Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Дед_Кондратий

На предыдущей машине, фокус2, я намеренно отказался обслуживаться у дилера и от гарантии тоже соответственно, о чем позже пожалел, к концу 2 года эксплуатации потекла рейка, ценник на ремонт или замену показался конским, так и доливал масло где то по 0,5л за месяц, в итоге так и продал, покупатель не заметил...

А зря. То что на ТО не ездили на гарантию никак не сказывается. Откажут в ремонте только тех узлов которые собственно обслуживаются, а рейка я так понимаю не обслуживаемый узел, следовательно прохождение или непрохождение ТО никак не сказывается на ее работоспособности.
И если ценник на рейку действительно конский я б судом заморочился бы.

Не стал заморачиваться...

Сделал ТО - 31000км. Авто не на гарантии.
Купил масло 5 литров мобил1 есп формула, допуск 504, фильтра масляный, салонный и двс. И дворники бош за 1325р (жаба долго не отпускала Bosch3 397 007 860) Все обошлось в 4661рубь.
Поменял масло в ближайшем сервисе за 1000р - 700 масло замена и 300р снятие и установка защиты. Фильтр двс, салонный и дворники поменял сам. Примерно так делал то на всех своих авто, к официалам не вижу особого смысла ездить, даже еслиб была гарантия - если посчитать переплату за обслуживание у них, то этих денег хватит на серьезный ремонт в случае чего, но в большинстве случаев это не понадобится, до 150 тысяч нормальный авто требует только расходников, конечно это как в казино, но мне обычно везло и мои авто ходили без ремонта кпп и двс от покупки до продажи, ни одной машины новой и на гарантии не было, обычно на момент покупки пробег был от 100 тыс км, продажа за 200 т.км, менялись в основном колодки, диски тормозные, комплекты ГРМ, малофильтры, свечи, ступичные, и пожалуй все, если октавия не сможет до 150 тысяч пройти без ремонта двс и кпп, то она гавно и больше ваг я не куплю.
Забыл, был серьезный ремонт, хонда црв.1999г.в, в 2010 году на пробеге 240т.км, капремонт акпп попросила(30 тысяч рублей). Остальные авто на акпп продавались с исправными узлами, не жрущие масла больше 300 гр между заменами, это были бмв Е36 320i, инфинити G35, хонда джаз, тоета хайлендер. Были еще не долго: октавия а5фл с 85т.км - жрала масло, поэтому продал, в ремонты не вкладывался, бмв Е61 с 250 т.км - жрала бензин и масло, подергивал акпп, будучи уже ремонтированным другим хозяином, не стал ждать его кончины и продал. В общем каждый дрочит как хочет, я описал авто и проблемы которые были, но они все были без гарантии, особо ни на один не потратился, к чему кормить официалов, имея новый авто у которого по теории вероятности, вероятность серьезной поломки стремится к нулю не понимаю.

Сообщение от Vladsson

На А5 проблемные рейки? Что не так было с ними?

Проблем не было, просто стучали!

ув Vngal, полностью согласен, правда это для тех, кто в автомобилях разбирается, кому в дилерском сервисе ничего не "впарить".
В нынешние времена благое дело - гарантия, превратилась в способ тянуть деньги из покупателя авто два-три года, когда авто в основном работает без проблем.

Сообщение от aborigen

ув Vngal, полностью согласен, правда это для тех, кто в автомобилях разбирается, кому в дилерском сервисе ничего не "впарить".
В нынешние времена благое дело - гарантия, превратилась в способ тянуть деньги из покупателя авто два-три года, когда авто в основном работает без проблем.

Вот такие , которые разбираются, потом и ноют про куланс когда что-нибудь сломается! у меня школы с 2006 года , менял каждый третий год! Всегда обслуживался у оффициалов, и не заморачивался! Кроме тура, проблемы были у всех в гарантию и после! Тем несением покупаю школу опять! До этого чего только небыло из старья, счёт потерял! Поэтому решил остановиться на новых и не заниматься сбором металлолома! И слушать сказки про старьё, что ничего не ломается, не хочу! С 97 года Этих б/у было штук десять!

Сообщение от Vngal

...если октавия не сможет до 150 тысяч пройти без ремонта двс и кпп, то она гавно и больше ваг я не куплю.
...к чему кормить официалов, имея новый авто у которого по теории вероятности, вероятность серьезной поломки стремится к нулю не понимаю.

К сожалению, на наших авто есть пара неприятных узлов, которые, как показала практика эксплуатации, могут и не пройти эти 150 т. км. Я о пресловутой ДСГ и турбине. Были проблемы на авто с совсем небольшими пробегами. А чтобы не перекармливать ОД, на ТО требую проводить только базовый инспекционный сервис с заменой масла (код 01030000). Этого вполне достаточно, чтобы оставаться на гарантии (естес-с-но оставшиеся фильтры, свечи и т.д. меняю сам).

Вчера прошел ТО-2.Нормо час у дилера1450руб.Стоимость работ-2тыс.рублей.Стоимость материалов-7тыс.,включая салонный фильтр.Скидка шкоды по акции2тыс.На эти 2тыс.взял оригинал щеток(комплект)каталажный номер 5E1998001.По времени три часа, долго перешивали Болеро-около часа.

долго перешивали Болеро

В связи с чем перешивали?

[QUOTE=4187;906731]В связи с чем перешивали?[/QU
Попросил в связи с зависаниями и перескакиванием радиостанций.Уговаривать не пришлось.