Тема: Биксеноновые фары AFS

Сообщение от dimcher

не при каждом! У меня во всяком случае. После короткого выключения двигателя при пуске не было адаптации. Утром да, каждый раз адаптирует.

Возникает вопрос, если включаешь двигатель в положении регулятора 0 (я завожу машину именно в этом положении), то о какой адаптации речь, включаются реснички, или Вы включаете двигатель в положении авто?

Сообщение от MCHS

Возникает вопрос, если включаешь двигатель в положении регулятора 0 (я завожу машину именно в этом положении), то о какой адаптации речь, включаются реснички, или Вы включаете двигатель в положении авто?

Еще раз.... адаптация происходит не зависимо, включен или выключен ближний/дальний свет....
Не верите... поставьте переключатель света в любое положение, когда ближний не включается (0/Габариты/Auto (днем) ) и попросите кого-нибудь включить зажигание (корректировка) запустить двигатель, а сами понаблюдайте за линзой в фаре...

Если лезть глубже - то в механизме управления линзой используются шаговые двигатели без датчиков положения и датчики крайних положений поворота/наклона (во всяком случае во многих блоках AFS1). Чтобы точно знать положение линзы, блок управления должен прогнать их между крайними положениями при включении. После этого он сможет выставлять заданный угол поворота/наклона (а для AFS2 и продольное положение) линзы.

Сообщение от Novый

Еще раз.... адаптация происходит не зависимо, включен или выключен ближний/дальний свет....
Не верите... поставьте переключатель света в любое положение, когда ближний не включается (0/Габариты/Auto (днем) ) и попросите кого-нибудь включить зажигание, а сами понаблюдайте за линзой в фаре...

Маленькая поправочка. Не при включении зажигания, а при запуске двигателя.

Сообщение от Африка

Маленькая поправочка. Не при включении зажигания, а при запуске двигателя.

Точно! :) Спасибо за поправку. Kessy совсем отучило пользоваться ключом зажигания :) (хотя и "замка" как такового у меня тоже нет.... есть только "слот" зажигания.... вот дела...)

Хорошо, уговорили, наверно адаптация проводится при включении двигателя даже без света, не смотрел, вообщем не интересовался этим, но самотестирование - видео из поста 34 проводится не каждый раз, а с некоторым интервалом, вот о чем я говорил......

Скажите парни у кого заводской биксенон стоит,чье производство блоков розжига,Китай или Япония?Или у кого как.Просто слышал китайские не долго живут.

Сообщение от Тамерлан

Скажите парни у кого заводской биксенон стоит,чье производство блоков розжига,Китай или Япония?Или у кого как.Просто слышал китайские не долго живут.

Изночально стояли китайские. Заменили один на японский, Мицубиси по-моему.

Товарищи, а где вы смотрите страну производителя блока розжига ?

Сообщение от Perfecto_Fluoro

Товарищи, а где вы смотрите страну производителя блока розжига ?

Так на наклейке и смотрим.

Сообщение от Novый

У меня AFS1 (т.е. без регулировки ширины пучка) - адаптируется при каждом (абсолютно каждом, даже при выключено ближнем). На MQB - AFS2....

Я изначально не заказывал AFS, IMHO он шел отдельным пакетом с коленными подушками (или он сразу был в 10-ом пакете?). Что-то не помню, да еще Шкода перекроила прайс и пакеты в процессе ожидания машины, дилер под это дело сам опции перезаказывал, в это уже не вникал, т.к. настроения не прибавляла неопределенность в сроках производства и т.п.
Не суть, короче, достался мне именно AFS1 судя по расшифровке ВИНа. Есс-но с MQB. Может, для AFS2 что-то еще надо было или перекроили комплектации, как с цветным максидотом, к примеру (его отдельной позицией заказывал)...