Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от flashback

Читаю про это уже лет 5 и вижу, что нет зависимости от расходников.

Ну если приехать с фильтроном или каким ни будь ноунейм, наверно стоит отказать, а если приехать с оригинальными деталями то вопросов быть не должно.

Думаю больше влияет переодичность посещения, ну без превышения времени и пробегу

Сообщение от Евгений500

Ну если приехать с фильтроном или каким ни будь ноунейм, наверно стоит отказать, а если приехать с оригинальными деталями то вопросов быть не должно.

А что Фильтрон? Какой смысл ставить у ОД салонный фильтр за 1000 руб.? Фильтрон стоит в 3 раза дешевле. Я на ТО ставил его и дилер ничего против не имел. Может надо было и воздушный поставить этой фирмы... Кстати, на своем сайте производитель пишет, что " Фильтры Filtron закупают крупнейшие авто-производители: Ford, Volkswagen, GM, Daewoo, Land Rover и другие. С 2016 года компания Filtron входит в группу MANN+HUMMEL". Воздушный фильтр, к слову сказать, стоит у нас MANN (по сути может тот же Filtron)....

Эх не по теме: "Хороший фильтр Фильтроном не назовут!" А если серьезно то посмотрите на свет манн, валео и фильтрон...все очевидно. Хорошее дешево стоить не может. Но что касается фильтров валео/манн. то цена немного завышена.

Сообщение от kmp2002

Хорошее дешево стоить не может.

Однако, дилерская цена не может быть показателем высочайшего качества...

Сообщение от Alex1962

Однако, дилерская цена не может быть показателем высочайшего качества...

С этим полностью согласен. Если немного чуть по-другому сказать: Дешевое (плохое) может стоить дорого, хорошее никогда не будет стоит дешево. Тут думаю все ясно.

Сообщение от Gleb73

Что там можно увидеть посмотрев на свет, расскажите нам

Косвенно определить качество материала. Но лучше один раз взглянуть, ну или на весы фильтр положить (последнее я не делал, но думаю тоже показатель). Задачу переубедить не ставлю. Хозяин-барин. Да и тема не та.

Сообщение от kmp2002

..

Косвенно определить качество материала. Но лучше один раз взглянуть, ну или на весы фильтр положить (последнее я не делал, но думаю тоже показатель). Задачу переубедить не ставлю. Хозяин-барин. Да и тема не та.

А в чем оно качество?! То что будет плотный материал и фильтр совсем не будет пропускать твое масло и гнать его по обводной - это качество? Зато плотный фильтрующий элемент!

Сообщение от Arkadiy_82

А в чем оно качество?! То что будет плотный материал и фильтр совсем не будет пропускать твое масло и гнать его по обводной - это качество? Зато плотный фильтрующий элемент!

Эгей! Полегче. В салонном фильтре нет масла.По какой обводной? Тема не о фильтре. Спорит не хочу, не буду и смысла не вижу. Дело хозяйское.

Сообщение от kmp2002

Эх не по теме: "Хороший фильтр Фильтроном не назовут!" А если серьезно то посмотрите на свет манн, валео и фильтрон...все очевидно. Хорошее дешево стоить не может. Но что касается фильтров валео/манн. то цена немного завышена.

Что там можно увидеть посмотрев на свет, расскажите нам

СЖ не изменится! Ведь ход поршня и голова остались на прежнем уровне. А вот что с воспламенением будет - вопрос! Уверен что остальные параметры свечи штатные, кроме длины?

Ну в цитате сообщения из моего поста есть информация по этим свечам, там детально расписано.
Просто если свеча короче предыдущей, значит она занимает меньший объем в колодце/цилиндре, поправьте, если ошибаюсь. Следовательно степень сжатия должна уменьшиться в силу увеличения только объема, нет?