629LikesЕсли честно я и со звуком особо не расстраиваюсь)))) авто устраивает во всем
Если честно я и со звуком особо не расстраиваюсь)))) авто устраивает во всем
)) Нуу, расстраиваться не стоит.Сообщение от DryushaUs
Моя меня тож во всём устраивает.
Вы принципиально не меняете сцепу или гарантия прошла?
Мне меняли
При замене сцепления ,что должно там смазываться?шлицы? Есть ли указания по смазке в официальной азбуке по ремонту?
Последний раз редактировалось Александрrz; 17.12.2015 в 22:38.
тут все написано (Ельза)
t Ведомый и нажимной диски сцепления подбирать в соответствии с буквенным обозначением двигателя по ? Электронному каталогу запчастей (ETKA)
t Очистить шлицы первичного вала и шлицы ступицы (при установке ведомого диска сцепления б/у). Удалить коррозию и нанести тонкий слой смазки -G 000 100- на шлицы. Затем, перемещая ведомый диск по первичному валу, добиться свободного скольжения его ступицы. Лишнюю смазку обязательно удалить.
t Нажимные диски имеют антикоррозионное покрытие и смазаны. За исключением поверхности трения о ведомый диск сцепления очищать нажимной диск не нужно. В противном случае срок службы сцепления значительно сократится.
t Поверхность трения на нажимном диске и на маховике следует тщательно очистить (обезжирить).
t Для уменьшения неприятного запаха «сгоревшего» сцепления необходимо тщательно очистить картер сцепления и двигатель со стороны коробки передач.
t Фрикционные накладки ведомого диска сцепления должны полностью прилегать к маховику и к поверхности трения на нажимном диске. Крепёжные винты вставлять только после обеспечения такого прилегания.
t Затянуть болты крест-накрест, поворачивая их каждый раз на небольшой угол, чтобы не повредить центровочные отверстия нажимного диска и центровочные штифты маховика.
t Проверить наличие центровочных втулок, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач. Если втулки отсутствуют, их необходимо установить в блок цилиндров.
t При отсутствии центровочных втулок возникают затруднения с переключением передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валах шестерни).
Предпоследний пункт какой-то мутный. Как могут отсутствовать центровочные втулки? Что их с завода забыли установить? Если втулки действительно отсутствуют с завода, то будет несоосность коленчатого вала с первичным валом КП, что и может вызвать тарахтение от вибрации.
а вот этот вопрос к инженерам вага, писателям эльзы ну и ОД, который будет снимать коробку.
Выходит, что кому меняют сцепление необходимо озадачиться наличием центровочных втулок. Может их действительно не ставили (человеческий фактор). Хорошо если слесарь у ОД попадется толковый и не пофигист. А так, установка КП на двигатель без центровочных втулок лотерея (навряд ли КП станет правильно).
какой там смазать должны, я убеждал о необходимости смазать - показывал распечатки мануалов, потом у них не оказалось смазки этой заветной вообще.
п.с. а после меня было еще 2 замены сцепы.
Объясните знающие люди ,что это за втулки? И какого хера их может не быть? А могут ведь и быть! Что за бреееед!
Ваши права
Ответить с цитированием