Всем здрасте! Понимаю, что наши московские -21 ничто,по сравнению с севером и востоком России, и многие в курсе о том как наши машины заводятся и греются. И тем не мение предлагаю маленький видеоотчет, который надеюсь будет полезен(в первую очередь "ждунам").
Вводная инфа к видюхе: Шкода октавия а7 1,4 дсг. стояла 15часов.
Прошу сильно не пинать за качество звука и картинки. Итак, вэлкам рок-н-рол:
http://www.youtube.com/watch?v=ZC0fVgTGXOU
пробег составил 5км, а по времени 20минут
Кто ж так на мобилку снимает!!!Сообщение от mart74
ну уж простите, холодно было. повернуть забылКто ж так на мобилку снимает!!!
к сожалению в эти выходные не было записи, слишком много обморозков привезли в од после -41, сказали что смысла ехать к ним нет, это глюк связан с низким зарядом аккумулятора, что иногда даже с завода идут слабо заряженные батареи.
не знаю как все.... но я доволен как она греется.... 10 минут уже 60-70 градусов
включаем печку на 2ку температура уже не падает и уже на 20 минуте в салоне тепло и температура выше 80!!!
Я доволен, дискомфорта нету!
Сомневаешься, значит готова...
[QUOTE=Sanek85;502694]1. Кузовом и мелкими электронными ништяками. Кстати вчера узнал что когда капот открыт, дворники не поднимаются вверх. Октавия умна.
2.Чем отличается А5 от А7 понятия не имею, не было никогда А5.
3. Жене шкода запала, вот и купили. Я вообще сарай искал, так как до этого все было универсальным. Но кроме круза вариантов не было, а шевроле не для меня. Я калину 2 универсал вообще собирался брать! Ну и менеджер сцуко наипал, говорил она на 92 адаптирована. Форум мало покурил насчет моторов. Все отзывы были положительными, просто у людей эйфория еще не прошла. А у меня уже видно прошла.
4. Теперь по профильной теме: сегодня утром -34 и ветер не плохой с севера, машин запустился без проблем, что не может не радовать. Видно впрыск высокого давления помогает. Правда все так выло страшно, особенно коробка. Уже 2 недели мороз выше -25 не поднимается, еще бы неделю продержаться. Видео прилагаю http://www.youtube.com/watchv=Mp4CfZ...ature=youtu.be . Градусник показывал упало до -34, у всех так брешет на стоянке?Фото0415.jpg[/QUOT E ]
На счет бензина , в Астане две машинки с мотором 1.2 и 1.4 касаются на 92 бензине , машины купленный для фирмы в день по городу наматывают не менее 250 км , пока нареканий нет, разницы с 95 с их слов нет, вот и посмотрим что будет дальше , тоже Интерессно
На счет бензина , в Астане две машинки с мотором 1.2 и 1.4 касаются на 92 бензине , машины купленный для фирмы в день по городу наматывают не менее 250 км , пока нареканий нет, разницы с 95 с их слов нет, вот и посмотрим что будет дальше , тоже Интерессно[/QUOTE]
Я тоже разницы не вижу вообще никакой, но попасть на большой ремонт боюсь конечно. А разницы почему нет я и так знаю, половина 95 го бенза п окрайней мере в актобе, это АИ92. Сам в сфере местного ГСМ 2 года поработал, знаю как народ дурят
А может быт только два варианта:
1. все будет хорошо и машины ушатают гораздо раньше 3-5 лет
2. все будет плохо - и контора купит новые, или попадет на бабки на ремонте двигла.
Наблюдаю за этими машинами , там особо ни кто не замарачиваются , не свое же , условия тяжелые. , посмотрим на сколько хватит !
Вот этого мне никогда не понять в нашем народе. Какая разница - своё, не своё. Это же техника в любом случае. Сколько бед в истории 20 века от такого отношения к ней, да и нынче, наверное, ещё хуже в этом плане.
Черная 1,2МТ Эмбишн + WR2. Выпущена в НН в середине сентября 2013 г.
_______
Образцы чек-листов для приемки нового а/м: http://www.octavia-club.ru/f/A7/2424.../p4#post447564
Ваши права
137Likes
Ответить с цитированием