Тема: Шум МКПП.

Для информации и размышлений:
Диски сцепления без демпфера крутильных колебаний находят применение в сочетании с самыми эффективными на сегодняшний день системами демпфирования крутильных колебаний, которые предлагает фирма LuK - двухмассовыми маховиками. Из-за допусков изготовления двигателя и КП, особенно КП с первичным валом без дополнительного подшипника, возникает смещение осей коленчатого вала и КП. В сочетании с жёсткими дисками сцепления такие перекосы в критических случая могут стать причиной шумов на холостом ходу и повышенного износа двухмассовых маховиков.
Решение этой пробемы предлагают диски сцепления, компенсирующие смещения, допускают радиальное смещение ступицы на холостом ходу и в диапазоне малых нагрузок, благодаря чему снимаются возможные радиальные силы. Таким образом обеспечивается работа двухмассового маховика на холостом ходу в том числе при смещении.
Для особо критических с точки зрения шума случаев подходящим решением зачастую является комбинациия двухмассового маховика и диска сцепления с демпфером крутильных колебаний.
P.S.Жаль что вместе с эффективностью получаем гемморой!

Сообщение от Djvolt

В общем поменяли мне сцепление на это "восстановленное". Ощущения конечно совершенно другие. Педаль стала упругой, как грудь 18-летней девственницы) Ход педали стал короче, с непривычки нога выстреливает и старт резкий получается, но без рывков! При переключениях они пропали! Но появились вибрации при старте без газа. Но опять же, этот старт стал более уверенный. В целом, новые ощущения мне нравятся. Посмотрим что будет позже. Ах, да... Тарахтелкин убежал

Вибрации без газа тоже есть и чет стали напрягать ,особенно при аккуратной езде задним ходом...

Сообщение от pompon

Для информации и размышлений:
Диски сцепления без демпфера крутильных колебаний находят применение в сочетании с самыми эффективными на сегодняшний день системами демпфирования крутильных колебаний, которые предлагает фирма LuK - двухмассовыми маховиками. Из-за допусков изготовления двигателя и КП, особенно КП с первичным валом без дополнительного подшипника, возникает смещение осей коленчатого вала и КП. В сочетании с жёсткими дисками сцепления такие перекосы в критических случая могут стать причиной шумов на холостом ходу и повышенного износа двухмассовых маховиков.
Решение этой пробемы предлагают диски сцепления, компенсирующие смещения, допускают радиальное смещение ступицы на холостом ходу и в диапазоне малых нагрузок, благодаря чему снимаются возможные радиальные силы. Таким образом обеспечивается работа двухмассового маховика на холостом ходу в том числе при смещении.
Для особо критических с точки зрения шума случаев подходящим решением зачастую является комбинациия двухмассового маховика и диска сцепления с демпфером крутильных колебаний.
P.S.Жаль что вместе с эффективностью получаем гемморой!

Можно ссылку на источник?

а на 1.4 МКПП простой маховик?

Сообщение от Pulls

Можно ссылку на источник?

Ну хотя бы на сайте Шэффлер,
http://www.schaeffler.ru/content.sch...scs_lv_new.jsp
С какой целью интерес?

Сегодня приговорили замену сцепления. Посмотрим что будет. Машина уже не на гарантии, но ввиду того что обращался еще во время гарантии с такой же бедой то сделают по гарантии.

Сообщение от donpolimer61

Сегодня приговорили замену сцепления. Посмотрим что будет. Машина уже не на гарантии, но ввиду того что обращался еще во время гарантии с такой же бедой то сделают по гарантии.

Даже не задумывайся,меняй.Все будет оккей.

заехал к ОД по проблеме вибрации после замены сцепы по гарантии. Сделали запрос (куда то). получили ответ (откуда то): ездить до ближайшего ТО (сейчас 27тыс ), если не пройдет - будут решать, но намекнули что возможно опять замена сцепы. Надо сказать, вибрация значительно уменьшилась по сравнению как с ремонта. На холодную вибрации были больше, с прогревом (двигла/сцепы) значительно уменьшались. Сейчас их почти нет, может действительно требуется время для приработки сцепы. Ковырять сразу однозначно не резонно - можно получить тоже самое , так что подождем.

Сообщение от Андрей1966

заехал к ОД по проблеме вибрации после замены сцепы по гарантии. Сделали запрос (куда то). получили ответ (откуда то): ездить до ближайшего ТО (сейчас 27тыс ), если не пройдет - будут решать, но намекнули что возможно опять замена сцепы. Надо сказать, вибрация значительно уменьшилась по сравнению как с ремонта. На холодную вибрации были больше, с прогревом (двигла/сцепы) значительно уменьшались. Сейчас их почти нет, может действительно требуется время для приработки сцепы. Ковырять сразу однозначно не резонно - можно получить тоже самое , так что подождем.

Тоже вибраций становится меньше,пробег на новой сцепе уже 1200. Но случилось у меня такое:заправлялся на ТНК 95м все время,а тут решил сменить заправку . Причём выкатал бак до нуля и залил 95 на спецнефтепродукте (это сеть заправок в Рязани и не реклама кстати))))))))все друзья заметили ,что отличный бензин)и сразу обратил внимание,что вибрации то практически исчезли и двигатель даже на холодную еле шелестит,а раньше как дизель на холодную тарахтел.вот такие дела!

Сообщение от Александрrz

Тоже вибраций становится меньше,пробег на новой сцепе уже 1200. Но случилось у меня такое:заправлялся на ТНК 95м все время,а тут решил сменить заправку . Причём выкатал бак до нуля и залил 95 на спецнефтепродукте (это сеть заправок в Рязани и не реклама кстати))))))))все друзья заметили ,что отличный бензин)и сразу обратил внимание,что вибрации то практически исчезли и двигатель даже на холодную еле шелестит,а раньше как дизель на холодную тарахтел.вот такие дела!

в ваших краях каждый год бываю, попробую тоже спецнеф..., а так только на ТНК заправлялся раньше. но я все таки сомневаюсь что вибрации так с бензином связаны. во-первых, не может быть такой уж большой разница в качестве (иначе ТНК должно быть вообще жижей), во вторых вы же и до и после ремонта ездили на ТНК, а вибрации появились после ремонта... Был месяц в Европе в прошлом году, заправлялся много и в разных регионах (Германия, Австрия, Чехия и т.п.) - разницы в работе по сравнению с нашим бензом не заметил вообще, мне кажется в вашем случае присутствует субъективный фактор оценки (заранее настроены были услышать шелест)