Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Arkadiy_82

Ждал от вас про топливо! Так почему интервал масла связан с качеством топлива (что верно), а вот интервал по свечам нет?!!!!!!!!!

потому что свечи вообще никаким боком , если конечно мотор не жрёт масло литрами

Сообщение от Weber

Какой такой «капец», развалилась, двигатель колом встал? Всегда и на всех машинах придерживался регламента изготовителя по ТО ( на момент покупки). Условия: Москва и МО условные 50/50 с отпусками и прочими нюансами, иногда почти только город. Ничего особенного с машинами не случилось, все благополучно переходили рубеж 150000 +/- 10-15т.км. Сейчас Октавия 245000.
Ситуация как выше описал OlegTsk, было два подряд ФФ2, там вовсе по 20000 от ТО до ТО выкатывали и ремень по регламенту через 160000 меняли. Масла кстати, подливал много меньше чем в Ваговский мотор, хотя оно попроще и подешевле было.

Ну если для тебя жОр масла 2л/1000км нормально, тогда ладно чО...

Сообщение от южанин

потому что свечи вообще никаким боком ,

Ух "Е"

Сообщение от Arkadiy_82

Ну если для тебя жОр масла 2л/1000км нормально, тогда ладно чО...

С 15000 и по сей день долив в пределах 0,3- 0,4л неизменен. До первого ТО долил 0,5л, больше такого не повторялось. Но у меня атмосферник, возможно с турбо все иначе.

Сообщение от Weber

С 15000 и по сей день долив в пределах 0,3- 0,4л неизменен. До первого ТО долил 0,5л, больше такого не повторялось. Но у меня атмосферник, возможно с турбо все иначе.

1,6 кушает и это нормально для него , 1,4 без долива .

О! темка ожила. Я прям по порядку и изддалека.

1. ТЕСТЕР ТОРМОЗУХИ на али стоит около 200 рублей теперь, а не 500- 700 как было раньше. Об этом тестере писали несколькими страницами ранее. Работает. Проверил. Себе залил "Росдот 4 Класс 6". Залитый до этого Мобил оказался редкостным гавном, а может это был и не мобил.
2. Про свечи: для начала нужно сделать уточнение что здесь у всех разные моторы. 1,6 поменять свечи раз в 30000 км - легко и нужно это делать? кто бы что ни говорил. Цена не адекватна, но посильна. Свечи легко могут катушки потянуть, зачем рисковать!? Я своему опыту доверяю. Что касается турбовых моторов - прям не знаю что сказать. Могу посочувствовать. Когда-то давно, когда они появились, утверждалось, что такие свечи должны ходить по 120 000км. По факту нифига они не ходят. Качество все хуже и хуже. Цена все выше и выше. Крепитесь.
3. Ремень грм: ходит. Есть много постов на драйве о том, что катают 200тыкм+. Я поменял на 140000км. Ремень норм. Ролики люфтили и шумели зимой. Вскрытие показало что смазка высохла. Ролики имеют износ. Не жалею что поменял. Отдал дилеру за работу "под ключ" 14000 руб. Через год началось СВО. Цены ... сами все знаете. Какждый сам кузнец своего счастья. Буду менять на 280-300ткм.

Сообщение от kmp2002

О! темка ожила. Я прям по порядку и изддалека.

1. ТЕСТЕР ТОРМОЗУХИ на али стоит около 200 рублей теперь, а не 500- 700 как было раньше. Об этом тестере писали несколькими страницами ранее. Работает. Проверил. Себе залил "Росдот 4 Класс 6". Залитый до этого Мобил оказался редкостным гавном, а может это был и не мобил.
2. Про свечи: для начала нужно сделать уточнение что здесь у всех разные моторы. 1,6 поменять свечи раз в 30000 км - легко и нужно это делать? кто бы что ни говорил. Цена не адекватна, но посильна. Свечи легко могут катушки потянуть, зачем рисковать!? Я своему опыту доверяю. Что касается турбовых моторов - прям не знаю что сказать. Могу посочувствовать. Когда-то давно, когда они появились, утверждалось, что такие свечи должны ходить по 120 000км. По факту нифига они не ходят. Качество все хуже и хуже. Цена все выше и выше. Крепитесь.
3. Ремень грм: ходит. Есть много постов на драйве о том, что катают 200тыкм+. Я поменял на 140000км. Ремень норм. Ролики люфтили и шумели зимой. Вскрытие показало что смазка высохла. Ролики имеют износ. Не жалею что поменял. Отдал дилеру за работу "под ключ" 14000 руб. Через год началось СВО. Цены ... сами все знаете. Какждый сам кузнец своего счастья. Буду менять на 280-300ткм.

Иридий завод не ставит , поэтому про 120 ты загнул , а 80-100легко , ничего катушкам не будет , а вот покупные как повезёт , могут и 10 не пройти . Мои кстати уже 80 пробежали , заводится как новая .

Сообщение от южанин

Иридий завод не ставит , поэтому про 120 ты загнул , а 80-100легко , ничего катушкам не будет , а вот покупные как повезёт , могут и 10 не пройти . Мои кстати уже 80 пробежали , заводится как новая .

Это не я загнул. Когда эти свечи появились так и говорили производители. Эти свечи и сейчас есть и ставятся на авто где замена свечей очень проблематична, слышал что-то про бмв и субару, но личного опыта не имел. Стоят они соотвтетсвенно.
Оригинальные на ваг: вот то, что я вижу на фотоотчетах некоторых владельцев выглядит не очень надежно. Если ездить спокойно то живут подольше, а если отжигать то не очень живут. как мне кажется не должны эти свечи жить 30000. Что это за такой ресурс как у обычных? Пользуясь чужим умом, считаю что через 45000 км пробега уже нужно серьезно думать о замене (лучше менять). но естественно каждый сам кузнец своего счастья.

Сообщение от kmp2002

Это не я загнул. Когда эти свечи появились так и говорили производители. Эти свечи и сейчас есть и ставятся на авто где замена свечей очень проблематична, слышал что-то про бмв и субару, но личного опыта не имел. Стоят они соотвтетсвенно.
Оригинальные на ваг: вот то, что я вижу на фотоотчетах некоторых владельцев выглядит не очень надежно. Если ездить спокойно то живут подольше, а если отжигать то не очень живут. как мне кажется не должны эти свечи жить 30000. Что это за такой ресурс как у обычных? Пользуясь чужим умом, считаю что через 45000 км пробега уже нужно серьезно думать о замене (лучше менять). но естественно каждый сам кузнец своего счастья.

У меня была окта 1,6 с обычными свечами , замена по регламенту на 60 и свечи были в идеале с учётом что 100г масла на тысячу подъедал , а платиновые даже выкручивать смотреть состояние не стал на 60ти , потому что смысла не вижу , езда постоянно газ в пол 200 практически каждый день разгоняю , так что теория ваша лишь теория .

Сообщение от kmp2002

Это не я загнул. Когда эти свечи появились так и говорили производители. Эти свечи и сейчас есть и ставятся на авто где замена свечей очень проблематична, слышал что-то про бмв и субару, но личного опыта не имел.

Иридиевые свечи устанавливаются с 2006 года на Тойоту Короллу с мотором 1,6 1ZR-FE.Меняются проще чем на ВАЗ-2110,регламент 100 тыс.км.,имел личный опыт.