Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Ganz74

Что есть,то есть. Соглашусь.Но факт остается фактом,иначе не было бы этих тем про плохих дилеров,да и вообще о качестве услуг оказываемых в нашей стране за редким исключением.
Сорри за флуд.

Меня как клиента мало интересует всё кроме того насколько качественно мне предоставят услугу, деньги то я плачу в любом случае.
А уж когда клиент делает ТО полностью за счёт расходников дилера, тут я вообще молчу.
Зарплаты и условия работы, не оправдывает мастеров. Ибо клиент, не виноват в их бедах.

Единственное, что конечно мне как клиенту неприятно, что дилеры построили ситуацию таким образом, что ремонтом авто, проведением То и тд. занимаются простофили, ибо хорошие мастера быстро уходят либо вообще, не идут к дилеру.

P.s Косячат, матерят клиентов за спиной, повреждают лкп, лобовые стёкла, не могут провести процедуры которые написаны в Эльзе до корки, не могут связать 5 слов.
Порядочных мастеров видно сразу, с ними приятнее просто разговаривать.

Сообщение от flashback

А уж когда клиент делает ТО полностью за счёт расходников дилера, тут я вообще молчу.
Зарплаты и условия работы, не оправдывает мастеров. Ибо клиент, не виноват в их бедах.

Единственное, что конечно мне как клиенту неприятно, что дилеры построили ситуацию таким образом, что ремонтом авто, проведением То и тд. занимаются простофили, ибо хорошие мастера быстро уходят либо вообще, не идут к дилеру.

P.s Косячат, матерят клиентов за спиной, повреждают лкп, лобовые стёкла, не могут провести процедуры которые написаны в Эльзе до корки, не могут связать 5 слов.
Порядочных мастеров видно сразу, с ними приятнее просто разговаривать.

Кто их оправдывает? Просто такое отношение уже стало "нормой",что очень печально.
Я только высказал свою точку зрения,когда платят достойно,то уровень ответственности совсем другой.И либо ты соответствуешь ему либо занимаешься другим делом.
А сейчас при таком раскладе профессионалов раз два и обчелся...,а вот случайных людей намного больше.

Сообщение от Ganz74

Я только высказал свою точку зрения,когда платят достойно,то уровень ответственности совсем другой.И либо ты соответствуешь ему либо занимаешься другим делом.
А сейчас при таком раскладе профессионалов раз два и обчелся...,а вот случайных людей намного больше.

Главное чтобы залетных все таки нам попадалось у ОД поменьше.

Сколько же им платят?

В общем поискал я эту метку, про которую говорил Абыр.
Она действительно идёт с завода, ибо я ещё, не был на То у дилера.
Когда буду менять масло в коробке и Халдексе, попробую совместить метки, ради интереса.

Собственно фото меток на кожухе и металле прилагаю. Дабы точно понимали о чём речь.

Т.е. сейчас они, метки, не совмещены?

Сообщение от anton2106

Т.е. сейчас они, метки, не совмещены?

Да, я же менял масло после обкатки и на метки и внимания, не обращал.
Да и по фиг мне на них, дилер этим метки привязать не сможет никуда. Интересно какой процент работников ОД в курсе, что там есть метки.
Мне просто интересно, смогу ли я их совместить.

Сообщение от flashback

Да, я же менял масло после обкатки и на метки и внимания, не обращал.
Да и по фиг мне на них, дилер этим метки привязать не сможет никуда. Интересно какой процент работников ОД в курсе, что там есть метки.
Мне просто интересно, смогу ли я их совместить.

Совместить нельзя,а вот снять старую и нанести новую _это можно попробовать.
Метки совмещены только у машин с завода.У нас дилер этого не делает.

А мне не верили. Я еще много интересного могу рассказать. Но не сейчас.

Я совместил метки.

Это еще на 24 Волге тоже был корпус и внутренний картонный фильтр. Крышка и корпус имели метки (риски). Их надо было совмещать.Тогда масло не текло !

У меня ОД совмещает метки только на хомутах и патрубка воздушного фильтра.

Вроде как получается)) - стою смотрю всегда за этим аккуратным процессом