Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Абыр

на этот раз руль стал прямо.

Тему Криво руль не знаешь?
Не доводи до греха, пожалуйста.
Люди замучаются наш бред читать

А Ауди начала тянуть на бок. Ни с того ни ссево. Проверял колеса, менял местами. Эффектт тот же.
Поехал к официалом. Посадили мастера рядом, я ему продемонстрировал в движении тягу в бок.
Вот они и говорят, что прежде чем делать сход-развал, надо проверить ходовую, рулевые и т.д.
Обязательно геометрию кузова, вдруг был удар ? Вот и развели лоха на 11 штукарей.

Я не виноват. Получи горчичник!

Прошла второе ТО (пробег 18 тысяч), все обошлось с учетом скидки - 16 860 р. Впервые содрали за с/у защиты - 707 р (с учетом скидки в 100р)...
Впечатление от этого ТО двоякие. Похоже попала на мастера, который не часто видел дизельные Октавии. Но все равно на примере моего авто пытался обучать "подмастерье".
Померили глубину протектора...
"Контроль толщины тормозных накладок передних и задних тормозных механизмов (необходимы специальные приспособления, контрольно– измерительные прибор)" мастер произвел самым "точным прибором" - на глаз, подсветив себе фонариком. Колеса теперь на ТО не снимают? Приговорил к замене на следующем ТО. На мои сомнения в точности измерений, сказал, что в отличии от меня, он каждый день эти колодки в руках держит.
Да и сама замена масла произвела впечатление. Чтобы ничего не испачкать, он везде, где только мог напихал картонок. После замены он пытался оттереть остатки масла тряпкой... На предложение воспользоваться спец. средствами, ответил, что они затекут куда не надо... Сколько раз проходила ТО у разных дилеров и не только, такое вижу впервые. По замене топливного тоже есть определенные сомнения...
Про проверку аккумулятора даже и не вспомнили...
Где бы найти адекватного мастера для обслуживания своего авто.

Сообщение от gb1710

"Контроль толщины тормозных накладок передних и задних тормозных механизмов (необходимы специальные приспособления, контрольно– измерительные прибор)" мастер произвел самым "точным прибором" - на глаз, подсветив себе фонариком. Колеса теперь на ТО не снимают? Приговорил к замене на следующем ТО. На мои сомнения в точности измерений, сказал, что в отличии от меня, он каждый день эти колодки в руках держит.

Не понял, ТО у официалов делали? В заказ-наряде после прохождения ТО остаточную толщину дисков и колодок не прописали?

Сообщение от hammond

Не понял, ТО у официалов делали? В заказ-наряде после прохождения ТО остаточную толщину дисков и колодок не прописали?

Да, у официалов. В наряд-заказе написали, что износ 30%, а на словах озвучили, что пока можно ездить, но не удивляйтесь если на следующем ТО надо будет колодки заменить.... Но как с помощью фонарика, который еле светит на глаз можно определить износ, это выше моего понимания. При том, что на дисках следов выработки нет, все гладенько. Пробег смешной, стиль вождения пенсионерский, поэтому это измерение вызывает некоторые сомнения.

А вот мне на ТО-1 каким-то приспособлением износ колодок меряли, мастер сказал что его практически нет, написали износ 5 процентов. В рекомендациях написали чистка дроссельного узла на ТО-2. Стоит делать или рано еще будет?

Прошел ТО-2. Делал у официала Рольф Вешки. Отдал 20668 руб. с учетом снятия/установки защиты картера и мойки с пылесосом.

Сообщение от gb1710

Да, у официалов. В наряд-заказе написали, что износ 30%, а на словах озвучили, что пока можно ездить, но не удивляйтесь если на следующем ТО надо будет колодки заменить.... Но как с помощью фонарика, который еле светит на глаз можно определить износ, это выше моего понимания. При том, что на дисках следов выработки нет, все гладенько. Пробег смешной, стиль вождения пенсионерский, поэтому это измерение вызывает некоторые сомнения.

хорошо что не предложили сразу на этом ТО заменить

моей знакомой ОД на бмв колодки вместе с дисками на 30К пытались заменить)) звонит - что делать? говорят износ большой, опасно ездить, в итоге были посланы

Сообщение от vintos

Прошел ТО-2. Делал у официала Рольф Вешки. Отдал 20668 руб. с учетом снятия/установки защиты картера и мойки с пылесосом.

А мне не верили, что на ТО 1 объявили 18000 р.