Тема: Знаете ли Вы, что..

ВАЖНО: Если машина закрыта и открыть только багажник длительным нажатием на ключе, то при захлопывании багажника он закроется и машина будет полностью под охраной!
Если нечаянно "уронить" ключ в багажник, то придется бежать за запасным ключом!!! Не дай бог в другом городе! :)))

Сообщение от Dim(A)

ВАЖНО:...

Руководство, стр. 41-42.
З.Ы. Зачем длительно? Можно кратковременным нажатием.

Сообщение от ryg

Руководство, стр. 41-42.
З.Ы. Зачем длительно? Можно кратковременным нажатием.

длительным чтоб еще и замок багажника открылся - остается только поднять его. При кратковременном нажатии кнопки на ключе снимается только охрана и кнопочку на багажнике надо нажимать самому. Удобно бывает чтоб руки не пачкать, кнопка в том месте всегда грязная) Я пользуюсь теперь только длит. нажатием

Сообщение от ryg

Руководство, стр. 41-42.
З.Ы. Зачем длительно? Можно кратковременным нажатием.

Суть в другом!

В руководстве я не нашел, что при отпирании багажника не снимается охрана и что если багажник закрыть случайно оставив внутри ключ, то останешься без авто!
У меня была подобная ситуация лет 10 назад с охраной. Слава богу в городе своем был и мне ключ запасной привезли в течении часа. :)

Да и про длительное нажатие для отпирания я тоже только тут прочитал, в мануале не нашел пока такого.

Хотел написать, но яночка опередила. Тоже заметил что рециркуляция сработала без омывания фар. И запотели стеклышки даже с АС, но быстро отошли. Хрень какая то. Может рециркуляция срабатывает независимо по 10'тому омыванию (или когда там должны помыться фары), а фарки то холода не побрызгали.

Да блин, не работает AC в минус. У него трубки полопаются нахрен.

Сообщение от Alex_buka

Да блин, не работает AC в минус. У него трубки полопаются нахрен.

У вас в трубках вода?

Сообщение от Sergey48

У вас в трубках вода?

хладогент в трубках не замерзнет, но и испаряться на испарителе будет хуже, но самое неприятное, то что вода намерзнет на испарителе и придет кердык ему, так как летом или при плюсовой температуре, охлаждение происходит за счет конденсации влаги из воздуха, то при минусовой или около ноля влага начнет намерзать на испарителе, перекроет ток воздуха через соты, при дальнейшем замерзании и обмерзании испарителя произойдет повреждение оребрения испарителя......

Сообщение от zf210

охлаждение происходит за счет конденсации влаги из воздуха

охлаждение происходит из-за расширения сжатого хладагента. конденсация влаги - побочное явление

mullenberg ,может вы и правы.
Подчитал, я лошара, влага в воздухе конденсируется, тем сам осушая водух и способствуя улучшению охлаждения при обдуве....а охлаждение воздуха через теплообмен на испарителе.