Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от alexiv

А какое по счету ТО, может новый тренд.

ТО-3, но говорят, что рекомендуется на каждом ТО менять)

Сообщение от Demon80DZ

ТО-3, но говорят, что рекомендуется на каждом ТО менять)

а что это вообще такое? как в заказе называется?)

Сообщение от Vladsson

а что это вообще такое? как в заказе называется?)

WP_20160716_12_42_00_Pro.jpg

Раз в несколько ТО думаю не лишним будет ее поменять, сам тоже хотел это сделать. Тем более, что на 35 тыс будет уже шестая замена масла... Просто при подобной конструкции иногда эти колечки идут вместе с фильтрующим элементом, но не в нашем случае. Поэтому менять целиком шток этот либо подбирать уплотнения. Из-за 200 р не думаю что надо с этим заморачиваться

Сообщение от dimcher

Раз в несколько ТО думаю не лишним будет ее поменять, сам тоже хотел это сделать. Тем более, что на 35 тыс будет уже шестая замена масла... Просто при подобной конструкции иногда эти колечки идут вместе с фильтрующим элементом, но не в нашем случае. Поэтому менять целиком шток этот либо подбирать уплотнения. Из-за 200 р не думаю что надо с этим заморачиваться

У А7 таких мелочей за "200 руб." кучу можно насобирать. Вот ОД оценит ситуацию с заменой этой детальки, увидит, что "пипл хавает" и ему "понравится" втюхивать и другие замены деталек по "200 руб." на ТО.

Тоже поменяли на ТО-3 этот шток, так как цена копеечная, то даже не заморачиваюсь.

Сообщение от Demonito

Тоже поменяли на ТО-3 этот шток, так как цена копеечная, то даже не заморачиваюсь.

че за шток, не понимаю, для 1.8 ?

Сообщение от Руслан Kurt

че за шток, не понимаю, для 1.8 ?

Он же выпускной штуцер фильтра системы смазки. № 13 на картинке.

На нем на конце есть уплотнительные резинки.
Цена порядка 200-250р.

На выходных прошел ТО-3 в Атлант-М Тушино. До этого все ТО проходил в АСЦ Химки, и по сравнению с ним этот ОД выглядит как гаражный сервис)) Но за такой оберткой скрывается вполне адекватный ОД (в плане сервиса).
WP_20160716_12_42_00_Pro.jpg
Нормочас 2550.
За снятие оригинальной защиты денег не взяли.
Все сделали очень быстро, четко в срок (нет такого, что машину сделали и ждешь мастера-приемщика, пока он ее выдаст - это наверное из-за меньшего количества машин, зона сервиса всего машин на 15).
Вместе с мастером-приемщиком осмотрели авто на подъемнике, показал ему сломанные крепления проводов АБС сзади. Он потом нашел крепления (в другом ОД предлагали только вместе с рычагами), предложил заменить. Я купил только крепления, поставлю сам (1300 или 1500 мне кажется много за установку двух клипс).
Также он показал листья в стоках в переднем крыле, посоветовал почистить.
Катушки выдергивали руками (не знаю, нужно ли спец съемником - никогда его не видел). Вышли легко, т.к. на прошлом ТО мастер смазал их силиконом (чтобы следующему мастеру было легче снять), хотя это по регламенту не требуется. Тут мазать не стали.
Подвеску осмотрели. Мне показалось, единственное отличие от ServicePlus, это то, что мастер руками все дергал, а не ломиком.
Масло льют Кастрол 5W40, ссылаются на рекомендации завода, но чем то подтвердить не могут.
Расходные материалы всего то 300 р. В АСЦ всегда брали 0,3 нормочаса, т.е. сейчас около 900 р.

Отрицательные или условно отрицательные моменты:
- ни одно ТО не проходило полностью без косяков. В этот раз забыли накрутить колпачок на сосок запаски, оставили на кромке багажника.
- не выдали распечатку состояния АКБ, хотя ее делали (обычно проверяющий аппарат небольшой, помещается в руке, а тут была здоровенная коробка, размерами больше зарядного устройства))) )
- машину если и пылесосили, то... почти не пылесосили. Но мойка бесплатная, так что могли вообще не мыть.
- на морду машины не надевают защитную накидку
- ну и самое неприятное - вот так делают замену тормозной жидкости.
WP_20160716_11_17_42_Pro.jpgWP_20160716_11_15_52_Pro.jpg
На фото не очень видно, но суть в том, что просто откручивают штуцер и жижа течет по суппорту, дискам и резине. Даже в гараже на штуцер одеваю трубку, а тут (у ОД!) такое. Мастер дословно сказал: "Тормозная жидкость краску и резину не разъедает. Я проверял". (кстати, в мануале написано обратное). Примерно то же говорит мастер-приемщик, дополняя тем, что они выбивают у руководства какую-то специальную приспособу. Неужели там трубки не достаточно. В общем, задал этот вопрос представительству Шкоды, потом отпишусь, что ответили.

В целом мне все понравилось.
З.Ы. Пока был в ремзоне, видел много октавий 1 и 2 поколений. Если там обслуживаются негарантийные авто, это еще раз подтверждает уровень сервиса в плане цена/качество.

Правка:
Еще момент. Почему-то не выдают акт приема-передачи авто в сервис, а только предварительный заказ-наряд. Но учитывая, что территория небольшая и в целом авто всегда на глазах, решил не задалбывать их)

Сообщение от Demon80DZ

За снятие оригинальной защиты денег не взяли.

Скажу больше, у меня стоит неоригинальная защита - итог тот же))