, и с какой то уверенностью в качестве работ
И в качестве расходников.

Я за полгода владения этой октахой ни копейки на нее не потратил, ни аксессуаров никаких, ни тонировок и прочих приблуд в чистом виде полный сток. Не интересна мне эта цыганщина... я считаю, что автомобиль это законченное изделие и должно быть таким, каким его сконструировали и сделали, особенно в части внешнего вида.Так что я лучше сэкономлю на всякой фигне и лишний раз поменяю масло и сделаю диагностику.

А зарабатывать, да... надо больше )))

Сообщение от desd

В моем случае замена масла у дилера была оптимальным решением
и с какой то уверенностью в качестве работ

качество работ у ОД
да перестаньте)